Scott Genius Dämpfer erleichtern

[Hawkpower]

gleich vorweg : diese Aktion geht nur wenn man auf die Verstellung verzichten kann - bei dem Bike meiner Freundin wurde die ganze Saison der Dämpfer nicht verstellt - bring auch nichts bei 45kg Fahrergewicht - das Bike wippt sowiso nicht -
also Zusatzbehälter weg - in die Öffung 8X1mm Gewinde reinschneiden - Vertiladapter rein oberen hebel auch weg und mit einem kleinen Distanzring ( wie bei SID zum Federweg verstellen) das Lokoutventil öffnen - macht gewichtsersparniss 173 Gramm

 

[RealNBK]

Da wird sich Peter Denk freuen!
Nee, hast schon recht.... Wenn man die Funktion nicht nutzt schleppt man nur unnötig blei mit sich rum. Und wenns jetzt noch dicht hält, hats echt was gebracht..

 

[roadrunner_gs]

Als nächstes schraube ich mir das "Brain" aus meinem Dämpfer und mache eine Blindschraube rein.
Sollte auch so 150g bringen.

 

[Hawkpower]

den Dämpfer gibt es übrigens auch so bei Scott - heist LC und wird in dem Bike verbaut :

 

[XTC-Max]

naja, im Endeffekt ist das dann nur ein 400 g schwerer Standard-Dämpfer, oder?

 

[bikeaholics.de]

nee, soweit ich weiss ist das ding doch ein pullshock oder? so ein teil das auseinander gezogen wird. wie beim lawill früher

 

[XTC-Max]

jaja, schon klar. Aber er hat halt keine Special-Features mehr. Einfach nur noch ein Dämpfer mit Federung und Zugstufe

 

[Torsten]

gleich vorweg :...- bring auch nichts bei 45kg Fahrergewicht - das Bike wippt sowiso nicht -...

dann würde ich doch einfach ein alu-vierkant als dämpferersatz empfehlen oder ein Hardtail. Das spart noch mehr gewicht

 

[Hawkpower]

dann würde ich doch einfach ein alu-vierkant als dämpferersatz empfehlen oder ein Hardtail. Das spart noch mehr gewicht

ich meinte natürlich dass das Bike beim bergauffahren nicht wippt - so dass der Lockout keinen Sinn macht -

 

[Enrgy]

nee, soweit ich weiss ist das ding doch ein pullshock oder? so ein teil das auseinander gezogen wird. wie beim lawill früher

Er meint, daß es sich dann nur noch um die Funktion eines Standarddämpfers handelt, der an "normalen Bikes" nur etwa 250 Gramm wiegt.

@ Torsten
Statt eines Aluklotzes würde ich dann aber standesgemäß zu einer Carbon-Blattfeder greifen...

@ hawkpower
mein Gott, nur 45kg die Freundin - haste da auch schon Leichtbau betrieben?

 

[Torsten]

mein Gott, nur 45kg die Freundin - haste da auch schon Leichtbau betrieben?