Shimano oder Sram ?
- Ersteller M.R.F.
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Shimano oder Sram ? .
Falco.R
MTB!
Öffne den Threat nochmal in nem halben Jahr denn ich glaub dass die neue Trigger echt gut ist.
Bis 02 wars Shimano.
Bis 02 wars Shimano.
@ Falco.R: Bist du Falco Ruppert ?
Was ist den Stabiler ? Viele sagen ja Sram wäre nicht Stabil
weil viel Plastik dran ist, ist Shimano Stabiler ?
Was ist den von Sram gut ? Kenne mich bei Sram nicht so gut aus, hatte mal 2 oder 3 5.0 Schaltwerk und ein 3.0, war aber schon ne weile her.
Was ist den Stabiler ? Viele sagen ja Sram wäre nicht Stabil
weil viel Plastik dran ist, ist Shimano Stabiler ?
Was ist den von Sram gut ? Kenne mich bei Sram nicht so gut aus, hatte mal 2 oder 3 5.0 Schaltwerk und ein 3.0, war aber schon ne weile her.
M
mete
Guest
ist es doch egal, ob mir bei einem Sturz das plasteschaltwerk von SRAM komplett abreißt, oder mir der Shimano- Käfig verbiegt, schalten werden beide danach nicht mehr vernünftig, und da ist SRAM erstens die günstigere Alternative und seit Dual Control auch die bessere. Ich fahre die alten 9.0 Trigger und ich finde, die schalten insgesamt präziser als meine XTR, die Drehgriffdinger kann ich aber auch nicht leiden! zu ungenau un dman schaltet ungewollt mal
M
mete
Guest
will aber kein scheiß deore
Falco.R
MTB!
Original geschrieben von M.R.F.
@ Falco.R: Bist du Falco Ruppert ?
Jep ! Why ?
ich hab letztes jahr auf sram umgestellt.
ich komme gut mit den drehgriffschaltern zurecht und verschalte mich auch nicht. man sollte aber nicht die halfpipe nehmen (werden übrigens nicht mehr produziert) sondern die kurzen. kombiniert mit einem genügend langen griff sollte es imho zu keinen verschaltern kommen.
zudem finde ich die drehgriffe intuitiver und ich habe das gefühl, den lenker in ruppigen passagen besser im griff zu haben. aber drehgriff oder trigger ist ne glaubensfrage wie bärentatzen oder cklickies. muss jeder selber wissen.
vorab, kaputt gehen tun alle schaltwerke irgendwann, egal von wem sie sind. sei es bei einem schlag oder dass sie mit der zeit spiel bekommen usw. aber shimano xt ist diesbezüglich nicht besser als sram 9.0. und bei den günstigeren sehe ich gar vorteile für sram. bei shimano muss man meist auf die teuren teile gehen, um was gescheites zu bekommen.
bei den sram schaltwerken ging mir regelmässig die anschlagschraube flöten. auch bricht gerne mal der aluanschlagring ab. man kann die schraube aber durch eine x-beliebige passende schraube ersetzen und diese mit einer mutter ankontern, dann passiert nichts mehr. und den anschlagring gibts als einzelteil zum nachrüsten, bei shimano gibts keine ersatzteile einzeln, da wird wegen einem kleinen defekt gleich ein neues schaltwerk fällig. zudem hab ich das teil vom import auf garantie bekommen.
aus meiner erfahrung stufe ich die sram schaltung wegen der 1:1 übersetzung als dreckunempfindlicher als die shimano ein. sie verstellt sich halt genau halb so weit wie die 1:2 shimano. zudem gefällt mir für dh und fr die deutlich höhere kettenspannung der schaltwerke als bei shimano. die kette schlägt eindeutig weniger, bleibt eher, wo sie sein sollte. nur die xtr hat auch eine gute spannung, aber bei dem preis, sorry. die obere und untere anschlagseinstellung ist bei sram im gegensatz zu shimano logisch. die zugführung am schaltwerk ist auch besser gelöst, ohne grosse schlaufe, die sich verfangen kann.
der schaltkomfort der sram 9.0 ist imho über der xt, das 7.0 schaltwerk funktioniert gleich gut, ist bloss ein wenig schwerer und die pullies sind etwas weniger hochwertig gelagert (9.0 industrielager).
was mir aber aufgefallen ist, das sram 5.0 schaltwerk ist dem etwa gleich teuren deore schaltwerk in sachen funktion, zuverlässigkeit und robustheit weit überlegen. das deore schaltwerk hat sehr schnell zu wenig kettenspannung, dies ist kein einzelfall. da ist das 5.0 meilenweit besser.
für leute, die in preis / leistung eine gute schaltung suchen und sich mit drehgriffen anfreunden können, würde ich auf jeden fall mal das sram 5.0 (anstatt deore oder lx) empfehlen. und wenn die neuen sram trigger halten, was sie versprechen, dann wärs auch für alle andern durchaus eine überlegung wert.
gruss pat
ich komme gut mit den drehgriffschaltern zurecht und verschalte mich auch nicht. man sollte aber nicht die halfpipe nehmen (werden übrigens nicht mehr produziert) sondern die kurzen. kombiniert mit einem genügend langen griff sollte es imho zu keinen verschaltern kommen.
zudem finde ich die drehgriffe intuitiver und ich habe das gefühl, den lenker in ruppigen passagen besser im griff zu haben. aber drehgriff oder trigger ist ne glaubensfrage wie bärentatzen oder cklickies. muss jeder selber wissen.
vorab, kaputt gehen tun alle schaltwerke irgendwann, egal von wem sie sind. sei es bei einem schlag oder dass sie mit der zeit spiel bekommen usw. aber shimano xt ist diesbezüglich nicht besser als sram 9.0. und bei den günstigeren sehe ich gar vorteile für sram. bei shimano muss man meist auf die teuren teile gehen, um was gescheites zu bekommen.
bei den sram schaltwerken ging mir regelmässig die anschlagschraube flöten. auch bricht gerne mal der aluanschlagring ab. man kann die schraube aber durch eine x-beliebige passende schraube ersetzen und diese mit einer mutter ankontern, dann passiert nichts mehr. und den anschlagring gibts als einzelteil zum nachrüsten, bei shimano gibts keine ersatzteile einzeln, da wird wegen einem kleinen defekt gleich ein neues schaltwerk fällig. zudem hab ich das teil vom import auf garantie bekommen.
aus meiner erfahrung stufe ich die sram schaltung wegen der 1:1 übersetzung als dreckunempfindlicher als die shimano ein. sie verstellt sich halt genau halb so weit wie die 1:2 shimano. zudem gefällt mir für dh und fr die deutlich höhere kettenspannung der schaltwerke als bei shimano. die kette schlägt eindeutig weniger, bleibt eher, wo sie sein sollte. nur die xtr hat auch eine gute spannung, aber bei dem preis, sorry. die obere und untere anschlagseinstellung ist bei sram im gegensatz zu shimano logisch. die zugführung am schaltwerk ist auch besser gelöst, ohne grosse schlaufe, die sich verfangen kann.
der schaltkomfort der sram 9.0 ist imho über der xt, das 7.0 schaltwerk funktioniert gleich gut, ist bloss ein wenig schwerer und die pullies sind etwas weniger hochwertig gelagert (9.0 industrielager).
was mir aber aufgefallen ist, das sram 5.0 schaltwerk ist dem etwa gleich teuren deore schaltwerk in sachen funktion, zuverlässigkeit und robustheit weit überlegen. das deore schaltwerk hat sehr schnell zu wenig kettenspannung, dies ist kein einzelfall. da ist das 5.0 meilenweit besser.
für leute, die in preis / leistung eine gute schaltung suchen und sich mit drehgriffen anfreunden können, würde ich auf jeden fall mal das sram 5.0 (anstatt deore oder lx) empfehlen. und wenn die neuen sram trigger halten, was sie versprechen, dann wärs auch für alle andern durchaus eine überlegung wert.
gruss pat
diser
köllefornia love.
geil, mein bester freund heisst auch Ruppert.. 
@ Falco.R: Nur so, habs mir halt wegen Name, Bike, Geburtstag, Wohnort gedacht.
Keine Stimme für Shimano ? Sind die so schlecht ?
Was könnt ihr von Sram empfehlen, in der Preisklasse wie die LX / XT bei Shimano.
Brauche: Kette, Kassette, Schaltwerk und Hebel.
MFG Marcel
Keine Stimme für Shimano ? Sind die so schlecht ?
Was könnt ihr von Sram empfehlen, in der Preisklasse wie die LX / XT bei Shimano.
Brauche: Kette, Kassette, Schaltwerk und Hebel.
MFG Marcel
! Da hat pat völlig recht 
Sherman
Also so nicht!!
- Registriert
- 22. November 2002
- Reaktionspunkte
- 2
Dual Control und den Krämpel kannst in Müll werfen...
Ich fahre ein 02er XT Schaltwerk und kann mich nicht beklagen, schaltet immer ist stabil und sieht gut aus. Und Rapid Fire ist auch super.
Wenn aber Shimpanski keine normalen Shifter mehr baut, dann bau ich mir halt den Kram von Sram dran ist mir eigentlich wurscht, solange ich in den nächsten Gang komm wenn ich am Hebel ziehe.
Ich fahre ein 02er XT Schaltwerk und kann mich nicht beklagen, schaltet immer ist stabil und sieht gut aus. Und Rapid Fire ist auch super.
Wenn aber Shimpanski keine normalen Shifter mehr baut, dann bau ich mir halt den Kram von Sram dran ist mir eigentlich wurscht, solange ich in den nächsten Gang komm wenn ich am Hebel ziehe.
xxFRESHxx
Lichtgestalt
ich fahre X:7 schaltwerk und trigger und bin (bis jetzt) zu 100% zufieden damit. schaltet sehr präzide und ausserdem ist das schaltwerk koplett schwarz. 
und mit diesem dual control schwachsinn und der saint gruppe vergraulen shimano meiner meinung nach sehr viele kunden. ich finde es sollte doch ziel sein höchst mögliche kompatibilität zu schaffen und nicht, dass shimano jetzt anfängt eigene standarts zu schaffen und den kunden auf ihre marke festnageln. ich bin auf jedem fall dabei sämtliche shimano parts von meinem bike zu verbannen.
und mit diesem dual control schwachsinn und der saint gruppe vergraulen shimano meiner meinung nach sehr viele kunden. ich finde es sollte doch ziel sein höchst mögliche kompatibilität zu schaffen und nicht, dass shimano jetzt anfängt eigene standarts zu schaffen und den kunden auf ihre marke festnageln. ich bin auf jedem fall dabei sämtliche shimano parts von meinem bike zu verbannen.
@ M.R.F.
ich glaube bei http://www.bike-box.de findest du was!
ich glaube bei http://www.bike-box.de findest du was!
SRAM!
Bin früher immer Sram gefahren, und jetzt 1 Saison Shimano.
Aber für DH besonders bei DH-Rennen find ich Sram besser. Man kann einfach schneller Schalten wegen dem Drehgriff.
Bin früher immer Sram gefahren, und jetzt 1 Saison Shimano.
Aber für DH besonders bei DH-Rennen find ich Sram besser. Man kann einfach schneller Schalten wegen dem Drehgriff.
Trailman
Marzocchi Monster
Hi,
fahre selber SRAM und bin voll zufrieden damit!
Außerdem habe ich mal gehört das die SRAM Schaltwerke nicht so einen Wartungsaufwand haben wie die von Shimano!!!
Wie gesagt, habe das nur gehört!
fahre selber SRAM und bin voll zufrieden damit!
Außerdem habe ich mal gehört das die SRAM Schaltwerke nicht so einen Wartungsaufwand haben wie die von Shimano!!!
Wie gesagt, habe das nur gehört!
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