Root Miller MY2020

Hab mal die Dyedbro Folie bestellt, mal sehen wie sie ist.
Das passende Fox Schutzblech kommt ran, Magura MT7, Tubeless auf jeden Fall (Reifen passen für mich), n Carbon Lenker, Sattel (im selben Miami Ice) vom SQ Lab, paar Oil Slick Pedale, Schrauben, Griffe...

Weiß jemand welche FIDLOCK Flasche passt !?
Ich hab die Fidlock Twist 590, am Mittwoch sag ich bescheid ob sie passt!
 
Achso kurze Frage noch an die, die ihr RM3 jetzt bekommen haben:
Ist die Hinterradnabe die Bubba Nabe von Sunringle oder ist es eine DTSwiss?

Ein Verkäufer erzählte mir nämlich, dass wohl DT naben bei den Sunringle Laufrädern verbaut werden.
Die RM2 vor Ort hatten aber Sunringle Naben ist mir danach aufgefallen :D
 
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Achso kurze Frage noch an die, die ihr RM3 jetzt bekommen haben:
Ist die Hinterradnabe die Bubba Nabe von Sunringle oder ist es eine DTSwiss?

Ein Verkäufer erzählte mir nämlich, dass wohl DT naben bei den Sunringle Laufrädern verbaut werden.
Die RM2 vor Ort hatten aber Sunringle Naben ist mir danach aufgefallen :D
also mein gestern geliefertes RM3 hat eine Super Bubba Nabe von Sunringle.
 
Hab mal die Dyedbro Folie bestellt, mal sehen wie sie ist.
Das passende Fox Schutzblech kommt ran, Magura MT7, Tubeless auf jeden Fall (Reifen passen für mich), n Carbon Lenker, Sattel (im selben Miami Ice) vom SQ Lab, paar Oil Slick Pedale, Schrauben, Griffe...

Weiß jemand welche FIDLOCK Flasche passt !?
die Fidlock Twist 590 passt rein!
 

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Scheinen ja wohl einige Interesse zu haben. Ich halte euch auf dem laufenden! Kann sich nur um ein paar Tage handeln. Ich selbst werde an das RM3 in L anpassen. Sollte dann aber auch auf die anderen Varianten/Rahmengrößen passen... so viel tut sich da ja nicht. Plane alles mit "Luft".
ich auf jedenfall - nimmst du matte Folie!?
 
Mein Steinschlagfolien Satz ist fertig! Bei Interesse bitte eine PN. Einige Bilder seht ihr in #968.
Was alles an Schnittteilen enthalten ist schreibe ich noch dazu.
 
Da ich erst meine Folierung abgewartet habe hier Bilder meiner ersten Ausfahrt. Grins :)
 

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Sagt mal wechselt ihr alle direkt die Bremsen aus? Bin bisher nur Magura Trail bzw. Mt2 gefahren, ist die G2 RSC im Root Miller 3 wirklich so schlecht? Hätte es den konfigurator gegeben hätte ich auf cura 4 oder mt7 wechseln wollen aber weil ich keine andere Bremse rumliegen habe bleibt die erstmal dran denke ich...

Evtl. Lässt sich ja mit anderen belägen noch was verbessern, habt ihr da Tipps?
 
Sagt mal wechselt ihr alle direkt die Bremsen aus? Bin bisher nur Magura Trail bzw. Mt2 gefahren, ist die G2 RSC im Root Miller 3 wirklich so schlecht? Hätte es den konfigurator gegeben hätte ich auf cura 4 oder mt7 wechseln wollen aber weil ich keine andere Bremse rumliegen habe bleibt die erstmal dran denke ich...

Evtl. Lässt sich ja mit anderen belägen noch was verbessern, habt ihr da Tipps?
G2 RSC ist, meiner Meinung nach, ne Gewichtsfrage. Bei einem leichteren Fahrer vollkommen ausreichend, im Zweifel mit TS Power Belägen echt kräftig.

Bei mir mit ü100 war sie jedoch zu schwach, mit Power Belägen zwar absolut ausreichend bremsend aber dafür zu viel Fingerkraft nötig für längere Spaß Tage

Ich denke wenn du bis 75 kg wiegst dann gebe ihnen eine Chance, da werden die gut sein.
 
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