was hier die letzen Wochen abgeht ist echt schräg 
Aber solltest du eigentlich schon beim draufsitzen merken.
Definitiv die Bremsscheibe! Andere Bremsbeläge, Bremsscheibe oder nachjustieren des Bremssattels können Abhilfe verschaffen, aber wenns nicht sehr stört und du mit der Bremsleistung zufrieden bist würd ich mal getrost garnichts tun
Weißt Du ab wann es mir Spaß gemacht hat zu Biken? Als ich aufgehört habe wegen jedem Steinchen an zu halten und zu gucken ob ein Lackabplatzer entstanden ist. Das ist jetzt nicht auf Dich bezogen aber mittlerweile baller ich mit meinen Bikes über alles drüber, dafür ist es gemacht.
Dein Chief hat 150mm Federweg, will sagen damit gehen auch 3m Drops wenn das Fahrwerk korrekt eingestellt ist.
War für mich anfangs auch schwer, weil ich auf funktionierendes Equipment stehe aber lös Dich davon, dass son Bike geräuschlos bleibt. Bei mir hat irgendwann eine Bremsscheibe immer an einem Punkt geschliffen, irgendwann mal gerade gebogen. 3 Tage später schliff die andere Bremsscheibe.
.Beim Monarch RT3 hast Du nicht sooo viele Möglichkeiten. Entweder viel SAG und gute DH + Sprungperformance oder wenig (15%) SAG, dafür auf langsamen Trails viel Bodenfreiheit.
Leider fehlt dem Dämpfer ein Lock Out, was zu häufigen Pedalaufsetzern führt wenn man ihn recht weich fährt.
Der Floodgate Hebel bewirkt so gut wie gar nix. Vielleicht psychologisch
Gruß
