140€, lagernd
sag doch einfach, dass du Sram als Marke nicht ausstehen kannst. Der von dir bezifferte gierige Kapitalisten Verein macht nicht ganz eine Milliarde Umsatz, deine Freunde aus Japan nur knapp über 3. gewinn bei shimano über 220 Million im Jahr. Wird sram nicht schaffen…
Zumal keine Firma ein Wohlfahrtsverein ist. Eine Firma wird gegründet um Gewinn zu erwirtschaften. Was so ein Gequatsche soll......
Wo soll es die für € 140 geben? Könntest Du das bitte verlinken? Wo es die Kassette für € 170 aufwärts gibt weiß ich selbst.
Bzgl. der Schaltung haben die alle Eigenschaften, die man z.B. Apple immer und überall negativ vorhält.
Eine 6fach Shimano Schraubkassette hat bei mir schon 30 Jahre.
Nicht nur bei Dir.
Sorry hatte die XG-1175 im Kopf. Anyway, GX hat wie gesagt in der Eagle Gruppe die schlechteste PL. 165€ zahlt man für die 12-fach bei Bike24.
Breite des Ritzelpakets (außen-außen) von ca. 31 mm (6-Fach) zu ca. 42 mm (12-Fach) ist für mich jetzt alles andere als nahezu identisch.
Ok mit so altem Kram kenn ich mich dann nicht aus. aber etwas über 5mm pro Ritzel gegenüber unter 4mm sind auch genug an Material.
Das muß jetzt restlos geklärt werden. Dann rechne ich mal selbst: 2 volle Saisonen und nur in den wärmsten 6 Monaten 1000km+ gefahren und dann noch ein bissl in den übrigen Monaten ergibt so Minimum ungefähr: 15351 km. @ragazza versucht sich seine völlig überteuerte XX1 Kassette mit der Laufleistung von mittlerweile und nur vielleicht ein bissl über 15000km schönzureden und macht dafür dauernd Werbung. Nicht wegen dem Gewicht, sondern der unglaublichen Haltbarkeit.
Ich mag nur diesen nicht reparierbaren Schlonz auf diesen XD-Freiläufen nicht.
Also Sram und Apple auf ein Level zu stellen macht jetzt aufgrund der finanziellen Situation der jeweiligen Konzerne, den einen sauer und der andere fühlt sich geehrt
Aber natürlich kann man die Ritzel einzeln tauschen.
Bitte zeige mir die Schraubkassette, bei der die Ritzel nicht einzeln tauschbar sind.
Wenn man komplett GX fährt, dann trägt das sicher dazu bei. Ich habe aber auch von mehreren gelesen, die die GX Kassette mit X01 Kette gefahren sind und einen höheren Verschleiß hatten als mit X01 Kassette. Wie vergleichbar und objektiv sollte Berichte sind, ist dann noch einmal eine andere Sache.
Die X01 und XX1 Kassetten werden aus dem vollen gefräst. Ich bin kein Produktionstechniker, aber ich halte es schon für plausibel, dass das teurer ist als Ritzel einzeln zu fertigen und dann zusammen zu nieten. Hinzu kommen noch bessere und damit teurere Materialien. Ob das im Vergleich zur GX doppelt so teuer ist, halte ich aber tatsächlich für diskussionswürdig.
Leute die bei Herstellern von Antrieben für LKW, Busse, Züge, Schiffe ..., mit Produktion in Deutschland, unterwegs sind, die hinterfragen Preise von spielzeughaften Fahrradantrieben grundsätzlich nicht.
Es geht doch nicht, fast ein halbes Kilo Metall auf den Schrott zu werfen, nur weil 40 Gramm davon kaputt sind.
Das könnte man auf diverse andere Komponenten am Rad erweitern
Ist anzunehmen ... und wenn's preiswert sein soll, würde ich die Deore 12x nehmen. Vom P/L her wahrscheinlich das Optimum. Da wird kaum ein 2x oder 3x System dran kommen.der Threadersteller will glaub eher 1x12 als 2x6 Gänge fahren
Wow! Die sehen echt mitgenommen aus. Eher Schönwetter- oder Schlechtwetterfahrten? War das Kettenblatt noch gut?
