Stop falsch fehler. Mir wurden 120 empfohlen.
RS Lyrik Ultimate oder Fox 36 für leichte Fahrer
- Ersteller *Miss Geschick*
- Erstellt am
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fox 36 factory vs lyrik ultimate .
Von mir auch ein kleines Zwischenfazit, heute die VVC Druckstufe verbaut und direkt gefahren.
Fahrfertig ~ 66 kg 2019er 36 mit Grip 2 + Luftkappe (Die hat es schon deutlich besser gemacht)
Im Urzustand war die Grip2 für mich viel zu hölzern.
Definitiv viel angenehmer, reicht bei langen Wurzelteppichen und ruppigen Abschnitten kaum noch diese wirklich fiesen Spitzen an die Unterarme weiter ohne dabei weiter abzusacken. Kann gefühlt jetzt auch mit mehr Druck fahren, werde ich weiter testen.
Fahrfertig ~ 66 kg 2019er 36 mit Grip 2 + Luftkappe (Die hat es schon deutlich besser gemacht)
Im Urzustand war die Grip2 für mich viel zu hölzern.
Definitiv viel angenehmer, reicht bei langen Wurzelteppichen und ruppigen Abschnitten kaum noch diese wirklich fiesen Spitzen an die Unterarme weiter ohne dabei weiter abzusacken. Kann gefühlt jetzt auch mit mehr Druck fahren, werde ich weiter testen.
D
Deleted 310950
Guest
Zitat aus FOX 38 FLOAT Factory 2021 - Test...
Quelle:
https://enduro-mtb.com/neue-fox-38-float-factory-2021-test/
Quelle:
https://enduro-mtb.com/neue-fox-38-float-factory-2021-test/
hier stand Mist
Zuletzt bearbeitet:
Das kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen ??
Anhang anzeigen 1091086
Was haben die dann wohl im Test der <2021 Grip2 geschrieben ?
Komplett geöffnet ist die 2021er sogar noch "offener" als die <2021 Grip2
Dein Screenshot ist die Druckstufe, das ist was anderes als die Zugstufe
mein Fehler
Das is bei den dämpfer andersrum. Ich muss mit ner 450er feder oder 230psi schon den HSC ganz zu knallen. Ka was fox da veranstaltet.
HSC? Es geht um die ZUGSTUFE in dem Post...
Aber HSC ganz zu wäre in meinem Bike unfahrbar
Was hast du für ein Rad?
230psi klingt auch nicht nach Leichtgewicht, um die es in dem Thread hier gehen sollte
HSR meinte ich?HSC? Es geht um die ZUGSTUFE in dem Post...
Aber HSC ganz zu wäre in meinem Bike unfahrbar
Was hast du für ein Rad?
230psi klingt auch nicht nach Leichtgewicht, um die es in dem Thread hier gehen sollte
230 psi im V10 mit einem Fahrergewicht von 75kg. Also garnich schwer.
Und der x2 geht ja bis 300 psi. Keine ahnung wie man da den rebound noch fahren kann.
Ab MY2021 hat man 3 Compression und Reboundtunes zur Auswahl ... davor gab es glaube ich nur drei Compressiontunes - ob da früher auch schon was am rebound geändert wurde ?
Hab das Problem bei dhx2 2019, x2 2019 ind dhx2 2021
Und welches tune hast Du im 2021er?
Ich hab ne 450er Feder, bei 72-73kg fahrfertig, in einem 65er DHX2021 bei 165mm FW und fahre 3-2 clicks HSR auf von zu, dafür eine weit geöffnete LSR. Reboundtune ist medium.
Ich hab ne 450er Feder, bei 72-73kg fahrfertig, in einem 65er DHX2021 bei 165mm FW und fahre 3-2 clicks HSR auf von zu, dafür eine weit geöffnete LSR. Reboundtune ist medium.
Cm Rm also standard. Aber du bist auch schon fast am Anschlag. Und fox federn gehen bis 600 oder noch höher
Ja, aber es gibt ja noch einen stärkeren tune für den rebound!
Ich glaube das hängt ganz stark vom linkagedesign des Rahmens ab!
Progresivere Hinterbauten brauchen vermutlich mehr HSR ??
Jup da bin ich bei dir. Denkst fox baut das auf Kulanz um?Ja, aber es gibt ja noch einen stärkeren tune für den rebound!
Ich glaube das hängt ganz stark vom linkagedesign des Rahmens ab!
Progresivere Hinterbauten brauchen vermutlich mehr HSR ??
Bist wirklich komplett am auf Anschlag zu mit der HSR? In dem Fall würde ich mal Fox kontaktieren wegen genauem Preis usw.
edit:
"Wenn der Dämpfer nicht älter als 6 Monate ist kostet ein Valving ca. 60,- Euro, nach den 6 Monaten lediglich in Verbindung mit einer Inspektion." (Fox Deutschland)
Woher hast die info mit dem ölwechsel?
Ne bin auch bei 1 oder 2 klicks. Aber fahre auch noch ne 500er feder und da wirds eng.
Hab es korrigiert, hatte falsch im Gedächtnis
Es versteht sich aber von selbst dass neues Öl eingefüllt wird beim Umshimmen innerhalb der ersten 6 Monate.
Der Dämpfer wird eigentlich einem Service unterzogen so wie es jedes mal vor einem DH-WC gemacht wird. Die tauschen auch nur das Öl und schauen ob alles passt. Weil sie das so oft machen, müssen die auch nicht jedes mal alles Dichtungen tauschen (so in der Art hat es Jordi erklärt).
Interessant ist auch diese Aussage von Steve von Vorsprung Suspension:
"Wanting the HSR fully closed isn't necessarily "wrong" as such - as far as I understand it, the VVC system isn't super precise/repeatable in the way that it's assembled, which means there could be significant variation from one cartridge to another as far as how much damping you get at a particular number of clicks, which is not a problem since the HSR adjustment itself has quite a wide range."
Solange man nicht komplett am Anschlag ist, würde ich mir keine Gedanken machen. Das ist bei der VVC nicht wie mit vorgespannten shims.
Der Dämpfer wird eigentlich einem Service unterzogen so wie es jedes mal vor einem DH-WC gemacht wird. Die tauschen auch nur das Öl und schauen ob alles passt. Weil sie das so oft machen, müssen die auch nicht jedes mal alles Dichtungen tauschen (so in der Art hat es Jordi erklärt).
Interessant ist auch diese Aussage von Steve von Vorsprung Suspension:
"Wanting the HSR fully closed isn't necessarily "wrong" as such - as far as I understand it, the VVC system isn't super precise/repeatable in the way that it's assembled, which means there could be significant variation from one cartridge to another as far as how much damping you get at a particular number of clicks, which is not a problem since the HSR adjustment itself has quite a wide range."
Solange man nicht komplett am Anschlag ist, würde ich mir keine Gedanken machen. Das ist bei der VVC nicht wie mit vorgespannten shims.
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Hi, ich lasse diesen Thread mal wieder aufleben.
Ich wiege 60-65kg. (Männlich und werde wahrscheinlich auch nicht mehr zunehmen, außer frühstens in 10 Jahren)
Habe das Propain Tyee 27,5" entdeckt und bin ich am Überlegen ob ich die Lyrik Ultimate RC2 nehmen soll oder die FOX 36 Factory Grip 2.
Ich habe noch keine Erfahrung mit "guten" Gabeln, da mein aktuelles Bike eine billige SR-Suntur verbaut hat. Wisst ihr, welche Gabel besser zu meinem Gewicht passt oder was die bessere Gabel ist? Preis spielt keine Rolle.
Ich wiege 60-65kg. (Männlich und werde wahrscheinlich auch nicht mehr zunehmen, außer frühstens in 10 Jahren)
Habe das Propain Tyee 27,5" entdeckt und bin ich am Überlegen ob ich die Lyrik Ultimate RC2 nehmen soll oder die FOX 36 Factory Grip 2.
Ich habe noch keine Erfahrung mit "guten" Gabeln, da mein aktuelles Bike eine billige SR-Suntur verbaut hat. Wisst ihr, welche Gabel besser zu meinem Gewicht passt oder was die bessere Gabel ist? Preis spielt keine Rolle.
RockyRider66
nur quer bist du wer.....
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Die 2021er würde dur sogar noch mehr entgegen kommen.
https://www.bikeradar.com/reviews/components/forks/suspension-forks/rockshox-zeb-vs-fox-38-fork/
https://www.bikeradar.com/reviews/components/forks/suspension-forks/rockshox-zeb-vs-fox-38-fork/
Entweder die neuen fox oder rockshox.
Muss meinem Vorredner widersprechen.
Die alten fox waren was für schwere fahrer oder harte racer. Zum komfortabel fahren oder als leichter fahrer waren die jedenfalls nix... Meine Meinung, zudem wurde das ja auch gemessen das die alten gabeln deutlich deutlich mehr gedämpft sind als die neuen.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
