Santa Cruz Nomad Carbon (2014/2015)

[fone]

Ich muss auch endlich mal son Fett besorgen. Mein Händler hat mir seinerzeit die Presse auf Nachfrage zwar noch zugesandt, aber ohne Fett... die Sau!
Wahrscheinlich ist jetzt eh schon alles kaputt.

@0skill welches Fett wäre ideal?

 

[decay]

Hockst ja eh nur am Bankerl am Kiosk

 

[fone]

Zigarette im Mund, schöne Halbe in der Hand...

 

[Rines]

Bei mir war Spiel im Hinterbau. Erst nachdem ich den betroffen Bolzen nachgezogen hatte war das Spiel und somit das Knarzen weg. Prüfe das lieber mal bevor du nur Fett nachschiebst.

 

[0skill]

Ich muss auch endlich mal son Fett besorgen. Mein Händler hat mir seinerzeit die Presse auf Nachfrage zwar noch zugesandt, aber ohne Fett... die Sau!
Wahrscheinlich ist jetzt eh schon alles kaputt.

@0skill welches Fett wäre ideal?

Ich hab die originale Presse nicht jetzt bin ich mir nicht sicher ob man da mit so einer Kartusche was anfangen kann
Wenn ja dann sowas in der Richtung
https://www.amazon.de/Fettkartusche...id=1478172074&sr=8-17&keywords=fettkartuschen

oder
https://www.amazon.de/Divinol-Mehrz...qid=1478172690&sr=8-3&keywords=fettkartuschen

Prinzipiell ist fast alles besser als kein Fett aber ob es sinnvoll ist ein Fett um 15-20 Euro in Lager zu pressen ist halt fraglich aber kann man natürlich auch machen
In der Firma haben wir Fuchs Schmierstoffe und da nehme ich was gerade herum steht (Renolit LXC2 oder Duraplex EP)

 

[Skeletor23]

Super, danke für die vielen Tips. Hab mir jetzt die Fettpresse bei ebay geordert. Werde es dann zuerstmal damit versuchen.
Und mal die Drehmomente der Bolzen überprüfen.

 

[sbgrollon]

Ich habe mir Super Web Grease von Rocklube für die originale Presse besorgt. Das Gewinde passt für die SC Presse und die 9,90€ sind es mir auch wert. https://rocklube.eu/de/montagefette...b-grease-fahrrad-fett-115g-0851880001096.html

 

[fone]

Ich hab die originale Presse nicht jetzt bin ich mir nicht sicher ob man da mit so einer Kartusche was anfangen kann
Wenn ja dann sowas in der Richtung
https://www.amazon.de/Fettkartusche-Divinol-Hochleistungsfett-druckbeständig-wasserabweisend/dp/B01KLWIT9A/ref=sr_1_17?ie=UTF8&qid=1478172074&sr=8-17&keywords=fettkartuschen

oder
https://www.amazon.de/Divinol-Mehrz...qid=1478172690&sr=8-3&keywords=fettkartuschen

Prinzipiell ist fast alles besser als kein Fett aber ob es sinnvoll ist ein Fett um 15-20 Euro in Lager zu pressen ist halt fraglich aber kann man natürlich auch machen
In der Firma haben wir Fuchs Schmierstoffe und da nehme ich was gerade herum steht (Renolit LXC2 oder Duraplex EP)

Irgendein Mehrzweckfett vermutlich. 85g Tube müsste es sein.
https://www.amazon.de/Mannesmann-Er...qid=1478175009&sr=8-4&keywords=fettpresse+85g
Da steht auch was von Lagern drauf... naja, hab gestern schon eins bestellt, zum 4-fach Preis.

Ich habe mir Super Web Grease von Rocklube für die originale Presse besorgt. Das Gewinde passt für die SC Presse und die 9,90€ sind es mir auch wert. https://rocklube.eu/de/montagefette...b-grease-fahrrad-fett-115g-0851880001096.html

gibt 2 unterschiedliche Pressen bei Santa Cruz. Je nach Jahrgang glaub ich.

und

 

[sbgrollon]

https://rocklube.eu/de/montagefette...b-grease-fahrrad-fett-115g-0851880001096.html
Für die neuere Presse mit Gewinde

Und hier für die ältere: https://www.amazon.com/CRC-SL3184-Trailer-Bearing-Cartridge/dp/B000M2QS4S?tag=viglink20261-20

 

[jatschek]

Die Art der Presse ist wurschd. Der verbaute Schmiernippel ist Industrienorm, da passt jede X-beliebige Presse drauf. Die Fettart ist auch egal, Hauptsache da ist irgendwas drin und fettet das ganze.

 

[fone]

Es ging um das zur Presse passende Fett.

Und hier für die ältere: https://www.amazon.com/CRC-SL3184-Trailer-Bearing-Cartridge/dp/B000M2QS4S?tag=viglink20261-20

Schon bitter...
https://www.bike24.de/1.php?content=8;product=74011;menu=1000,185,190;page=33

 

[Skeletor23]

http://www.santacruzbicycles.com/de-DE/node/1297#LowerLinkAxle

Oder einfach Fett durch die Abschmiernippel pressen...

Ich denke ich werde die Bolzen auch mal anziehen. wie gehe ich da am besten vor. kann ich die einfach komplett rausdrehen, Loctite und Fett drauf und wieder rein? Oder ist das komplizierter? Und ne blöde Frage... muss ich aufpassen dass der Hinterbau dann nicht auseinanderfällt??
Sonst was beachten? Danke!

 

[0skill]

Ich würde dir wenn du das noch nie gemacht hast sowieso empfehlen den link mal aus zu bauen und zu reinigen. Da unten sammelt sich ordentlich viel Dreck an. Und nein der Hinterbau fällt nicht auseinander. Hängt ja noch am oberen link wo der Dämpfer abgelenkt wird

Gesendet von meinem LG-D855 mit Tapatalk

 

[roQer]

Hat jemand von euch schon volume spacer in den Monarch eingebaut? Muss man dabei wirklich das Ventil herausschrauben oder reicht es, die Luft komplett rauszulassen? Weiß jemand, wieviel Spacer vom Werk in dem Monarch eingebaut sind, wenn überhaupt?

 

[jatschek]

Ja, ventil ausschrauben und im absoluten vakuum die spacer einbauen.


Wo steht denn sowas? luft ablassen, kammer aufmachen und spacer rein.

 

[JaSon78]

kurz zur Santa Presse...da haben bei mir vom Gewinde her bisher alle x-beliebigen 80-100 g Tuben draufgepasst, die ich noch im Keller hatte...btw: hab mir einmal einen Fett Eimer von Motorex und nen Liter Roloff Kettenoel gekauft (reicht bis zur Rente...aber mich haben die Preise fuer die Kleingebinde einfach angekotzt.) Damit fuelle ich immer die Tuben/Flaschen nach.

 

[tfdelacruz]

Servus,

bin aktuell leider nicht zu Hause zum ausmessen und finde keine Angaben auf der Santa Webseite, deshalb hier die Frage:
Was ist die Maximale Einstecktiefe für die Sattelstütze bei einem Medium-Rahmen?

Danke

 

[Downhillalex02]

immer 100mm
müsste es sein

 

[tfdelacruz]

Oh echt, das wäre aber sehr wenig als max. Einstecktiefe.

 

[Rines]

Ich kann dir kein genaues Maß nennen, aber ne Kind Shock Lev Integra 150mm passt komplett rein.

 

[Downhillalex02]

Oh echt, das wäre aber sehr wenig als max. Einstecktiefe.

Das ist die min ... sorry

 

[tfdelacruz]

Ich kann dir kein genaues Maß nennen, aber ne Kind Shock Lev Integra 150mm passt komplett rein.

Danke, die hätte nach der Bike Components Website eine Einstecktiefe (max.): 245 mm.
Wenn sie bei dir komplett versenkbar ist, sollte die RS Reverb 440 eigentlich auch passen.

 

[Rines]

Da ist sie (noch) komplett drin.

D

 

[bachmayeah]

kann mir bitte kurz einer weiterhelfen:
ich habe hier ein Nomad mit Fox Float X, dessen buchsen/gleitlager wohl relativ fertig sind...wo bekomme ich denn passende und viel wichtiger welche Maße müssten die denn haben und: kann man sowas selbst drehen/frickeln??

 

[Downhillalex02]

huberbuchsen
22x8