Schleifen???

[ciclecraft]

Hallo Leute,

bin neu hier seit Heute. Habe da auch direkt mal ne frage an Euch: Habe mir eine hydaulische Bremsanlage geholt. Der Anbau und die Einstellung waren garnicht so schwer. Nur habe ich das die Vorderscheib immer wieder geräusche von sich gibt. Ändert sich aber sobald ich den Bremsgriff ein bisschen anziehe.

"Kennt einer von Euch das Problem und kann mir weiter helfen?"

Bin für jeden Rat von Euch dankbar.
​

 

[Jumper 1]

Bremse so einstellen daß die Scheibe in der mitte läuft.
Um welche Bremse geht es denn?

 

[Levty]

IS oder PM?
Bei IS musste mit U Scheiben jonglieren.

 

[brotondi]

Interessante Feststellung meinerseits: Wenn ich das Rad in der Werkstatt montiere, ist es des öftern nicht 100% mittig. Auf der Strasse nochmals Schnellspanner öffnen + schliessen... kein Schleifen mehr

Ev. musst Du auch die automatische Belagsnachstellung wieder ganz zurückdrücken + beim ersten Anziehen beobachten, ob die Beläge schön mittig landen...

...allerdings weiss ich ja noch nicht mal, ob Du von einer Scheibenbremse sprichst

Bruno

 

[Kayn]

schleifen ist oft nicht vermeidbar, vor allem bei großen scheiben und unsteifen gabeln

 

[ciclecraft]

Hi Jumper,

es handelt sich um eine Tektro Aguri Comp in Weis, vorne 203mm, hinten 180mm.

 

[ciclecraft]

Hi brotondi,

danke für deinen tipp, werde in morgen mal ausprobieren und berichten wie es gelaufen ist.

ist is

 

[brotondi]

P.S.: Du kannst umgekehrt das Rad auch minimst schräg einspannen um eine verstellte automatische Belagsnachstellung auszukorrigieren bzw. einfach rumzuprobieren. Natürlich nicht die Ultimative Lösung, aber wenn das Schleifen so weggeht, weisst Du wo weitersuchen...

Bruno

 

[Kayn]

die ultimative lösung wäre es das rad spiegelverkehrt einzubauen, dass die scheibe auf der rechten seite ist.

 

[Crazyhorse]

Wenn die Scheibe exakt in der Mitte der Beläge läuft und das auch unter der Prämisse das du auf dem Rad sitzt, dann liegt es an etwas anderen Gegebenheiten.

Scheiben, gerade die Leichtbaumodelle sind nicht gerade immun gegen Resonanzen, trifft dein Vorderreifen nun genau diese Frequenzen, schwingt sie sich auf und klingelt zwischen den Belägen.
Das erklärt es, warum das ganze verschwindet sobald du ein wenig am Hebel ziehst.
Zudem tritt es meist bei bestimmten Geschwindigkeiten auf.

Wenn dem all so ist, dann lebe damit oder suche so lange andere Scheiben oder Mäntel bis du zufrieden bist.

Ich für meinen Teil lebe einfach damit.


Das hat aber nicht mit zu weicher Gabel, Laufrad usw. zu tun.
Aber es scheint die Standartantwort auf so ziehmlich jedes Problem zu sein.

 

[brotondi]

Ein Kollege - der nicht damit lefen will - hat sich mechanische Scheibenbremsen mit manueller Belagsnachstellung montiert. -> Grösserer / präziser einstellbarer Abstand der Beläge.

Bruno

 

[Wilson_ger]

tach,

hatte das selbe problem,

lösung: löse die bremssättel einwenig, zieh deine bremsen fest an, nun zieh die schrauben wieder an. so hat sich bei mir alles zentriert

hat bei mir prima geklappt.

 

[ciclecraft]

Danke an alle für die wertvollen Tipps. Habe alles ausprobiert, klingelt immer noch. Werde wohl damit Leben müssen.

Danke nochmals.

 

[Kayn]

steifere gabel kaufen, dann haste ruhe!
ansonsten kolbenklemmer oder unsaubere justage

 

[swiss]

ansonsten kolbenklemmer oder unsaubere justage

Aufnahme Fräsen hast du vergessen.

 

[Crazyhorse]

steifere gabel kaufen, dann haste ruhe!

Und der nächste mit der "Standartantwort"!

 

[Kayn]

Aufnahme Fräsen hast du vergessen.

das ist die vorrsausetzung für die justage und daher nicht erwähnenswert

Und der nächste mit der "Standartantwort"!

tja - wenn man eine 200er scheibe fährt, ist es eine grundvorrausetzung für eine schleiffreie fahrt.

 

[Crazyhorse]

Nur das er direkt über deinem Post etwas von Klingeln ist immer noch geschrieben hat.

Aber ist OK.