Schwalbe oder Nobby Nic?

[Krustenkaese]

Hey Leute,
Ich werde mir demnächst einen neuen Reifensatz kaufen und dachte daran Nobby Nic zu kaufen (30€ Stück) aber dann habe ich gehört, dass Ritchey an den Seitennoppen einen deutlcih besseren Grip haben soll. Was sagt ihr dazu und wenn es stimmt welches Ritchey-Modell wäre dann schon bissig und wäre preislich vergleichbar?

Hier ist der Link:
http://www.bike-discount.de/shop/a38486/schwalbe-nobby-nic-evo-pacestar-225-tl-ready.html

Ebenso würde ich mich sehr über eine Empfehlung zu preiswerten, guten Bremsbelägen für V-Brakes freuen

 

[Berrrnd]

1. der nobby nic ist von schwalbe.

2. der nobby nic ist für die straße etwas overkill.

3. überleg mal was in deinem beitrag fehlen könnte, damit wir dir vorschläge machen können.

 

[herzblattking]

VW oder Polo?

 

[Sven_Kiel]

Egal wo gefahren wird: den Nobby Nic würde ich mir nicht mehr ans bike montieren: zu teuer, hält nicht lange und hat auch keinen besonders guten Grip. Tips zu Reifen kann man aber auch nur geben, wenn man weiss, wofür sie genutzt werden (Asphalt, Feldwege, Wald, Steine?)

V-brake-Beläge:
Author..
http://www.ebay.de/itm/AUTHOR-Brems...648017135&po=&ps=63&clkid=5566756841005220116

 

[Krustenkaese]

1. der nobby nic ist von schwalbe.

2. der nobby nic ist für die straße etwas overkill.

3. überleg mal was in deinem beitrag fehlen könnte, damit wir dir vorschläge machen können.

also ich fahre fast nur wald und crossgelände.

 

[Krustenkaese]

Egal wo gefahren wird: den Nobby Nic würde ich mir nicht mehr ans bike montieren: zu teuer, hält nicht lange und hat auch keinen besonders guten Grip. Tips zu Reifen kann man aber auch nur geben, wenn man weiss, wofür sie genutzt werden (Asphalt, Feldwege, Wald, Steine?)

V-brake-Beläge:
Author..
http://www.ebay.de/itm/AUTHOR-Brems...648017135&po=&ps=63&clkid=5566756841005220116

ich hab gehört die swissstop viking sollen recht bissig sein: http://www.cycle-basar.de/Bremsen-Z...sen/Swiss-Stop-Viking-V-Brake-Bremsschuh.html
was meint ihr?

 

[Berrrnd]

die felge spielt hier auch eine rolle.

nicht jede felgen-/belagpaarung ist sinnvoll.

 

[Sven_Kiel]

ich hab gehört die swissstop viking sollen recht bissig sein: http://www.cycle-basar.de/Bremsen-Z...sen/Swiss-Stop-Viking-V-Brake-Bremsschuh.html
was meint ihr?

Viel zu teuer, zumal Du die Pads nicht wechseln kannst. Ich habe gute Erfahrungen gemacht mit denen von Author. Haben ausserdem 3 Gummimischungen/Profile und bremsen bei jedem Wetter anständig.

 

[Krustenkaese]

achso okay ich werd mal schauen. und wie siehts ketzt mit den reifen aus ich habe oben beriets geschrieben dass ich fast nur wald und crossgelände fahre?

 

[Jaypeare]

Meine Güte.

Fährst du "im Wald" nur auf befestigten Wegen ("Waldautobahn"), auf Schotter, weichem Untergrund, schmalen Pfaden, oder komplett weglos über Stock und Stein? Bei jeder Witterung und Bodenbeschaffenheit?

Was zur Hölle ist "Crossgelände"?

 

[Krustenkaese]

also ich fahre grundsätzlich nur bei temperaturen über dem 0 punkt. es varriert also manchmal fahre wanderwege und manchmal weicher untergrund. "crossgelände" war mein wort für über stock und stein was ich aber eher selten fahre. die bodenbeschaffenheit ist mir ralativ egal von trocken bis matschig ist alles drin

 

[Jaypeare]

Also ein Allrounder. Ich persönlich fand den Michelin Wildgrip'r ziemlich überzeugend, außer wenn es richtig matschig wurde. Rollt gut, grippt in fast allen Lagen vernünftig, hält lange, kostet wenig.

Die Contis mit Black Chili Compound kriegen von allen Seiten viel Lob. In aufsteigender Reihenfolge nach "Härte" des Einsatzes wären das wohl X-King (RaceSport oder Protection), Mountain King (RaceSport oder Protection) und Rubber Queen BC. Kenne die aber selber nicht.

Den Nobby Nic kann ich nicht empfehlen. Allerdings kenne ich nur die erste Evo-Version, der neuere soll angeblich etwas besser sein. Der alte war im Trockenen grandios, bei Feuchtigkeit fast unfahrbar. Verschleiß war für den Preis grenzwertig.

 

[DerJoe]

Sorry, aber für das, was du so fährst, könntest du fast jeden Reifen nehmen. Manche würden das alles sogar mit einem Semi-Slick fahren.
Ich denke nur, dass dich der Nobby Nic in so mancher Kurve überraschen wird. Er ist bekannt dafür, einen ultraschmalen Grenzbereich zu haben und sehr unvermittelt in der Kurve wegzurutschen. Wie einige andere Schwalbe Reifen übrigens auch. Das kannst du aber alles hier im Forum nachlesen, wenn du dir die Mühe machst.

Billige gute Bremsbeläge:
http://www.karstadt.de/Ritchey/Brem...3435711&pfad=2973+865853+746674+897034+897058
http://www.karstadt.de/Ritchey/Bremsbelaege-XT-XTR-rot/p/?pid=3435710&pfad=2973+884197+866245+887410
Seit Jahren bekannt dafür, dass sie gut mit vielen (nicht allen) Felgen funktionieren. Die roten Ritcheys funktionieren sehr gut bei feuchten, kalten Bedingungen.

 

[Krustenkaese]

Sorry, aber für das, was du so fährst, könntest du fast jeden Reifen nehmen. Manche würden das alles sogar mit einem Semi-Slick fahren.
Ich denke nur, dass dich der Nobby Nic in so mancher Kurve überraschen wird. Er ist bekannt dafür, einen ultraschmalen Grenzbereich zu haben und sehr unvermittelt in der Kurve wegzurutschen. Wie einige andere Schwalbe Reifen übrigens auch. Das kannst du aber alles hier im Forum nachlesen, wenn du dir die Mühe machst.

Billige gute Bremsbeläge:
http://www.karstadt.de/Ritchey/Brem...3435711&pfad=2973+865853+746674+897034+897058
http://www.karstadt.de/Ritchey/Bremsbelaege-XT-XTR-rot/p/?pid=3435710&pfad=2973+884197+866245+887410
Seit Jahren bekannt dafür, dass sie gut mit vielen (nicht allen) Felgen funktionieren. Die roten Ritcheys funktionieren sehr gut bei feuchten, kalten Bedingungen.

meinst du meine Felge ( X-Pert X3) verträgt die beiden beläge?

 

[Krustenkaese]

die continetal dinger sind schon vertrauenserweckend. das problem ist nur der preis von ca. 40€ pro stück.

 

[OnOne]

Schwalbe oder Nobby Nic?

Also ich würde den Nobby Nic nehme. Weil Schwalbe nix taugt.








P.S. Sind immer nich Schulferien?

 

[Krustenkaese]

Also ich würde den Nobby Nic nehme. Weil Schwalbe nix taugt.








P.S. Sind immer nich Schulferien?

ja tschuldigung mann meinte eig. schwalbe oder ritchey war aber mit den gedanken wo anders hätte nicht gedacht , dass es hier so viele erbsenzähler gibt.

 

[Krustenkaese]

Also ein Allrounder. Ich persönlich fand den Michelin Wildgrip'r ziemlich überzeugend, außer wenn es richtig matschig wurde. Rollt gut, grippt in fast allen Lagen vernünftig, hält lange, kostet wenig.

Die Contis mit Black Chili Compound kriegen von allen Seiten viel Lob. In aufsteigender Reihenfolge nach "Härte" des Einsatzes wären das wohl X-King (RaceSport oder Protection), Mountain King (RaceSport oder Protection) und Rubber Queen BC. Kenne die aber selber nicht.

Den Nobby Nic kann ich nicht empfehlen. Allerdings kenne ich nur die erste Evo-Version, der neuere soll angeblich etwas besser sein. Der alte war im Trockenen grandios, bei Feuchtigkeit fast unfahrbar. Verschleiß war für den Preis grenzwertig.

warum FANDEST du ihn gut? und meinst du ich sollte ne auflagefläche von 2.1 oder 2.25 holen?

 

[Jaypeare]

Na weil ich ihn nicht mehr habe. Ich probier gerne mal was neues aus. Würde ihn aber jederzeit wieder kaufen, hat mich zwei Mal ohne Pannen und Probleme über die Alpen getragen.

In 2,1 baut der Michelin schon ziemlich breit, ungefähr so breit wie 2,25er Schwalbe.

 

[Krustenkaese]

könntest du mir noch was über das kurvenverhalten bei matsch sagen?

 

[Jaypeare]

Wie oben schon angedeutet: Im Matsch ist er eher bescheiden, m.M.n. aber immer noch deutlich besser als der Nobby.

 

[OnOne]

ja tschuldigung mann meinte eig. schwalbe oder ritchey war aber mit den gedanken wo anders hätte nicht gedacht , dass es hier so viele erbsenzähler gibt.

***

 

[IceQ-]

VW oder Polo?

Porsche!

 

[Krustenkaese]

Porsche!

Du bist sowas von unwitzig!
Merkst du nicht, dass keiner lacht?!

 

[IceQ-]

Du bist sowas von unwitzig!
Merkst du nicht, dass keiner lacht?!

Ich drücks mal so aus.

Wieso schaffen es Leute nicht 5 Minuten sich zu informieren bevor sie in einem Forum eine Frage schreiben?

Sollten sie das getan haben und der Fehler passiert trotzdem, stellt sich mir die Frage, wieso können sie ihren eigenen Text nicht nochmals durchlesen?

Sind die Gründe etwa: Faulheit? Desinteresse? Schnell hinschmieren und hoffen jemand gibt die perfekte Antwort, das erspart mir die Arbeit? 5Minuten googlen sind mir zuviel Aufwand (geht in Richtung Faulheit) - usw..

Lachen sollte auch keiner. Porsche gehört zu VW und damit ist meine Antwort eigentlich richtig.