RCZ-Glaskugel: Wartezimmer, Spekulationen, Austausch

[fresc]

Da find ich dann den HXC1501 besser. Der Synthesis hat leider keine Hydra Naben.

 

[clowz]

ich hab beide bestellt weiss auch nicht genau warum (also den crankbrothers und den raceface ....) mal sehn was ich dann damit mach ...

 

[HPunktausTpunkt]

Falls hier jemand bald oder gar direkt eine Shimano XTR 9120 Bremse abzugeben hat gerne melden, mir hat es eben während der Fahrt einen Keramikkolben zerbröselt.

 

[Bremspedal]

Finde die GRX 2x11 Di Gruppe nicht wenn ich auf Deutsch umstelle, hat die schon jemand?

 

[flix123]

https://www.rczbikeshop.com/de/shimano-groupset-grx-815-di2-2x11sp-170mm.html

 

[TrailHippo]

Falls hier jemand bald oder gar direkt eine Shimano XTR 9120 Bremse abzugeben hat gerne melden, mir hat es eben während der Fahrt einen Keramikkolben zerbröselt.

Du kannst auch nur den Keramikkolben tauschen … dürfte trotz RCZ Preisen deutlich billiger sein (~30€), erfordert natürlich aber etwas Arbeit ;-)

 

[HPunktausTpunkt]

Du kannst auch nur den Keramikkolben tauschen … dürfte trotz RCZ Preisen deutlich billiger sein (~30€), erfordert natürlich aber etwas Arbeit ;-)

Danke für den Hinweis hab auch schon gelesen dass wohl die aus den 520er Sätteln passen. Ich mach erstmal gar nix selbst, die Bremse hat noch keine 100km gesehen und warte erstmal was der Händler hinsichtlich Rekla sagt. Da sind noch die ersten Beläge drin und die Bremse ist während der Fahrt einfach zugegangen bzw. ein Kolben nicht mehr zurück. Aber bekanntlich braucht ne Rekla Zeit.

 

[Kele177]

Danke für den Hinweis hab auch schon gelesen dass wohl die aus den 520er Sätteln passen. Ich mach erstmal gar nix selbst, die Bremse hat noch keine 100km gesehen und warte erstmal was der Händler hinsichtlich Rekla sagt. Da sind noch die ersten Beläge drin und die Bremse ist während der Fahrt einfach zugegangen bzw. ein Kolben nicht mehr zurück. Aber bekanntlich braucht ne Rekla Zeit.

Die Keramikkolben gibt es erst ab SLX und aufwärts, wenn ich nicht irre
Einfach einen günstigen SLX Bremssattel kaufen und du hast vier Kolben als Ersatz

Und dann noch Putoline als Bremsflüssigkeit - hat bei mir super gegen das bekannte Bremspunktwandern geholfen und nutze das seit Jahren an drei Bikes ohne Probleme

 

[TrailHippo]

Danke für den Hinweis hab auch schon gelesen dass wohl die aus den 520er Sätteln passen. Ich mach erstmal gar nix selbst, die Bremse hat noch keine 100km gesehen und warte erstmal was der Händler hinsichtlich Rekla sagt. Da sind noch die ersten Beläge drin und die Bremse ist während der Fahrt einfach zugegangen bzw. ein Kolben nicht mehr zurück. Aber bekanntlich braucht ne Rekla Zeit.

deswegen hat man immer eine (nicht-xtr) Ersatzbremse

EDIT: habe nochmal geschaut - die Ersatzkolben gibt es in der Tat nicht als offizielles Ersatzteil - nur eBay oder AliExpress etc. funktionieren trotzdem ;-)

 

[HPunktausTpunkt]

deswegen hat man immer eine (nicht-xtr) Ersatzbremse

Habe ich ja, ist auch schon verbaut aber ist nunmal keine xtr

Bzgl der Ali-Kolben ist das was ich bisher im Forum gelesen habe eher negativ, da zu gross oder zu klein und undicht. Aber danke

 

[TrailHippo]

ich hatte mal einen ersetzt an einer XT der werkelt schon länger problemlos. aber wahrscheinlich ist das dann ähnlich Lotterie bezüglich der Größenschwankungen wie bei RCZ mit dem Produkt das man bekommt

 

[fresc]

Danke für den Hinweis hab auch schon gelesen dass wohl die aus den 520er Sätteln passen. Ich mach erstmal gar nix selbst, die Bremse hat noch keine 100km gesehen und warte erstmal was der Händler hinsichtlich Rekla sagt. Da sind noch die ersten Beläge drin und die Bremse ist während der Fahrt einfach zugegangen bzw. ein Kolben nicht mehr zurück. Aber bekanntlich braucht ne Rekla Zeit.

Dann soll sie der Händler einschicken. Hatte ich gerade auch bei einer XT. Innerhalb von einer Woche war sie wieder da. Hab dann gleich einen neuen Bremssattel bekommen.

 

[StevoRosso]

Die Keramikkolben gibt es erst ab SLX und aufwärts, wenn ich nicht irre

Du irrst, bei den 4-Kolben-Sätteln sind immer Keramikkolben verbaut, runter bis zu Deore/MT520. Für 2-Kolben-Sättel stimmt das was du sagst.

 

[fresc]

Du irrst, bei den 4-Kolben-Sätteln sind immer Keramikkolben verbaut, runter bis zu Deore/MT520. Für 2-Kolben-Sättel stimmt das was du sagst.

Stimmt nicht, hatte eine Shimano 4k mit Resinkolben.

 

[StevoRosso]

Stimmt nicht, hatte eine Shimano 4k mit Resinkolben.

Das ist interessant, ein älteres Modell?

 

[fresc]

Ich weiß es leider nicht auswendig. Mein Onkel war letztens mit seinem Trekking Ebike bei mir in der Werkstatt (Bremsbelagwechsel) und da war ich selbst überrascht. Beim nächsten mal wenn er kommt frag ich ihn nochmal oder mach Fotos.

 

[Jones_D]

Die M420 hat Resinkolben, sonst haben alle Shimano 4 Kolbenbremsen Keramikkolben.

 

[fresc]

War es vllt die?

 

[StevoRosso]

War es vllt die?

Nee, den Bremssattel fahr ich selber an SLX Gebern. Ist Keramik. Aber wie Jones_D geschrieben hat, ist es der 420er. Den kannte ich gar nicht.

Mal so in die Runde an die erfahrenen RCZ-Käufer. Meint ihr das ist wieder die Tapered-1.8“-Nummer?

https://www.rczbikeshop.com/de/rock...t-15x110mm-tapered-black-00-4020-782-010.html

 

[xforce1]

Normalerweise schreiben die es Fett dazu, wenn es 1.8". War am Anfang nicht so, aber mittlerweile schon.

 

[Epictetus]

Nee, den Bremssattel fahr ich selber an SLX Gebern. Ist Keramik. Aber wie Jones_D geschrieben hat, ist es der 420er. Den kannte ich gar nicht.

Mal so in die Runde an die erfahrenen RCZ-Käufer. Meint ihr das ist wieder die Tapered-1.8“-Nummer?

https://www.rczbikeshop.com/de/rock...t-15x110mm-tapered-black-00-4020-782-010.html

Denke normal tapered, aber nur Select und demnach Charger RC anstatt Charger 3 RC2 wie bei Select+

 

[Innsbruuucker]

Achtung: Die Gruppe wird non T-Type sein:
https://www.rczbikeshop.com/en_ue/sram-groupset-x01-gx-axs-12sp.html

 

[TrailHippo]

Falls die Gabel nochmal angeboten wird ... habe mal die exakten Specs bei SRAM angefragt. Sieht soweit nach "Standard" aus

00.4020.746.020

FS ZEB ULTIMATE CHARGER 3 RC2 29" BOOST 15X110 MXL ULTIMATE DEBONAIR 190 GLOSS BLACK COPPER DCL 44 OFFSET 1.5 TAPER SMALL CROWN OD A2

Wheel size - 29"
Travel (mm) - 190mm
Damper Type - Charger 3 RC2 W/ButterCup
Fork offset - 44mm (29")
Maxle Ultimate
Color - Gloss Black W/Copper Decal
Steerer - 1.5" Tapered
Upper Tube Finish: Fast Black
Damping adjustments - Extl begin stroke rebnd, low speed comp, high speed comp
Volume reducer - 0/4 Tokens
Spring - DebonAir+ W/ButterCups
Crown OD (mm): 59

 

[Sub-Zero]

Falls sich jemand bei den ganzen XX1 Kettenblätter fragt, ob Boost oder non-Boost...Sind laut Artikel-Nummern alles non-Boost (6mm). Nur 710845855177 ist Boost (3mm), das ist aber auch schon vergriffen.

 

[mkk1]

Or boost with DUB wide