Rock Shox Vivid 5.1 vs. Marzocchi Roco TST R.....oder doch FOX DHX 5.0??
- Ersteller FOX Racer
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nationrider
Full Floater!
einsatzzweck und fahrzeug bitte.....
FR/DH ..bike isn Bergamont Big Air 9.8
nationrider
Full Floater!
big air ist ein eingelenker mit relativ hohem drehpunkt richtig?
d,h, wenn du es nicht nur im dh-betrieb nutzt, benötigst du zum pedallieren
schon ne plattform die das wippen unterdrückt. die bietet m.W. nach der
vivid nicht an.
der 5.0 kann durch das einstellbare PP individuell angepaßt werden
und wäre ne sichere (aber auch teure) bank.
zum tst-r hab ich nicht genug hintergrundinfos da sind andere´
experten gefragt...
d,h, wenn du es nicht nur im dh-betrieb nutzt, benötigst du zum pedallieren
schon ne plattform die das wippen unterdrückt. die bietet m.W. nach der
vivid nicht an.
der 5.0 kann durch das einstellbare PP individuell angepaßt werden
und wäre ne sichere (aber auch teure) bank.
zum tst-r hab ich nicht genug hintergrundinfos da sind andere´
experten gefragt...
ja ist ein eingelenker ...also würdest du den 5.0 vorziehen?? und was hällst du vom VAN R?? wenn ich aber in den Vivid ne stärkere Feder einbauen würde, würde dies doch auch das wippen unterdrücken..
nationrider
Full Floater!
ist halt eine günstige alternative, allerdings ist das propedal dort voreingestellt und
kann nicht individuell angepaßt werden und der durschlagschutz kann auch nicht separat eingestellt werden.
ich bin an meinem (4-gelenker) erst einen 5.0 gefahren und jetzt seit
6 monaten einen van r mit dem ich ebenfalls bestens zurecht komme
weil ich bei meinem hinterbau die verschiedenen einstelloptionen nicht benötige...
da muss ich dir leider wiedersprechen den durchschlagschutz kann man mithilfe kleiner pads einstellen und die zugstufen via einstellknopf so schreibt es jedenfalls bike discount. http://www.bike-discount.de/shop/k380/a6827/vivid-51.html
ich habe gerade gelesen dass der VIVID doch nich t so gut sein soll in dem big air rahmen..ich denke ich werde mir wohl doch den DHX 5.0 holen.. halt noch ma sparen und abwarten ob dat teil noch billiger wird.
nationrider
Full Floater!
meine erfahrungswerte bezogen sich auf den van r und den 5.0 wie ich oben auch schrieb 
freerider90
- RACING -
Hey,
ich fahre den DHX 5.0 in einem Glory und bin echt zufrieden! Der Fox DHX 5.0 ist der Beste dämpfer, den ich bis jetzt gefahren bin.(zum vgl. erst Fox Van R, dann DHX 3.0, dann DHX 4.0 dann DHX 4.0 Air und jetzt DHX 5.0) Ich bin vollkommen überzeugt vom dem PP System...^^ Aber der jährliche Service ist nervig, tut man ihn einmal nicht zum Service, dann erlöscht die Garantie! Aber ich überlege mir es ebenfalls, ob ich mir einen VIVID Dämpfer hole! Weil:
1. man braucht nicht jedes Jahr ein Service und jeder RS Fachhändler kann den Service durchführen!
2. Anschaffungspreis relativ günstig
3. zwei Zugstufen...
Was sagt ihr, soll ich es wagen oder lohnt es sich nicht?
ich fahre den DHX 5.0 in einem Glory und bin echt zufrieden! Der Fox DHX 5.0 ist der Beste dämpfer, den ich bis jetzt gefahren bin.(zum vgl. erst Fox Van R, dann DHX 3.0, dann DHX 4.0 dann DHX 4.0 Air und jetzt DHX 5.0) Ich bin vollkommen überzeugt vom dem PP System...^^ Aber der jährliche Service ist nervig, tut man ihn einmal nicht zum Service, dann erlöscht die Garantie! Aber ich überlege mir es ebenfalls, ob ich mir einen VIVID Dämpfer hole! Weil:
1. man braucht nicht jedes Jahr ein Service und jeder RS Fachhändler kann den Service durchführen!
2. Anschaffungspreis relativ günstig
3. zwei Zugstufen...
Was sagt ihr, soll ich es wagen oder lohnt es sich nicht?
Datenwurm
matschig und nass
Fox gibt sowieso nur 2 jahre Garantie, sprich 1 mal Service wäre pflicht...
btw: pat, willst du meinen X-Fusion ohne öl haben
btw: pat, willst du meinen X-Fusion ohne öl haben
freerider90
- RACING -
hmmmmmm
was sagst du denn dazu Vivid oder DHX?
neeeeeeeeeee lass ma^^
was sagst du denn dazu Vivid oder DHX?
- Registriert
- 30. Oktober 2004
- Reaktionspunkte
- 1
Hi,
Ich fahre den TST R. Der wesentliche Unterschied ist das Du die Plattform bzw. Low Speed Druckstufe während der Fahrt individuell zu stellen kannst. Ansonsten sind die normalen Verstellungen möglich.
Ich persönlich finde diese Lösung nicht schlecht, da es einem die freie Wahl läst, wie sich der Dämpfer bei dem jeweihligen Untergurnd verhalten soll.
Den DHX konnte ich bis jetzt noch nicht er(fahren) sodass ich hier keinen Vergleich ziehen kann.
Gruß
Bernd
Das wegem dem service muss man das bei jedem Fox Dämpfer durchführen lassen oder ist dass nur bei den DHX so?
Kann das jeder Fachhändler der eine Fox Verdrehtung hat machen oder muss ich denn Dämpfer zu Fox einschicken?
Muss man das Jährliche Service bezahlen?
Lg. Michael
nationrider
Full Floater!
- service mußt du selber zahlen
- serviceintervall gilt für dhx wie für andere z.B. van r
- kann nicht jeder händler, die dämpfer gehen zu toxoholics
- jährliche wartung empfohlen, jedes zweite jahr fast pflicht
freerider90
- RACING -
den hab ich nichts weiter hinzu zufügen^^
Aber: war es nicht so, dass jedes Jahr ein Service durchgeführt werden muss, sonst erlischt die Garantie?
weist du zufällig wie viel das service kosten? (wenn nichts kaputt ist am dämper)
nationrider
Full Floater!
rechne nen guten hunderter!
oder frag an bei toxo, shock therapy oder TFT...
garantie hast du eh nur 2 jahre, d.h. du mußt das nur nach
dem ersten jahr machen danach ist es latte...
KONA_pepe
Haardt- Biker
Lüge. Sorry, aber mir kommt es so langsam aus dem Hals raus mit diesem einen Jahr bei Fox und das man sonst keine Garantie hat.
Garantiebestimmungen von Fox:
Der Gewährleistungszeitraum beträgt vom ursprünglichen
Kaufzeitpunkt des Fahrrads bzw. der Gabel ein Jahr (2 Jahre für
Mitgliedsstaaten der EU). Bei Garantiefällen ist stets eine Kopie
des Originalkaufbelegs vorzulegen. Jegliche Garantieansprüche
unterliegen dem Ermessen von FOX Racing Shox und gelten
nur für Fehler in Material und Verarbeitung. Die Dauer des
Gewährleistungszeitraums richtet sich nach Ihrem Bundesland
bzw. Wohnland.
Zusätzlich wird auf Dichtungen vom Kaufzeitpunkt an eine 90-
tägige Garantie gewährt. Nach Ablauf des 90-tägigen Zeitraums
gelten die Dichtungen als Verschleißteile und fallen nicht mehr
unter die Garantie.
Der normale Verschleiß von Teilen, Komponenten und Baugruppen
ist von der Gewährleistung nicht gedeckt. FOX Racing Shox
behält sich vor, Garantieansprüche nach alleinigem Ermessen
anzuerkennen oder abzulehnen.
Besondere Garantieausschlüsse:
> Der Austausch von Teilen infolge von normalem Verschleiß oder der
routinemäßige Austausch
> Teile, die routinemäßig ausgetauscht werden bzw. dem normalen
Verschleiß unterliegen
> Teile, die offensichtlich durch missbräuchliche Verwendung beschädigt
wurden
> Buchsen
> Dichtungen (nach Ablauf der 90-tägigen Garantie auf Dichtungen)
> Federungsöle/-Flüssigkeiten
Kauf den DHX und werd glücklich. Warum, kannst du zu genüge im Netz lesen und die 3, die ich bis jetzt gefahren bin sind genial.
dazu habe ich jetzt noch ne frage. da wir ja in der EU wohnen habe ich die 2 jahre garantie oder?
und auch dann muss ich den dämpfer nicht zum service bringen oder?
KONA_pepe
Haardt- Biker
Es kann dich keiner zwingen, den Dämpfer zum Service zu schicken. Das sagt zwar jeder aber das steht so NICHT in den Garantiebestimmungen.
Die Garantieleistungen decken auch nur Schäden ab, die durch Fox entstanden sind. Aber das kann jeder selbst nachlesen, wenn er nur will. Fox hat also die selben Bestimmungen, wie andere auch.
Die Garantieleistungen decken auch nur Schäden ab, die durch Fox entstanden sind. Aber das kann jeder selbst nachlesen, wenn er nur will. Fox hat also die selben Bestimmungen, wie andere auch.
nationrider
Full Floater!
so fahr mal langsam wieder runter mein freund
lies dir nochmal durch was ich geschrieben habe, dann schaust du
in die von dir geposteten garantiebestimmungen und entspannst dich....
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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