Wenn er den richtigen CaneCreek Steuersatz eingebaut hat, ist das kein Murks. Der ist dafür gemacht. Die Diskussion hatten wir aber schon einmal. Wenn er ihn jetzt auch soweit abgeschliffen hat, dass er plan aufsitzt, ist dagegen auch nichts einzuwenden, denn dann sitzt er genau so tief im Steuerrohr, wie die Lagerschale vorher.
?Naja, das ist dann natürlich Schade, weil, wie man sieht kostet ein neues Rad nicht die Wel. Dann hoffe ich mal, dass das ganze gut geht und es sich wenigstens insofern gelohnt hat.
Eine Gabel nachrüsten kann ja eine ganz gute Idee sein, nur isses eben wichtig, dass die neue passt.
Der Came Creek Steuersatz kann funktionieren, wenn das Steuerrohr des Rahmens für tapered Gabeln ausgelegt ist, andernfalls passt das dickere Ende der Gabel nicht ins Steuerrohr hinein und das einzige was man tun kann ist, die Gabel mit dem dicken Ende aus dem Steuerrohr heraushalten und was drübermurksen, dass sie so erhöht im Steuerrohr gelagert wird.
Laut den Fotos, sieht das alles gut aus.
Der Klopper ist zwar grottenhässlich, sollte aber mit 35mm Bauhöhe hinkommen.@Rudirabe: Mit einem Vorbau mit 35mm Klemmhöhe wäre aus meiner Sicht doch alles okay? Ist dass dann trotzdem Murks?
Guck doch mal, zwar gerade ein bissel staubig von der letzten Tour mit der alten Gabel, aber es ist doch noch schön... Das musste wirklich gerettet werden...
Mach dir keinen Kopp, die kommen alle aus China und sind keineswegs schlecht. Auch die RFR. Da allerdings würde ich Vorbauten direkt aus China den RFR vorziehen. Die RFR sind echt billig. Problem werden die 35mm werden.
Trekking Gabel. Kann ich dir nur die Daumen drücken, die Gabel selbst kenne ich nicht und kann darum auch nichts zu sagen.
Vorbau kommt am Montag. Mach ich dann...
Da gebe ich Dir grundsätzlich recht. Frage mich allerdings, wie der Wirtschaftsökonom den Taper Gabelschaft in das zu enge Steuerrohr reinbringt bzw. wie hoch das Teil dann vorne baut. Ich schätze mal, ohne jetzt zwei meiner Bikes, eines mit Tapered Gabel und das andere ohne, auseinander bauen zu wollen, dass das gut 20 oder 30 mm höher geht vorn. Ich lass mich aber auch gern von was anderem überzeugen, wobei ein Bild dann schon hilfreich wäre.An dem EC 44/30 ist nichts Murks oder gefährlich, das Unterteil steckt immer noch ca. 10 mm im Steuerrohr. Was der Agrarökonom anscheinend nicht kennt, baut er nicht ein.
Hat er ja, allerdings noch bevor die Lagerschale abgeschliffen wurde. Das sieht für mich einwandfrei aus.
Zumal ein komplett neuer Laufradsatz der seinen Ansprüchen genügt genausoviel kostet wie zwei XT Naben zum Straßenpreis.
