Schaltung/Antriebstuning durch Aluschrauben

[tobede]

Hallo zusammen,
ne Frage zu folgenden Bildern.

Kann ich die roten und goldenen Schrauben und Röllchen problemlos gegen, wie dargestellt, eloxierte Aluschrauben von TISO austauschen?

Meine Fahrweise geht in Richtung Freeride/Bikepark.

tobede

 

[gobo206]

Klar, sind ja keine Kraftübertragenden Teile
Und XT Kurbeln habe eh schon Alu-Kettenblattschrauben

 

[sharky]

macht man im bikepark neuerdings auch weightweenie-wettbewerbe?
es geht, aber ob es viel bringt?

 

[Dämon__]

Ihm geht es wohl eher um die Optik als um das Gewicht.

 

[tobede]

Klar, sind ja keine Kraftübertragenden Teile
Und XT Kurbeln habe eh schon Alu-Kettenblattschrauben

Ist nicht meine Kurbel, habe ne Truvativ Hussefelt.

macht man im bikepark neuerdings auch weightweenie-wettbewerbe?
es geht, aber ob es viel bringt?

Das war nur ne Info, wie sehr die Teile beansprucht werden.

Ihm geht es wohl eher um die Optik als um das Gewicht.

Richtig.

 

[gobo206]

Ist nicht meine Kurbel, habe ne Truvativ Hussefelt.

Schon klar, das Bild ist mir bekannt von der Seite wo ich meine Schrauben her habe

Wollte nur sagen, dass wenn man mit ner XT Kurbel in den Bikepark kann sollte es auch bei späteren Umbau auf Aluschrauben mit anderen Kurbeln gehen

 

[sharky]

bei der kurbel mach ich mir keine sorgen. aber die dünnen schaltröllchen, der alubolzen... je nachdem wie du das ding im park hernimmst, solltest da vielleicht bei serienteilen bleiben

 

[Toxic_Lab]

Hatte die roten Tiso Kurbelschrauben, mit dem Dremo montiert. Nach ca. 200km war dann Schicht im Schacht und das jungfräuliche große Kettenblatt ein Ei. 3 Kettenblattschrauben waren verschwunden und das nahm das Kettenblatt krumm

Ob sie abgeschert sind (Hülsen 8mm, gingen nicht ins große Blatt rein) oder sich die Schrauben gelockert haben, liess sich nicht mehr nachvollziehen.

Seitdem ist wieder was massives drin. Die paar Gramm spar ich am Körperspeck effektiver ein

 

[Felger]

es geht doch um das $bling$bling$
die 8g? machen bei einem freireiter ja nichts aus

 

[tobede]

Hmm, weiß vielleicht jemand, welche Schrauben Shimano bei der Saint-Kurbel verbaut?

Scheinbar halten die Schrauben sehr gut, sonst würde Shimano solche nicht bei ihrer "Hardcore-Gruppe" verbauen.

 

[schnellejugend]

Ob sie abgeschert sind (Hülsen 8mm, gingen nicht ins große Blatt rein) oder sich die Schrauben gelockert haben, liess sich nicht mehr nachvollziehen.

Sie haben sich gelockert.

 

[Wolfman LE]

bei ordentlicher montage mit mittelfester schraubensicherung spricht nichts gegen die verwendung!
Nur die Schaltrolle (oberes röllchen) würde ich original lassen (wg. axialspiel)

 

[tobede]

Hab gerade festgestellt, dass ich am Schaltwerk (XT-Shadow) nur ein paar Schrauben tauschen kann und die fallen so gut wie nicht auf. Röllchen tauschen ist auch kein Thema mehr, weil der Rollenkäfig silber ist und da sehen goldene Elemente nicht aus.

 

[gobo206]

Bis auf den Bolzen fürs Schaltauge kannst Du bei nem
XT-Shadow alles tauschen wie oben zu sehen
(4 Schrauben und Röllchen)

Hier meins mit original Röllchen

 

[tobede]

Sehr gut. Danke.

 

[evil_rider]

Hmm, weiß vielleicht jemand, welche Schrauben Shimano bei der Saint-Kurbel verbaut?

Scheinbar halten die Schrauben sehr gut, sonst würde Shimano solche nicht bei ihrer "Hardcore-Gruppe" verbauen.

alu, ist ja immerhin höher angesiedelt als die XT.

 

[Canyon-Paul]

alu, ist ja immerhin höher angesiedelt als die XT.

Hey,
weiß jemand von Euch, wo ich die goldenen Kettenblattschrauben bekommen kann?
Gestern auf der ersten Tour gleich 2 verloren. War so doof und habe vergessen diese anzuziehen
Aber sonst ist die Kurbel top

 

[tobede]

HIER

 

[Groudon]

woher bekomme ich denn die ganzen grünen teile??? es gibt ja nur wenige anbieter für grün eloxierte teile.

die Ursprungsschrauben von XT-Schaltwerk und Umwerfer sind ja sicher nicht die schwersten und auch die Hone Kettenblattschrauben. Zur not lasse ich alle schrauben von Madline eloxieren - hab ich wenigstens einen einheitlichen ton.

 

[Lorenz M.]

welche schraubengrößen braucht man für das xt schaltwerk?
also alle die man ändern kann

Lorenz

 

[canyon.biker]

hi

erstmal musst du wissen aus welchem jahr, dann kannste hier mal gucken:
http://www.nano-bike-parts.de/Zubehoer_14

es steht fast immer in der beschreibung für welchen hersteller oder welches jahr, welche größe und welches gewinde benötigt wird.

 

[Lorenz M.]

canyon.biker@ thx