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Aus meiner Sicht spricht Folgendes für die XT-Kassette: Im Gegensatz zur SLX-Kassette hat die XT-Kassette auf der Innenseite in Richtung Speichen mehrere (vier?) Stifte/Nippel auf dem großen Ritzel. Diese Nippel verhindern, daß sich Kette zwischen Kassette und Speichen festklemmt, wenn sie mal über das größte Ritzel wandert. Sie wird bereits vorher durch diese Nippel aufgefangen und kann einfach wieder aufgelegt werden.
Zugegeben: Bei einem sauber eingestellten Schaltwerk sollte es gar nicht erst passieren, daß die Kette überspringt. Aber es kommt nunmal vor. Mir hat es jedenfalls schon dieses nervige Gefriemel an der Kette erspart.
Hmmmmmm. Du machst mich nachdenklich! Bei meiner ca. 6 Jahre alten XT-Kassette ist genau das passiert? Bitte lieber Gott, lass meinen Händler keinen Schrott verbaut haben! ´








