Shogun

[zingel]

weiss einer über die Vergangenheit von Shogun bescheid?

In den 90's war sie ja recht exclusiv, war das in den 80's auch der Fall?



Gruss Stefan

 

[zaskar-le]

Hallo Stefan,

soweit ich mich erinnern kann, war Shogun gar nicht unbedingt exklusiv, sondern stand als Synonym für relativ günstige und recht leichte Teile. Anfang und Mitte der neunziger war das m.E. zweite Wahl beim Biketuning. Vielleicht nicht unbedingt von der Performance, die war nicht schlecht. Aber wenn die Taler nicht für Ringlé, Syncros und Co. reichten, war eben schnell mal Shogun verbaut, weils nicht so teuer war. Richtig beliebt waren die Teile meines Erachtens nie, der heutige kleine Hype ist erst später entstanden, warum auch immer. Wenn mich meine Erinnerung täuschen sollte, bitte ich freundlichst um Korrektur der übrigen Forum´ler

LG, Christian

 

[Effendi Sahib]

Hallo Stefan,

soweit ich mich erinnern kann, war Shogun gar nicht unbedingt exklusiv, sondern stand als Synonym für relativ günstige und recht leichte Teile. Anfang und Mitte der neunziger war das m.E. zweite Wahl beim Biketuning. Vielleicht nicht unbedingt von der Performance, die war nicht schlecht. Aber wenn die Taler nicht für Ringlé, Syncros und Co. reichten, war eben schnell mal Shogun verbaut, weils nicht so teuer war. Richtig beliebt waren die Teile meines Erachtens nie, der heutige kleine Hype ist erst später entstanden, warum auch immer. Wenn mich meine Erinnerung täuschen sollte, bitte ich freundlichst um Korrektur der übrigen Forum´ler

LG, Christian

Mochte die Marke auch nie...

 

[zingel]

thx!

 

[nimmersatt]

ich glaub das waren zweierlei Sachen

irgendwas Kreatives aus den Staaten (das ist das was du meinst) - ich hab da noch schwammig einen Rahmen aus einer mba im Gedächtnis mit dem ActionTec Feder Element im Steuerrohr...

und dem gelabelten Taiwan Zeugs, das alles andere als exklusiv war

 

[Pimper]

Es ist richtig, dass SHOGUN eher zweite Wahl war, aber das machte die Komponenten indirekt zu eine Art "Geheimtipp". Ich hab die Sachen jedenfalls immer gern ans Bike geschraubt.

Shogun stand zumindest technisch den Ringlés und Graftons in nichts nach: Es gab Titan und Carbon auch damals schon bei Shogun.

Deshalb meine Meinung: SHOGUN wurde unterschätzt.

Mich würde interessieren, was aus denen geworden ist...

 

[Huelse]

Hier mal mein Halbwissen:
Shogun war zunächst eine japanische Fahrradmarke in den 80ern. Siehe dazu zwei anhängende Werbungen von 1985 und 1987.
Anfang der 90er wurde die Marke vom deutschen Importeur Bike Trading in Duisburg (inzwischen dichtgemacht) sozusagen neu belebt als Tuningmarke wie oben bereits angesprochen. Neben den "exklusiv" für Shogun in Taiwan gefertigten Sachen wurde auch eine Reihe hochwertigster Parts gelabelt. Was mir davon bisher untergekommen ist:
- Kurbeln, Blätter und Kurbelabziehschrauben made by Middleburn UK
- Federgabeln und Suspensionnaben made by Shocktech UK
- Innenlager made by Zero Components UK (oder später dann auch von Middleburn gefertigt??)
- Felgen made by Velocity Australia (die mit dem gebohrten Felgenbett, leicht und stabil und bunt)
- Rennradgabeln made by Wound Up USA
- Lenker, weiss nicht von wem gefertigt, aber sehr aufwendig gemacht mit Spiralverstärkung innen und verschiedenen Oberflächen
- Rahmen für die Messen made by Dave Lloyd UK
Also alles in allem sehr UK-lastig, keine Ahnung wie da die Connection zustande kam. Laut Aussage eines ehemaligen Mitarbeiters war viel geplant für die Mitte der 90er, einige Prototypen hatte übrigens der Christion Smolik für bike-trading gemacht (muss mal gucken, hab da ein paar Stücke zum fotografieren).
Tragischerweise verlief dann alles im Sande, als ein anderer Mitarbeiter (dessen Frau wohl die Connection zu den Taiwanesen hatte, leider habe ich seinen Namen vergessen) auf einer Rucksacktour an der kambodschanischen Grenze von den Roten Khmer in ein Lager gesteckt und umgebracht wurde. Die Eltern haben die Überreste von ihm nach Jahren in ner Plastiktüte übergeben bekommen, lief auch mal eine Doku in der ARD über ihn. Die Sache kam jedenfalls nie so richtig ins Rollen wie geplant. 1997 waren noch ein paar Teile im BIKE-Workshop gelistet, danach verliert sich meines Wissens die Spur.
Hoffe, das hilft etwas weiter...
Gruß F.

 

[Philippe Carnoy]

Hallo, noch mehr Shogun


Philippe

 

[miphy]

...neben den Teilen wird zur Zeit in Australien unter dem Namen Shogun (vgl. Anzeigenbilder) auch eine Radmarke vertrieben, die sich dort großer Beliebtheit erfreut. Allerdings ist diese am unteren Ende des Preissegments angesiedelt und die Dinger (Mtb + Road) sehen teilweise richtig mies aus. Inwieweit das mit den Teilen noch was zu tun hat oder ob da bloß der Name verwendet wird weiß ich leider nicht.

http://www.bikes.com.au/search.asp?Keywords=shogun

http://www.shogunbicycles.com.au/

miphy

 

[Pimper]

Interessante Beiträge.

Und wieder mal zeigt sich, dass wenn die treibende Persönlichkeit wegbricht, ganze Marken vom Markt verschwinden (siehe aus Story von GT).

Das enge Verhältnis zu UK ist mir über Middleburn auch schon aufgefallen. Dass Zero eine eigenständige Marke war, wußte ich nicht. Dachte Zero ist der Name der Komponenten-Linie von Shogun.

Wie auch immer. Ich besaß damals die Bärentatzen mit Carbonkörper, den Lenker Shogun Dynax, die Quick Sticks und die Barends. Viele Komponenten waren deutlich leichter als z.B. Control Tech und Konsorten.

Die aktuellen Links zu Shogun sehen aus, als wenn auch hier der Stadler-Dynamics-Effekt eingetreten ist.

Das Trikot ist übrigens der Hammer.

 

[cibi]

Hier ein 87er Shogun "Prairie Breaker" Team Issue aus dem MTBR-VRC-"OLD NEON BIKES"-THREAD.

Thanks for the warm welcome, guys.

MBA really hyped-up the Shogun for its then unusually stiff, short and steep geometry (40" wheelbase and a 20" top tube on a 71/73.5 18" frame, if I recall). It climbs like six-legged goat, even weighing in at just under 30 Lbs., but it can be a handful on steep downhills.

The Salsa bar and stem offered some welcome breathing room compared to the stubby OEM Tioga T-Bone, not to mention the teenager-on-Viagra erection angle it added to the bike's profile.

My old riding buddy is still running his purple/pink/turquoise Shogun "Pro," sans any real maintenance short of squirting half a can o' chain lube all over the frame, and it keeps on ticking.

PS: Bei CNC-Bike sind noch 1" Shogun Ahead Gabeln vorrätig, triple butted, schön wertig verarbeitet, fahren sich prima.

 

[Huelse]

kleiner Nachtrag: die Comp Lite Carbon Pedale waren bei MKS Japan hergestellt.
p.s. von den trikots hab ich noch ein paar in M oder L abzugeben, bei Interesse pm

 

[schwabe4ever]

Morgen,
also Shogun ist bestimmt nicht schlecht. War zwar bei mir auch zweite Wahl, da ich mir damals Ringle nicht leisten konnte, stellt sich heute aber als " bessere Wahl" heraus, da meine Ringlenaben welche ich mit steigendem Gehalt mir dann gekauft habe leider defekt sind weil Speichen ausbrachen. Shogun mit weit mehr Fahrleistung leben heute immer noch , obwohl das Rad jetzt mein Winterrad ist und nicht unbedingt viel Pflege und Wartung erfährt.
Wenn jemand übrigens noch eine Hinterradnabe besitz würde ich mich über Angebote freuen. Hab jetzt fast alles um ein " Shogunrad" aufzubauen.
Gruß
Stefan

 

[nopain-nogain]

also ich hatte mel nen shogun lenker... leicht schick blau... bis er auf ner treppe zerbrach

 

[... der zweite]

@ huelse

War da nicht auch noch Udo O. mit den traurigen Überresten von Maxxximum mit drin? Ich meinte in einem der letzten Biketrading Kataloge NC17 Teile gelistet gesehen zu haben.

 

[badbushido]

Ziemlich scharf

Ziemlich Schrott

Ich denke nicht verwandt.

 

[elsepe]

ist der schrottvorbau ahead 1"?

also wenn er bei dir nur im weg liegt...
seb

 

[Huelse]

@ huelse

War da nicht auch noch Udo O. mit den traurigen Überresten von Maxxximum mit drin? Ich meinte in einem der letzten Biketrading Kataloge NC17 Teile gelistet gesehen zu haben.

...is richtig, die haben mal ein paar jahre zusammen den vertrieb gehabt (da hiess es "maxxximum bike trading"), bis sich udo mit nc-17 europe wieder aus dem staub gemacht hat...

 

[Huelse]

Habe in der TOUR vom Mai 1992 noch folgendes bike gefunden:



Scheint ein Rad von Bike Trading gewesen zu sein. Eine Browning Gabel stand dort auch noch rum, interessant die hier mal montiert zu sehen. Was das Rad mit Bohle zu tun hat? Keine Ahnung, der Artikel gibt leider nix her...Weiss jemand näheres?

 

[KIV]

http://de.wikipedia.org/wiki/Shogun

 

[Diggler]

Auch von Shogun und sehr praktisch. Es gab damals einige gute Teile von Shogun.
cd

 

[GT-Sassy]

Mein Bruder fährt ein Shogun, Anfang der 90´neu gekauft (2000DM), komplett LX mit pinken Answer Taperlite.
Bei gelegenheit mach ich mal ein Foto.

PS. das Bike hat kein "Triple Triangel" und ist recht leicht!

 

[roesli]

Hab den früheren Schweizer Importeur mal angefragt, ob er noch was weiss. Hier seine Antwort:

Ist schon extrem lange her. - In den Achtzigern hatten wir (Andy Muff & Co.) den Import von Shogun für die Schweiz. Damals war es eine japanische Marke, die eng verbunden war mit der Trading Company MARUI.

Die drei Top-Bikes "Pro", "Comp" und "Expert" kamen aus Japan. Alles mit hochwertigen TANGE Rohrsätzen (Rahmen und Gabeln starr Made in Japan!) und gekreuzten Sattelstreben à la GT. Diese Modelle waren extrem sauber verarbeitet, sei es die Qualität der Rahmen wie auch die der Lackierung/Verchromung (ja teilweise verchromte Rohre!) und der Montage. Die Felgen waren von der Firma ARAYA und die Steuersätze von TANGE. Die Japan-Bikes waren mit den damals hipen Roller-Brakes (unter den Kettenstreben angebracht) ausgestattet. Ansonsten Full-Shimano Equipment. Die günstigeren Modelle aus Taiwan. Die Teile wie Lenker, Vorbau, Reifen waren von der Marke TIOGA (auch hier war MARUI irgendwie drin oder ev. sogar Markeninhaberin). Wir hatten jedenfalls nie SHOGUN Bikes mit SHOGUN Teilen dran. Irgendwann so um 1990 hat glaube ich eine deutsche Firma den Markennamen schützen lassen (grobes Unterlassen der Japaner) und von da an ging's bergab.

Auch vertriebsseitig gab's Probleme nachdem die Gebrüder Edwards (ich glaube das war der Name) die Finger zu stark im Spiel hatten. Einer von den beiden war der Distributor für UK und der andere für Italien. Der in Italien vertreibt heute eine amerikanische Bike-Marke, ich weiss aber nicht mehr welche. Auf jeden Fall tauchten die SHOGUN-Fahrräder überall auf und auch in der Schweiz hatten wir plötzlich Probleme mit Parallelimporten was uns letztendlich dazu bewegt hatte mit dem Vertrieb aufzuhören.

 

[zingel]

Thx!

 

[Pimper]

Wir hatten jedenfalls nie SHOGUN Bikes mit SHOGUN Teilen dran. Irgendwann so um 1990 hat glaube ich eine deutsche Firma den Markennamen schützen lassen

So wie ich das verstehe, gibt/gab es dann 2 Shoguns. Einmal die Bikemarke Anfang der 90er und einmal der Komponentenhersteller Mitte der 90er.

Danke für die Info...