Schrägfahrt

[Biker-Sachse]

Hallo Leute,

Hab ein Problem bei schrägfahrten und wollte fragen wie ich die kurbelstellung führen soll und auf welches pedal ich mein gewicht verlagern soll? meine beiden reifen rutschen nämlichen immer bergab
Ich rede hier von der schrägfahrt im DOWNHILL bereich

Bitte um tipps.

Vielen Dank Julius

 

[dortmund biker]

kurbeln parallel oder (kurven)äußeres pedal unten - je nach schräglage- , sonst setzt man schon mal auf...

 

[DABAIKA]

welche reifen rutschen bei dir??

 

[Flame-Blade]

Mit ein bisschen logischem Denken solltest du auch selber auf die Anworten kommen...

 

[Biker-Sachse]

also danke schonmal ... ich fahre bei mutsch natürlich wetti's
aber es ist meist beim staub da fahre ich muddy's

 

[dortmund biker]

mmn sind muddys auf staub bzw auf hartem boden aber kacke.
ich finde dafür die stollen schon zu lang und weich, aber das ist wohl ansichtssache.

 

[Dogshouse]

Mit ein bisschen logischem Denken solltest du auch selber auf die Anworten kommen...

Bevor du jetzt lange grübelst: Ich weiß jetzt zwar nicht, ob hier ein Anlieger oder das Fahren am Hang gemeint ist, aber bei beiden gilt: Wenn du abrutscht, bist du zu langsam.
Im Anlieger hast du beide Pedale auf gleicher Höhe, am Hang das Pedal zur Hangoberseite oben.

 

[Ransom Andy]

ich denke er meint fahren am hang. sonst kann ich mir nicht vorstellen wie reifen (beide) seitlich wegrutschen sollen.

hangseitiges pedal nach oben, talseitiges nach unten, talseitiges pedal belasten. somit werden die reifen "von unten in den hang gezogen". würdest du die hangseitige pedale belasten, würdest du die reifen "von oben in den hang drücken. die reifen bekommen dann nicht genug grip und rutschen weg.

 

[tombrider]

Ein Hang unterscheidet sich nicht wesentlich von einer Kurve. Drum das Rad tief zum Hang drücken, damit die auf Seitenführung konstruierten Seitenstollen sich richtig in den Untergrund drücken können. Wie schon richtig gesagt Druck aufs bergab gerichtetete Pedal, den anderen Fuß nur locker auflegen, damit man ihn bereit hat, ihn ggf. schnell rauszustellen.
Notfalls über Reifen mit mehr Seitenführung nachdenken (z.B. Intense Intruder, Maxxis Wetscream).

 

[Biker-Sachse]

Vielen dank nochmal... ja ich meine die fahrt am hang.

Soll ich mich lieber zum hang lehnen oder mittig?

 

[tombrider]

Vielen dank nochmal... ja ich meine die fahrt am hang.

Soll ich mich lieber zum hang lehnen oder mittig?

Du bleibst aufrecht (vom Gefühl her heißt das hangabwärts lehnen) und drückst nur das Bike unter Dir Richtung Hang.

 

[Ransom Andy]

genau. die kraft sollte dann immer möglichst senkrecht verlaufen. aber nicht senkrecht zum hang also, in gravitationsrichtung... sagmal, warum fällt mir der richtige begriff nit ein?

dein körper befindet sich nach möglichkeit immer über der kurbel.

 

[tombrider]

genau. die kraft sollte dann immer möglichst senkrecht verlaufen. aber nicht senkrecht zum hang also, in gravitationsrichtung... sagmal, warum fällt mir der richtige begriff nit ein?

dein körper befindet sich nach möglichkeit immer über der kurbel.

Lotrecht?

 

[Ransom Andy]

das klingt gut :-D

 

[Dogshouse]

Wenn du die Möglichkeit hast, schau dir mal Earthed 1 an. Am Ende der DVD (Kaprun World Cup) sieht man es von Steve Peat sehr gut wie so was geht. Und ich mein, auf der Fundamentals DVD erklärt er es auch noch mal (könnte mich in dem Punkt aber auch irren - DVD läuft bei mir leider nicht mehr)

 

[das waldhuhn]

Hi Julius,
Ich würd nicht so viel nachdenken, hauptsach du hast die Balance im Griff, seitlich Rutschen ist nicht die Katastrophe sondern kann auch mal ganz nützlich sein. Und vertrau drauf dass du automatisch das Pedal auf der Hangseite weiter oben hast. Wobei oben/hinten meiner Meinung nach besser ist, weil du's dann nicht ausversehen per "panischer Kurbeldrehung in Schrecksekunden" in' Hang hauen kannst.

Viel Spaß immer!
das waldhuhn

 

[Ferkelmann]

Genau, fühle Dein Bike unter Dir und höre auf Dein Gleichgewichtsgefühl.
Und fahr nicht Deine Reifen nicht mit zu viel Druck (im Gelände) und bis sie Slicks sind, dann klappt das

 

[Biker-Sachse]

Vielen dank

 

[Rob_aus_Sob]

hier noch so ein Bild ans anregung wie weit du das ausdehnen kannst

 

[oBATMANo]

...
Im Anlieger hast du beide Pedale auf gleicher Höhe..

im Anlieger ist das kurvenäußere unten

wichtiger als die Pedalstellung bei Schrägfahrten ist, die Finger von den Bremsen zu nehmen und genug Schwung zu haben.

 

[Ransom Andy]

im Anlieger ist das kurvenäußere unten

wichtiger als die Pedalstellung bei Schrägfahrten ist, die Finger von den Bremsen zu nehmen und genug Schwung zu haben.

halbrichtig... je nach winkel zum untergrund

 

[Jochen_DC]

batman weiß schon von was er spricht...