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Hi!
Hab ein Bike mit der Hayes Sole Bremse. Hab schon gelesen, dass die nich gerade die beste sein soll. Aber jetzt mal im allgemeinen: ich lese hier schon einige male, dass man mit Scheibenbremsen dosiert und bedacht bremsen soll, also die Scheibe nich unnötig aufheizen durch Schleifbremsungen etc.
Aber ich Frage mich dann, wo der Fortschritt liegt? Hatte auch mal ne HS33 am Bike und mit der konnte ich Schleifbremsungen machen wie ich Lust und Laune hatte und Felge wurde nich zu heiss und Bremspower war auch immer zu genüge vorhanden. Jetzt mach ich mir halt bei meiner Sole beim bremsen gedanken: wie stark ich bremsen soll das sie nich zu heiss wird etc...
Wie kommt das, dass man bei Felgenbremsen "bremsen konnte wie man wolltel" und ich jetzt bei der Scheibe (die ja eigentlich mehr Bremsleistung und Reserven übrig haben müsste) gedanken machen muss, das ich keine Schleifbremsungen mache und das die Scheibe nich zu heiss wird?
Nehmt mir mal die Angst vorm Bremsen...
Danke!
Hab ein Bike mit der Hayes Sole Bremse. Hab schon gelesen, dass die nich gerade die beste sein soll. Aber jetzt mal im allgemeinen: ich lese hier schon einige male, dass man mit Scheibenbremsen dosiert und bedacht bremsen soll, also die Scheibe nich unnötig aufheizen durch Schleifbremsungen etc.
Aber ich Frage mich dann, wo der Fortschritt liegt? Hatte auch mal ne HS33 am Bike und mit der konnte ich Schleifbremsungen machen wie ich Lust und Laune hatte und Felge wurde nich zu heiss und Bremspower war auch immer zu genüge vorhanden. Jetzt mach ich mir halt bei meiner Sole beim bremsen gedanken: wie stark ich bremsen soll das sie nich zu heiss wird etc...
Wie kommt das, dass man bei Felgenbremsen "bremsen konnte wie man wolltel" und ich jetzt bei der Scheibe (die ja eigentlich mehr Bremsleistung und Reserven übrig haben müsste) gedanken machen muss, das ich keine Schleifbremsungen mache und das die Scheibe nich zu heiss wird?
Nehmt mir mal die Angst vorm Bremsen...
