Reifenmontage 26" Roval LRS
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Reifenmontage 26" Roval LRS .
echt ? ich mach das seit 45 Jahren genau umgekehrt, fang am Ventil an und schließe gegenüber ab. Das Ventil muss man natürlich etwas reindrücken, damit alles zunächst Platz hat.Gegenüber des Ventil anfangen zu montieren und erst als letztes beim Ventil den Reifen über die Felge heben. So wird's und geht dann sogar meist ohne Montagehebel.
Heiko_Herbsleb
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Isso!
Thema Ventil:
So ziemlich alle Reifenhersteller schreiben gegenüber vom Ventil anzufangen und am Ventil den finalen Flutsch zu vollziehen.
Kann also so nicht ganz verkehrt sein.
Oder wear das genau andersrum??
Ist aber auch egal.
Als brauchbarste Montagevariante hat sich bei herauskristallisiert am Ventil anzufangen (um dem VentilSchaft gut in den RDM schieben zu können.
Danach bis 03.00 Uhr oder 09.00 Uhr weiterdrücken und dann genau gegenüber den Vollzug vorzunehmen.
Bei richtig breiten Felgen isses Rille, da kann man auch herstellerempfehlungs/vorschriftsgerecht am Ventil aufhören ...
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Heiko_Herbsleb
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Korrigiert!
RDM:
ReifenDeckenMantel
Damit sich nicht irgend jemand angepisst fühlen muß weil nicht seine Sprachfärbung benutzt wurde ...
D
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Sprachfärbung ist gut: Du bestellst beim Händler eine/n RDM wenn Du einen neuen Reifen brauchst? Und der versteht Dich? In welcher Anstalt ist das?
Heiko_Herbsleb
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Tu nicht so als ob Du nicht wüßtest ...
gnss
Gears&Beer
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So wie Robert schreibt immer gegenüber vom Ventil anfangen, alles andere ist falsch. Wenn man am Ventil anfängt kann der Reifenwulst dort nicht an die tiestmögliche Stelle der Felge, weil das Ventil im Weg ist. Das sind die entscheidenen Millimeter zwischen geht gut ohne Werkzeug drauf und rumgewürge mit Reifenhebern.
Grossvater
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Völlig logisch - je tiefer der Reifen auf einer Seite im Felgenbett liegt, desto mehr Luft hat man auf der anderen Seite, um den Mantel über die Kante zu heben.
Quizfrage: Wie tief kann der Reifen ins Bett, wenn das Ventil im Weg steht im Vgl zu allen anderen Stellen der Felge?
Mit der korrekten Antwort erübrigt sich jede Diskussion, wo man anfängt und wo aufhört.
Quizfrage: Wie tief kann der Reifen ins Bett, wenn das Ventil im Weg steht im Vgl zu allen anderen Stellen der Felge?
Mit der korrekten Antwort erübrigt sich jede Diskussion, wo man anfängt und wo aufhört.
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Einfach übliche, deutsche Worte benutzen. Selbst ausgedachte Abkürzungen helfen auch hier genauso wenig wie Dein Tip, am Ventil anzufangen.Tu nicht so als ob Du nicht wüßtest ...
Grossvater
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Oder so
Heiko_Herbsleb
Nicht ungespritzt. Aber ich hab Dich lieb.
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Der Tip geht aber weiter ...Einfach übliche, deutsche Worte benutzen. Selbst ausgedachte Abkürzungen helfen auch hier genauso wenig wie Dein Tip, am Ventil anzufangen.
Und ist in seiner Gesamtheit goldrichtig.
Schwalbe gehn bei mir auch recht stramm auf die 26er Roval rauf und runter, wobei da ziemlich ne Streuung drinn zu sein scheint. Mäd Tschick Märri geht super, ein Noppel Nix geht solala, ein zweiter solcher nur mit viel Überredungskunst. Die orginal Specialized (Butcher und Purgatory) gingen super easy ohne Reifenheber.
Ansonsten halt das übliche schaun, dass die Reifenflanke erst in der vertieften Felgenmitte landet, da ist ein bissl mehr Platz. Vielleicht gäbs noch ein dünneres Felgenband, das könnte auch noch helfen. Bisher bin ich mit laut fluchen und sich aufregen aber ausreichend gut gefahren.
Ansonsten halt das übliche schaun, dass die Reifenflanke erst in der vertieften Felgenmitte landet, da ist ein bissl mehr Platz. Vielleicht gäbs noch ein dünneres Felgenband, das könnte auch noch helfen. Bisher bin ich mit laut fluchen und sich aufregen aber ausreichend gut gefahren.
war Montageflüssigkeit schon?
https://www.bike-components.de/de/Schwalbe/Easy-Fit-Montagefluessigkeit-p13831/
ich habe die erfahrung gemacht: mit Schmiermittel läuft es leichter, ist halt wie im richtigen Leben.
https://www.bike-components.de/de/Schwalbe/Easy-Fit-Montagefluessigkeit-p13831/
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