Santa Cruz Hightower LT

[fr-andi]

Kommt drauf an
Im Bikeurlab z.b. Habe ich es recht oft gemacht
War aber auch sehr staubig sonst hält es recht lang

Und du hast es mit Sicherheit nichtmal jeden Tag abgedampft!

 

[BoomShakkaLagga]

Cool. Jetzt gehts hier schon seit zwei Seiten um Schmiernippel und es is immer noch es ist immer noch Nieavoll.

Danke Netzgedönzgesetz.

 

[fr-andi]

Cool. Jetzt gehts hier schon seit zwei Seiten um Schmiernippel und es is immer noch es ist immer noch Nieavoll.

Danke Netzgedönzgesetz.

und nichtmal nur hier!

 

[BoomShakkaLagga]

Kinners, wo bleibt denn da der Spass in diesem Bums?!

 

[Downhillalex02]

Und du hast es mit Sicherheit nichtmal jeden Tag abgedampft!

 

[BoomShakkaLagga]

Früher gabs die hier bei SC, befüllt man wie eine richtige Fettpresse.

Das Ding von Hazet hat doch keinen Standard für Schmiernippel, ist eher um Fett direkt in Lager zu pressen.

 

[Ducki]

Kinners, wo bleibt denn da der Spass in diesem Bums?!

Ich hatte eigentlich auch erwartet dass die ganze Geschichte ins Versaute abrutscht... von wegen verschmierte Nippel oder sowas

 

[DrMainhattan]

Nochmal ganz kurz zur Fettpresserei:
tut die gehen?
https://www.amazon.de/gp/product/B001ILAEWY/ref=ox_sc_act_title_1?smid=ARVJLYJO01FUF&psc=1

 

[supermanlovers]

Ja. Die bestelle ich mir auch.

 

[DrMainhattan]

Ja. Die bestelle ich mir auch.

Danke. Wenn es die Falsche ist können wir sie ja zusammen zurückschicken.
Was sagt ihr zu so einem "LiquiMoly"-Standardfett?

 

[ernmar]

Wenn ihr die Presse habt, könnt ihr bitte mal messen ob das Mundstück vorne mit einem M10 Gewinde aufgeschraubt ist.
Danke =)

 

[Ducki]

Danke. Wenn es die Falsche ist können wir sie ja zusammen zurückschicken.
Was sagt ihr zu so einem "LiquiMoly"-Standardfett?

Ich habe sehr gute Erfahrungen mit Liqui Moly LM47 gemacht!


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[Achtzig]

Ist es bei dem bisschen Bewegung da im Lager nicht völlig Wurst welches Fett? Abwaschbeständig vielleicht, aber sonst?

 

[DrMainhattan]

Ja Standard halt. Was in der Landwirtschaft hält wird beim MTB evtl auch halten...

 

[BoomShakkaLagga]

Ist es bei dem bisschen Bewegung da im Lager nicht völlig Wurst welches Fett? Abwaschbeständig vielleicht, aber sonst?

NEIN! Himmel!

Der Name muss MINDESTENS auf der Sponsorenliste eines Motorsport Rennstalls stehen.

Sonst wird das durch die auftretende Gravitation und Hitzeentwicklung molekular gespalten, Atome brechen aus, Elektronen werden frei, Protonen fangen an mit deiner Frau zu flirten und bumms...

 

[BoomShakkaLagga]

Und natürlich: Es ist 2018 und wir leben alle (noch) trotz unserer Fettnachlässigkeit, aber wir wollen an dieser Stelle die Randgruppen nicht vergessen.

Für die Quote wollen auch die Neutronen erwähnt sein.

Nicht dass diese sonst eine Interessensgruppe bilden und aus Trotz zu Antimaterie verschmelzen.

So, jetzt dürfen die Physiker und die, die Shell V-Power in n Tank leeren.

 

[hofschalk]

So, meine Minimalanpassung ist fertig, morgen wird noch gewogen.

Hightower XXL in der XE-Ausstattung mit folgenden Umbauten:
- Raceface/XT Mix gegen Sram Eagle GX getauscht (32/50-10)
- XT Bremse den M8020 4-Kolben Sattel statt 2-Kolben
- Bikeyoke Revive 185 statt Reverb 150
- Cockpit mit den Trickstuff Matshi Mille Adaptern aufgeräumt
- Esi Super Chunky Grips statt SC-Standarddinger (eher für die Riesengriffel als wegen Gewicht)
- Oneup Composite Pedale
.....

Um mich mal selbst zu zitieren:

Laut Chinawaage 14,7 kg

 

[Los-Dellos]

Um mich mal selbst zu zitieren:

Laut Chinawaage 14,7 kg

Hallo du hast ein LT in XXL, da wären unter 14kg ein wenig utopisch ohne viele Carbon- bzw. Leichtbauparts. Mein Spitfire in XL mit CCDB Air IL, Pike, GX 11fach und 2mm Baustahlspeichen wiegt 15,1kg.

 

[BoomShakkaLagga]

Das Mehrgewicht der No-Name Fette nicht zu vergessen. [emoji16]

 

[Riffer]

Um mich mal selbst zu zitieren:

Laut Chinawaage 14,7 kg

Ich habe immer das Gefühl, mein selbst aufgebautes Hightower CC ist trotz Newmen LRS schwerer als das seriennahe Hightower C mit gleichen Reifen.

Hallo du hast ein LT in XXL, da wären unter 14kg ein wenig utopisch ohne viele Carbon- bzw. Leichtbauparts. Mein Spitfire in XL mit CCDB Air IL, Pike, GX 11fach und 2mm Baustahlspeichen wiegt 15,1kg.

Vielleicht ist er bestürzt, die 15kg nicht zu knacken???

Das Mehrgewicht der No-Name Fette nicht zu vergessen. [emoji16]

Heute hast du einen Lauf...

 

[supermanlovers]

Damit es hier nicht nur um Fettpressen geht zwei schnelle Schnappschüsse frisch aus dem Karton:

Größe L
etwas schwerer als gedacht.

Fotos vom Aufbau kann ich hoffentlich bis Montag nachreichen.
Morgen wird der Rahmen erstmal gründlich abgeklebt.

 

[hofschalk]

Ich denke das Gewicht geht schon in Ordnung, auch wenn ich aufgrund der Angaben von SC mit 13,41kg mit ein bisschen weniger gerechnet habe. Aber das ist dann vmtl ein S Rahmen ohne Pedale. Mit anderen Reifen und tubeless wird es vmtl noch unter 14,5 gehen, aber soll ja auch was aushalten.

 

[Los-Dellos]

Das Mehrgewicht der No-Name Fette nicht zu vergessen. [emoji16]

Ich habe garkeinen Schmiernippel, am Spitfire

 

[ammersee]

Größe L

Servus, wie groß bist Du? Merci!

 

[supermanlovers]

181cm

Bin auch das Specialized Enduro 26" und Slide 160 in L gefahren wenn dir das hilft.