rahmengröße
- Ersteller vran
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rahmengröße .
Na dann erstmal: Herzlichen Glühstrumpf zu deiner Fanes!
Gruß
Benny
Gruß
Benny
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Jürgen hat mir heut ausdrücklich zum M geraten... Was soll ich sagen: M bestellt 
Piefke
Fanes Testfahrer
Mir hatte der Jü bei 1,78 m auch M empfohlen und er hatte recht.
Jürgen hat mir heut ausdrücklich zum M geraten... Was soll ich sagen: M bestellt
Na dann: Herzlichen Glückwunsch!
Sehe ich das nun richtig, dass von Freiburg aus die nächste XL Fanes in Stuggie-Boogie-Benztown beim Guten zu finden ist? 
Oder hat vran vielleicht sogar schon was? Wäre für mich näher als Stuttgart ^^
Würde mich gern mal auf eine Fanes draufsetzen...
Oder hat vran vielleicht sogar schon was? Wäre für mich näher als Stuttgart ^^
Würde mich gern mal auf eine Fanes draufsetzen...
Ich fahre einen 120mm Vorbau, sitze aber für meinen Geschmack ein wenig gestreckt wieso ich mich die ganze Zeit schon nach nem kürzeren so 70-90mm Vorbau im Bikemarkt umsehe
Im moment sind es ab und an touren von 60-70 km relativ flat aber meistens eher kürzere Touren von 20-35km mit vielen Höhenmeter und da komme ich bergab leider mit dem AMS schnell an meine sowie an die Materialgrenzen.
Daher will ich mir en Enduro holen und schwanke im moment noch zwischen Specialized Enduro, Canyon Strive/Torque und dem Fanes und kann mich nicht wirklich entscheiden. Wichtig für mich ist eben ne gute Geo mit der ich sowohl den Berg hochkomme als auch mit nem Mortzspass wieder runter... Ich mein das Trampeln soll sich auch lohnen
Bikeparkt ist daher für mich relativ uninteressant, da ich keinen bei mir in der direkten Umgebung habe und ich auch nicht der Typ für Krasse Sprünge bin Lieber en paar flowige Trails mit ner Menge Anlieger...
Im moment sind es ab und an touren von 60-70 km relativ flat aber meistens eher kürzere Touren von 20-35km mit vielen Höhenmeter und da komme ich bergab leider mit dem AMS schnell an meine sowie an die Materialgrenzen.
Daher will ich mir en Enduro holen und schwanke im moment noch zwischen Specialized Enduro, Canyon Strive/Torque und dem Fanes und kann mich nicht wirklich entscheiden. Wichtig für mich ist eben ne gute Geo mit der ich sowohl den Berg hochkomme als auch mit nem Mortzspass wieder runter... Ich mein das Trampeln soll sich auch lohnen
Bikeparkt ist daher für mich relativ uninteressant, da ich keinen bei mir in der direkten Umgebung habe und ich auch nicht der Typ für Krasse Sprünge bin
Lieber en paar flowige Trails mit ner Menge Anlieger...
ollo
der hat was
Ich fahre einen 120mm Vorbau, sitze aber für meinen Geschmack ein wenig gestreckt wieso ich mich die ganze Zeit schon nach nem kürzeren so 70-90mm Vorbau im Bikemarkt umsehe
Im moment sind es ab und an touren von 60-70 km relativ flat aber meistens eher kürzere Touren von 20-35km mit vielen Höhenmeter und da komme ich bergab leider mit dem AMS schnell an meine sowie an die Materialgrenzen.
Daher will ich mir en Enduro holen und schwanke im moment noch zwischen Specialized Enduro, Canyon Strive/Torque und dem Fanes und kann mich nicht wirklich entscheiden. Wichtig für mich ist eben ne gute Geo mit der ich sowohl den Berg hochkomme als auch mit nem Mortzspass wieder runter... Ich mein das Trampeln soll sich auch lohnen
Bikeparkt ist daher für mich relativ uninteressant, da ich keinen bei mir in der direkten Umgebung habe und ich auch nicht der Typ für Krasse Sprünge bin
das S wäre im Vergleich zu der Cube Geo fast Identisch, das S mit einem 70- max. 90 mm Vorbau wäre Ok und auch ein M mit einem 50 mm Vorbau würde (noch) passen und lässt Dich aufgrund des Kurzen Vorbaus nicht soweit mit dem Oberkörper über dem Vorderrad "hängen" wenn es Bergab geht. Ist angenehmer für den Fahrer und das Fahrverhalten ist besser.
Wenn es geht, leih dir doch mal einen 70 oder 90 mm Vorbau für dein Cube, fahr damit und wenn es Dir dann zu "eng" wird auf dem Cube, dann ein M
Piefke
Fanes Testfahrer
Bei 1,72 ist ein M Sitzrohr zu lang, also entweder S oder M mit gekürztem Sitzrohr.
Ich finde prinzipiell die Sitzrohre etwas zu lang - Sattelstütze ausziehen geht fast immer.
Ich finde prinzipiell die Sitzrohre etwas zu lang - Sattelstütze ausziehen geht fast immer.
Hey,
Danke für die Antworten, der jü hat mir heute ebenfalls zu nem s fanes geraten das es nu wahrscheinlich auch werden wird.
Ich mache mir lediglich noch gedanken ob die 55er marzoochi im version 1 komplettrad ausreicht oder sich ein aufpreis auf ne lyrik oder fox lohnt bzw. Ich lieber zu v.2 greifen sollte.
Hat jemand von euch erfahrungen mit den gabeln im vergleich ?
Danke für die Antworten, der jü hat mir heute ebenfalls zu nem s fanes geraten das es nu wahrscheinlich auch werden wird.
Ich mache mir lediglich noch gedanken ob die 55er marzoochi im version 1 komplettrad ausreicht oder sich ein aufpreis auf ne lyrik oder fox lohnt bzw. Ich lieber zu v.2 greifen sollte.
Hat jemand von euch erfahrungen mit den gabeln im vergleich ?
Wenn man eine kleinen Rahmen hat ist es effektiv , oder hängt bei Dir etwa was aus der Hose raus? Wenn ja, Du alte Sau!am besten gar nicht
ob einen 2 cm weniger (in der Länge) am Sattelrohr wirkliche weiterbringen ... eine um 2 cm kürze Sattelstütze wäre effektiver
Piefke
Fanes Testfahrer
Zur 55 CR kann ich nichts sagen, aber die 55 RC3 EVO ti geht besser als eine 160er Fox 36 VAN RC2 oder eine Totem Solo Air.
ollo
der hat was
Zuletzt bearbeitet:
Hast recht, mit den smilies kommt die Ironie besser raus aber die liegen mir nicht so richtig.Du hast den..... wenn nicht, Du Arsch
Ich arbeite dran, war nicht böse gemeint.
Aber den Arsch hättest Du dir auch sparen können, ist genauso primitiv.
Gruss und hoffe schöne Feiertage gehabt zu haben.
Zuletzt bearbeitet:
ollo
der hat was
der ist jetzt natürlich auch mit ganz vielen
versehen, ich hab es dann mal entschärft, sorry 
Bin kurz davor das famose Fanes vorzubestellen... was muss ich denn bei eine Länge von 177cm anklicken ?
Piefke
Fanes Testfahrer
M
ollo
der hat was
Ist das Fanes V.2-F X.O eigentlich beflockt ? Und als "Basisfarbe nach Wunsch" kann auch Elox Shotpen Raw gewählt werden oder gehen da nur die RAL Nummer ?
Anke nochmal für die beiden obigen Antworten
Anke nochmal für die beiden obigen Antworten
...irgend jemand hier, der die 55 CR bereits mal live getestet hat? Mein Budget wird die 3200 für die Version mit der 55 Ti wohl nicht her geben, und irgendwie gibt das Netz nicht allzuviel her bezüglich der einfacheren Marzocchi...
Ist es realistisch beim Jü wegen eines Upgrades der V1 auf eine 55 Ti (die mir auch optisch deutlich besser gefällt als die CR) nachzufragen? Oder sind die Pakete "geschnürt wie geschnürt", ohne Chance auf jewede Änderung?
hasardeur
hydrophob
Frag nach, es lohnt sich
Flying_Elvis
Leergut Erzeuger
...irgend jemand hier, der die 55 CR bereits mal live getestet hat? Mein Budget wird die 3200 für die Version mit der 55 Ti wohl nicht her geben, und irgendwie gibt das Netz nicht allzuviel her bezüglich der einfacheren Marzocchi...
Ist es realistisch beim Jü wegen eines Upgrades der V1 auf eine 55 Ti (die mir auch optisch deutlich besser gefällt als die CR) nachzufragen? Oder sind die Pakete "geschnürt wie geschnürt", ohne Chance auf jewede Änderung?
Ich fahre die 55CR im V1 und bin zufrieden damit. Schön sensibel auf Trails und im Park gut wenn man die Druckstufe ein paar Klicks zudreht.
Einfach zu bedienende gut funktionierende Gabel. Kein Hightech mit tausend Einstellmöglichkeiten, reicht aber so.
Änderungen realisiert der Jürgen bestimmt gegen einen fairen Aufpreis.
, einfach mal nachfragen.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
