Sind Oversized Lenker stabiler?
- Ersteller veno
- Erstellt am
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Sind Oversized Lenker stabiler? .
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- 14. November 2007
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oversizedklemmung bedeutet weniger material--->weniger gewicht--->gleiche steifigkeit oder gleichviel material--->gleiches gewicht--->mehr steifigkeit.gleichartiges material vorrausgesetzt.
franzam
Renaturierer
ich würds mal so formulieren:
Die Vorbauten sind weder leichter noch viel steiffer.
Beim Lenker ist es wie mit allen Rohren: Bei größerem Durchmesser kann man die Wandung bei gleichbleibender Steifigkeit verringern-> evtl. etwas leichter. Hat aber nicht zwingend was mit der Bruchfestigkeit zu tun.
Ergo: Kann steifer, leichter und stabiler sein , muß aber nicht!
Die Vorbauten sind weder leichter noch viel steiffer.
Beim Lenker ist es wie mit allen Rohren: Bei größerem Durchmesser kann man die Wandung bei gleichbleibender Steifigkeit verringern-> evtl. etwas leichter. Hat aber nicht zwingend was mit der Bruchfestigkeit zu tun.
Ergo: Kann steifer, leichter und stabiler sein , muß aber nicht!
D
dubbel
Guest
ist in der realität erstens nicht leichter, aber zweitens etwas steifer.
der vorteil, den ein größerer durchmesser mit weniger wandstärke hätte, ist nur theoretisch und im 1:1 vergleich in der praxis nicht zu finden.
der vorteil, den ein größerer durchmesser mit weniger wandstärke hätte, ist nur theoretisch und im 1:1 vergleich in der praxis nicht zu finden.
berlin-mtbler
absolut systemrelevant
*Realität eben*
Die antwort ist zweiteilig;
31.8 Röhren sind steifer (i.d.R.) und haben einen deutlich einfacheren Herstellungsprozess, dadurch günstiger = mehr profit.
26/25.4 sind flexibler bei gleicher stärke - d.h. das sie bequemer sind auf rüttliger piste (was bei einem mit Federgabel ausgestattetem 'rad ziemlich egal sein kann). Sind öfters auch leichter als ihre 31.8 Gegner. Sind aber aufwendiger in der Herstellung (heißt weniger profit), und deshalb unbeliebt bei den meisten Herstellern.
31.8 Röhren sind steifer (i.d.R.) und haben einen deutlich einfacheren Herstellungsprozess, dadurch günstiger = mehr profit.
26/25.4 sind flexibler bei gleicher stärke - d.h. das sie bequemer sind auf rüttliger piste (was bei einem mit Federgabel ausgestattetem 'rad ziemlich egal sein kann). Sind öfters auch leichter als ihre 31.8 Gegner. Sind aber aufwendiger in der Herstellung (heißt weniger profit), und deshalb unbeliebt bei den meisten Herstellern.
- Registriert
- 4. Mai 2007
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- 1
Ich würde niemals einen Nicht-Oversized Lenker kaufen, die Teile sind wie Salzstangen und brechen auch dementsprechend.
schnellejugend
X is a shithole
Warum sind sollen die einen deutlich einfacheren Herstellungsprozess haben?
schnellejugend
X is a shithole
???
evil_rider
Vinyl-Schubser
jaja, genau... darum sind sie auch jahrzehntelang jedem gebrochen...
geh sterben, sofort!
Die Lenker sind alle im Endeffekt gleich brüchtig, liest man ja auch ständig in Zeitungen. Easton, FSA oder Ritchey, Race Face oder Truvativ - es ist ziemlich egal - die Lenker geben alle mehr oder minder schnell den Geist auf und sind daher nicht empfehlenswert.
Empfehlenswert sind ausschließlich Syntace Lenker.
Empfehlenswert sind ausschließlich Syntace Lenker.
Chicane
Altes Kamuffel
Willste den Sche*ß jetzt überall posten? Was du schreibst glaubt dir eh kein Mensch... also lass es einfach bleiben.
schnellejugend
X is a shithole
greig ist im Endeffekt gleich brüchtig, liest man ja auch ständig in Zeitungen.
Je kleiner was ist, desto umstaendlicher die herstellung...ist doch logo.
Besonders bei kohlefaser Lenker ist die Herstellung eines mit 26mm oder 25.4mm durchmesser deutlich schwieriger, und nur wenige Hersteller koennen hochwertige und zuverlaessige lenker herstellen (z.b. Oval). 31.8 ist dagegen einfacher und kaum schwerer (aber fast immer schwerer als 25.4 oder 26), dabei auch steifer - was oft als 'Vorteil' dargestellt wird.
Genau! Kohlefaser und Alu in der Herstellung gleichzusetzen zeugt von Fachwissen!
siq
26 ist ausgestirbt worden
spricht die Expertin in Sachen MTB
D
dubbel
Guest
frostydragon
IBC Fotoalbum Spamcrew
naja, also dass der stabilitätsunterschied wirklich ne rolle spielt glaub ich nich, letztendlich kommts da eher auf die verteilung der wandstärke an, bei carbon machts halt durchaus sinn weils auch einfacher herzustellen is und bei carbon ja doch jedes plus an steifigkeit wünschenswert is egal wie klein... aber ich fahr selbst nen 25.4er und hab absolut keine probleme und finds optisch auch schöner als son dicken prügel, ich denk mal das is einstellungssache... oversized kann halt nen leichtes steifigkeits plus bringen, aber dafür dürften dünnere lenker wie schon erwähnt wurde flexibler sein
schnellejugend
X is a shithole
siq
26 ist ausgestirbt worden
genau das denke ich auch.
Ausserdem habe ich noch keinen einzigen OS Lenker unter 650mm Breite gesehen, bei dem man dann wegen der dicken Wurst, die Brems- Schalthebel so platzieren kann, dass die da sind wo sie sein sollen.
So lange es die 25.4er Lenker/ Vorbauten gibt, kommt bei mir so keine OS Garnitur an keines meiner Bikes.
schnellejugend
X is a shithole
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
