Hast du einen V2? Dass nicht so viel Platz ist, glaub ich dir beim V2, angeblich 2.4". Gab da schon Beiträge im Thread vom HT V2. Hab mir dann das V1 behalten und später ein MT aufgebaut...
Hast du einen V2? Dass nicht so viel Platz ist, glaub ich dir beim V2, angeblich 2.4". Gab da schon Beiträge im Thread vom HT V2. Hab mir dann das V1 behalten und später ein MT aufgebaut...
Nein ich fahre das V1. Ich fand das V2 nicht so viel besser. Bin es aber auch noch nicht gefahren.
Alles klar.
Danke im Voraus!
Moin,Hallo zusammen,
mein erster Post — bin ganz aufgeregt.
Ich habe ein Hightower 2019- in der C S-Ausstattung. Nun haben mir die Kerle am Flughafen die Bremsscheiben im Evoc Travelbag verbogen. An der Verstauung muss ich wohl noch arbeiten. Habe sie einigermaßen zurechtgebogen, aber sie schleifen immer ein bisschen. Auch die Neuausrichtung des Bremssattels hat nur dazu geführt, dass man vorübergehend noch fahren kann. Aber es müssen neue Scheiben her und das stimmt mich dazu, von 180 auf 200 bei der Code R zu gehen. Ich bin der klassische Originalteilkäufer und habe deswegen alles von SRAM im Warenkorb wie Scheiben für vorne und hinten sowie neue Bremsbeläge. Allerdings weiß ich nicht wirklich, welche Adapter ich brauche bzw. wo man das nachschlagen kann. Die Santa-Cruz-Website kenne ich vermutlich auswendig, aber lasse mich gerne belehren, wenn es da irgendwo steht.
Ebenfalls interessant für mich: Wie habt ihr so aufgestockt bei den Bremsen und welche Fahrt ihr überhaupt und mit welchen Belägen?
Ich bin erst seit 2020 so richtiger Biker (böse Diagnose fürs Knie nach jahrelang Fußball). Bitte seht mir die Unwissenheit nach.
Aus dem Kopf würde ich sagen das HT1 hat hinten noch IS2000 - oder? Erst der HT LT Hinterbau hat PM. Also für hinten brauchst du einen IS2000 auf 200mm bzw. IS + 60mm.
Du bist halt im Thread für den Hightower V1. Darum ging es in die Richtung. Sollte so stimmen bzgl Adapter. Bei der Code weiß ich nicht Bescheid.
Mir hat es bergauf mit 160mm nicht so gut gefallen, 150mm waten eigentlich ursprünglich für die Version mit 27,5"-Plusteifen gedacht und 140mm für 29", aber 29" mit 150mm finde ich optimal.
Etwas Off-Topic: Wie hattest du denn die Laufräder in der Tasche? Mit den Bremsscheiben nach Aussen, oder Innen? Mir ist das nämlich auch schon passiert und habe dann in der Anleitung von EVOC gesehen, dass die Scheiben nach Aussen zeigen sollen. Seitdem habe ich keine Probleme mehr.Hallo zusammen,
mein erster Post — bin ganz aufgeregt.
Ich habe ein Hightower 2019- in der C S-Ausstattung. Nun haben mir die Kerle am Flughafen die Bremsscheiben im Evoc Travelbag verbogen. An der Verstauung muss ich wohl noch arbeiten. Habe sie einigermaßen zurechtgebogen, aber sie schleifen immer ein bisschen. Auch die Neuausrichtung des Bremssattels hat nur dazu geführt, dass man vorübergehend noch fahren kann. Aber es müssen neue Scheiben her und das stimmt mich dazu, von 180 auf 200 bei der Code R zu gehen. Ich bin der klassische Originalteilkäufer und habe deswegen alles von SRAM im Warenkorb wie Scheiben für vorne und hinten sowie neue Bremsbeläge. Allerdings weiß ich nicht wirklich, welche Adapter ich brauche bzw. wo man das nachschlagen kann. Die Santa-Cruz-Website kenne ich vermutlich auswendig, aber lasse mich gerne belehren, wenn es da irgendwo steht.
Ebenfalls interessant für mich: Wie habt ihr so aufgestockt bei den Bremsen und welche Fahrt ihr überhaupt und mit welchen Belägen?
Ich bin erst seit 2020 so richtiger Biker (böse Diagnose fürs Knie nach jahrelang Fußball). Bitte seht mir die Unwissenheit nach.
Guter Punkt. Ich habe natürlich nicht in die Anleitung geschaut und es einem YouTuber gleich getan, nämlich die Scheiben nach innen zeigen lassen. Für mich nachvollziehbar, weil Schutz vor Stößen von außen. In der Praxis scheint der Gegendruck der innenliegenden Komponenten der Tasche sowie das Fahrrad das eigentliche Problem zu sein.
Drum frage ich - siehe mein Zitat oberhalb, das nur zwei Beträge weiter oben steht.
Es kommt drauf an, ob es vom Boden her zu Gatsch neigt. Bei sehr wenig Tiefen Böden bin ich ohne Probleme den Highroller2 WT 2,5" auf 30mm Felge gefahren. Jetzt werde ich mal Conti Baron Project wieder aufziehen.
