Rose Tech Talk

[overkill_KA]

Hi

Nachdem immer wieder gerne technische Fragen gestellt, werden halte ich es für eine gute Idee einen 'Tech Talk' Thread zu eröffnen, indem man diese disskutieren kann.

Gruß overkill

 

[GeorgeP]

und wozu dient der rest des Rose forums ?

Cheers
George

 

[overkill_KA]

und wozu dient der rest des Rose forums ?

Cheers
George

Kaufempfehlung etc pp

Ist doch blöd wegen jeder frage einen neuen Thread aufzumachen. Bei anderen Herstellerforen läuft das genauso mit extra Thread.

 

[piilu]

Hätte mal die erste Frage und zwar hab ich bei meinem Jimbo den Dämpfer vorhin ausgebaut. Dabei ist mir aufgefallen, dass eine der Buchsen locker ist und man die von Hand aus rausnehmen konnte, die anderen waren total fest und haben sich garnicht bewegt. Müssen die Buchsen fest im Dämpfer sitzen oder locker?

 

[-MIK-]

Fest. Das was Du raus genommen hast sind nicht die Buchsen sondern die Spacer (waren doch die silbernen Dinger oder?).

 

[piilu]

Wiess nicht mehr genau ob die 100% so aussahen
http://www.bike-components.de/products/info/20018?xtor=AL-8-[1]

 

[-MIK-]

Wie soll man dann helfen können...? Wenn Du die Spacer mit der Hand einfach raus nehmen kannst, dann ist die Buchse hin. Lass mich raten, war am hinteren Dämpferauge?

 

[piilu]

Jepp war Hinten, kannst du dieses Heavy Duty Kit empfehlen? Weisst du noch welche Maße das hatte?

 

[-MIK-]

Für nen Fox RP23 und DHX Air hat folgendes gepasst: Heavy-Duty Mount Kit, 12.7mm, M8x22

Fühlt sich im ersten Moment etwas straffer an, will nicht sagen unsensibler. Ist beim Fahren aber wie gewohnt. Laut TFTuned ist dieses Gefühl auch gewollt.

 

[piilu]

Super viel vielen Dank

 

[-MIK-]

Kein Ding, bedenke aber dass Du zum Einpressen der Buchse ein Einpresswerkzeug brauchst. Bekommst Du auch bei TFTuned. Alternative (von der ich pers. nichts halte): Die alte Hülse mit der neuen Auspressen, dazu Hülse auf der einen und eine Nuss aus dem Ratschenkasten auf die andere Seite des Dämpfers halten und mit dem Schraubstock zusammen drücken.

Wie gesagt, nicht mein Weg aber so sollte es gehen.

 

[OJMad]

Was machts eigentlich aus, wenn die locker sind?
Eine war bei mir von Anfang an locker.

 

[-MIK-]

Dann hast Du Spiel im Hinterbau.

 

[Serpentinebiker]

Moment, noch eine Frage: Ich hab bei meinem Beef Cake den Dämpfer in die untere Dämpferaufnahme umgebaut, also mit 165mm anstatt 180mm Federweg. Diese Spacer oder was auch immer lösten sich sobald ich die Schraube rausgedreht habe, meiner Meinung nach ist das völlig normal, nur durch eure Diskussion habt ihr mich zum Zweifeln gebracht... Die Spacer, die piilu da verlinkt hat, sind ja durch die Schraube fixiert, wenn ich das richtig verstanden habe, oder?
Vielen Dank im Vorraus.
Lg, Serpentinebiker

 

[-MIK-]

Lasst uns mal in Bildern sprechen:

Im Dämpferauge ist das Gleitlager, in welches die Reduzierhülsen (diese verlinkten Silbernen Dinger) eingesetzt werden. Wenn ich die Gleitlager getauscht habe, dann war da nichts mehr mit einfach rein drücken, ich musste die Reduzierhülsen immer mit dem Schraubstock einpressen.

In der Anleitung von Fox wird sogar ein Bohrer verwendet, welcher in der Reduzierhülse verkantet wird, um die Hülse heraus zu nehmen, sprich die sollten bombenfest sitzen, wenn das Gleitlager noch i.O. ist.

 

[-MIK-]

P.S.: Wenn ihr kein Spiel im Hinterbau habt (ich hab das immer gemerkt, wenn ich das Bike am Sattel hoch gehoben habe), dann druf gschisse...

 

[herkulars]

Ja, Mik, nur fehlen in Deinem Bild die bei Rose verbauten Spacer. Die Fallen einem nämlich tatsächlich entgegen, sobald man die Schraube rauszieht. Das ist aber auch ok so.
Also zusammengefasst: Direkt im Dämpferauge eingepresst sitzen die Buchsen oder, wie im Bild genannt, "Dämpferauge Reduzierhülse", dann kommen die Spacer, die tatsächlich nur aufliegen und für den richtigen Sitz in der Dämpferwippe sorgen. Alles klar?!

 

[-MIK-]

MIK --> Idiot, an die Dinger hab ich gar nicht mehr gedacht. Danke Herkulars...

 

[OJMad]

Bei mir fällt tatsächlich ein Dämpferauge raus
Aber kein Spiel -> i don't care

 

[Serpentinebiker]

Ok, Danke, jetzt hab ich alles verstanden
Wollte nur nochmal sichergehen, obs normal ist

 

[Quackches]

Moin zusammen.

Ich habe jetzt eine Weile mein GC ausgiebig testen dürfen und bin sehr zufrieden. Jetzt stören mich nur Details, die die Fahreigenschaften zwar nicht beeinflussen, aber geändert werden sollen. Und zwar stört mich neben der falsch gelieferten Griffe ( andere Farbe) vor allem das Freilaufgeräusch. Es gibt nämlich keins. Dieses Klickern fehlt mir irgendwie Wisst ihr was ich meine? Mit den Griffen ist schon klar: hätte ich reklamieren müssen oder einfach neue kaufen. Soll mir egal sein. Aber das Freilaufgeräusch fehlt echt.

Habe das Granite Chief 4


Gruß

 

[herkulars]

Solche Probleme wünsche ich mir!
Du kannst höchstens die Nabe tauschen, dann wird sich auch das Freilaufgeräusch ändern. Vorrausgesetzt Du tauschst nicht gegen das gleiche Modell.

Oder Du probierst das hier, das rattert dann aber nicht nur im Freilauf:

 

[Quackches]

Die Idee mit der Karte ist klasse ;-) ich dachte allgemein das die Naben von dt Swiss dieses Geräusch machen. Eine neue Nabe ist jetzt glaub ich auch nicht so günstig, dass sich das lohnen würde. Kann jmd. Einen Link posten, welche Nabe dieses Geräusch in jedem fall hat und auch zum GC passt?!

 

[jojo2]

hach!
endlich kann ich auch mal was zu einer technischen frage beisteuern.
nur leider kein bild.

als kinder haben wir das geräusch mit dem holzstiel (den fachbegriff hab ich grad nicht parat)
von z.b. dem vanilleeis von schöller erzeugt. holzstiel mit einem handelsüblichen gummiband befestigt.
als kind habe ich in hagen/ westf. (fast bergig!) gelebt.
wenn wir damit dann zu fünft den berg runtergerast sind,
waren wir die hells...irgendwas.
toll ne?!

 

[overkill_KA]

Geht auch etwas "professioneller" und auffälliger:



Hier der Link zum Video: [nomedia="http://www.youtube.com/watch?v=ZCvGGuN8a9k"]2011 Turbospoke - The Bicycle Exhaust System - YouTube[/nomedia]

Ist aber im Endeffekt der gleiche Mechanismus der den Ton erzeugt, nämlich eine Plastikkarte

Genug OT - Technik Fragen!