Scott Scale RC Worldcup Custom

Schönes Video (nicht verwackelt und nicht nur stumpf draufgehalten) , tolles Schaltwerk.

Hatte mir den Extralite-Freilauf auch bissl lauter vorgestellt, hab aber auch erst knapp 150km runter. Vielleicht kommt da ja noch was...
Bisher ist er leiser als meine Hope- und DT-Naben.
 
Krass wie unterschiedlich die Wahrnehmung der Lautstärke eines Freilaufes ist.Alle Kumpels sagen er ist sehr laut,ich finde ihn auch als laut.Kumpel z.b. hat gleiche Hinternabe Extralite HyperRear und die ist leiser...komisch?.Anderer hat Tune Kong die ist mega leise (obwohl alles Fett entfernt)...wieder anderer hat gleiche Kong die ist laut.Ich hab Princess sehr leise und so geht's weiter...
Mit Sicherheit gibt es deutlich lautere Freiläufe, meiner gehört dann also nicht zu den lauten :daumen:


Edit:
Eben gekommen.34,9mm Carbon Sattelklemme inkl.M4 Titanschraube by carbonschmiede/@coparni
Spitzenklasse in Optik und Funktion!

 
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Fortis76 schrieb:
Und wie ist es in Bad Wildbad gelaufen, ich stand rechts hinter dir in der Startaufstellung und konnte dein Kunstwerk mal in real sehen.
Wirklich ein sensationelles Rad.
Zum Vergrößern anklicken....



Ja Bad Wildbad wollte ich ja wie gesagt schon lange fahren weil es dort auch gute Trails geben soll.
Die Strecke ist ja seit diesem Jahr neu und an Trails war da für mich viel zu wenig...schade. War ein Waldautobahn gebolze.Und ich bin ja gestern schon das Bergrennen 11,5Km 780Hm bei uns gefahren (1.Platz in meiner AK) das hab ich heute bisschen gespürt.
Dennoch hat es auch in Bad Wildbad auf der 53km 1200Hm für den 1.AK und 20. Gesamt gereicht.
Das Scale hat ein super Job gemacht!

 
T.R. schrieb:
Ich finde den letzten Satz der Beschreibung sehr bedenklich....
Zum Vergrößern anklicken....

Das sind die mit knapp über 2g. Beim Axel sind genug Wicklungen drauf, so dass sie ready to race ist. Durch die M4-Schraube ist das Drehmoment natürlich begrenzt. 3,5 Nm müssen reichen. Durch die geringere Steigung als bei M5, kommt aber mehr Klemmkraft an.
 
Fabric Flaschenhalter funktioniert bis jetzt gut.Bis jetzt noch nie die Flasche verloren.
Bedienung ist für mich auch ok.
Ich meine die Klemmung der Flasche Verschleißt jetzt langsam...die nagelneue Flasche geht schwerer rein und raus.Die gebrauchte Flasche hält noch tadellos.
 
Seit 1 Woche den Ikon 2.2er am Vorderrad getestet.Fährt sich auch schön...hat in Kurven gefühlt noch mehr Grip b.z.w bricht auch langsamer aus.Deshalb auch hinten einen Ikon 2.2 3C MaxxSpeed aufgezogen.Der wiegt doch tätsächlich 0,4 weniger:p
Die Coparni Klemme ist auch schon länger montiert...einfach geil das Teil:love:
Heute Abend paar Bilder geschossen...





 
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Wie zufrieden bist du denn mit der Bremsleistung der Piccola?
Ich bin ja auch am überlegen.
Die Dirretissima am All-Mountain ist der Knaller und ich überlege ob ich an meinem Racebike die Piccola-Sättel mit den Dirretissima-Gebern kombinieren soll. Die finde ich einfach schöner als die von der Piccola. Und vom Gewicht her sollte das gegen meine aktuell verbaute XTR auch noch ok sein. Aber von der Bremsleistung erhoffe ich mir halt fast noch etwas mehr...

Ansonsten ist das einfach ein ziemlich geiler Hobel, auch wenn der fast zu schade ist um ihn im Dreck einzusauen.
Aber dann hätte es ein Rennrad werden sollen :D
 
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