Hatte an meinem Spectral Werksseitig ebenso vorn und hinten den MK II in 2,4 und Protection verbaut und ebenso Probleme mit plötzlich wegrutschendem Vorderrad, besonders unter feuchten Bedingungen.
Als erstes, prüf doch mal deinen Luftdruck. Vorn auf 1,8 bar ging bei mir, damit wurde es besser. Evtl reicht dir das schon.
Mir hats nicht gereicht, habe dann viel hier mitgelesen und mir dann gedacht dass ich lieber keine halben Sachen machen (Trailking, da war ich mir nicht
100% sicher), sondern gleich ganze und hab mir daher den Baron Projekt 2.4 geholt. Zwar mi 50 Euro schon ein hoher Kurs, gelohnt hat es sich für mich aber definitiv. Ist ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Übrigens, ich fahr den Baron Tubeless, die MK II hab ich eine Zeit lang mit Schläuchen gefahren und ne Zeit lang tubeless.
Habe hier einiges gelesen dass der Baron wohl schwierig dichtzukriegen ist, ich würde sagen das war bei mir teilweise der Fall.
Beim ersten Versuch war er nach ca. 5 Tagen ohne Nachpumpen schlapp. Beim zweiten Versuch hat alles geklappt, das einzige was ich anders gemacht habe war mehr
Dichtmilch (DocBlue) genutzt, ich schätz mal ca 120ml sowas. Danach hat er leicht geschwitzt, macht er nun aber nicht mehr und es ist alles super. Luft bleibt drin, so wie es sein soll.
