Specialized BigHit 2009

[Stumpjumper25th]

http://www.actionsports.de/product_info.php?refID=froogle&products_id=22724



schaut euch das mal an...

 

[Mev]

so hier mal mein bigi muss sagen mit ner dc läst es sich super fahren ein paar neue sachen am antrieb bessere fotos kommen wenn mal wieder schönes wetter ist bzw wenn der schnee mal weg ist

 

[Stumpjumper25th]

sehr sehr sehr geil... nur der Lenker ist geschmackssache... aber auch die farbcombo super fett...
evtl. schon auf der waage gewesen, so circa halt?

 

[Stumpjumper25th]

wenn du dir die "stopper" an der gabel bis zur schweißnaht hochschiebst haste noch n tick mehr lenkeinschlag... (hilft in der stadt)

 

[Mev]

ist kein stadt rad ja zur zeit war es auf 18.3 kg denke mal komme so auf 18 kg mit den anderen laufrädern

 

[Black_Label]

hm Frage: Guten abend erstma...
IIer Biggy 2010 Wenn jetz eine Boxxer rein soll muss ein Reducer ans Steuerrohr?
es ist ja ein "onepointfive" verbaut und eine 302er Domain (die ja 1 1/8" Schaft hat oder?)
beim IIIer ist die 318er ja tapered
bin grade mit Master Ope am überlegen

 

[Mev]

also soweit ich weis ist nur das 1 er mit 1 1/8 schaft die reduzierhülse find ich nicht so berauschend hab mir nen reduziersteuersatz geholt geht wesendlich besser

 

[TheLaimer]

@Mev:
Etwas zu wenig Kettenspannung?

 

[Stumpjumper25th]

wenn du dir nicht das einser holst empfehle ich dir keine reduzierhülse, sondern ein onepointfive to 1 1/8 steuersatz, bei dem du dann nur den unteren teil benutzt. hatte die selbe frage und habe mich schlau gemacht. eine reduzierhülse wäre für ne dc ok, da sie genug eigene steifigkeit besitzt - aber - ein steuersatz (empfehle "across" gutes lebensdauer/preis verhältnis) soll länger halten, baut meistens flacher und steifer sein. soweit ich in erfahrung bringen konnte sind einfache reduzierhülsen für große/dicke/lange (wie auch immer) einfachbrücken zu "schwach".
ich hab mir jedenfalls nen neuen steuersatz geholt... wobei ich wenn ich den steuersatz vom einser hätte tauschen können, geld gespart hätte...

bin aber kein pro...

(Angaben wie immer ohne Gewähr)

 

[Mev]

@Mev:
Etwas zu wenig Kettenspannung?

spannug ist gut ist zur zeit noch ein 36 er kb drauf und kommt nexte woche ein 38 er und neue kette die jetzige ist vom salz rostig geworden jetzt wo es ne grundreinigung bekommen hat wird es erstmal auch nicht gefahren

 

[so-rad]

Hier mein Biggie

Neu : Lenker , Sattel , Gabel , Dämpfer , reifen ....
Bestellt : doubletracks

 

[decolocsta]

welchen Zweck erfüllt die abenteuerliche Verklebung am Sitzrohr?

 

[-T-O-B-I-]

 

[-T-O-B-I-]

ich habs hier noch nicht mit der boxxer in weiß gesehen

 

[decolocsta]

der Spacerturm ist schrecklich,

die Gabel gibt ein komisches Bild ab in anbetracht des Dämpfers.

 

[-T-O-B-I-]

ja da hast du recht aber der typ dem das rad gehört hatte nur noch schlimmere bilder! und ja der spacerturm is sehr schrecklich.. das verhältnis von gabel und dämpfer passt einfach nicht !!

 

[decolocsta]

da poste ich doch lieber ein Bild von meinem

 

[thekidvoss]

Deins ist sowieso das geilste!

 

[Mev]

naja ne da geht noch einiges sag ich mal ist schon gut aber geht noch besser

 

[decolocsta]

z.b?

 

[Mev]

laufräder , bremsscheiben , pedalen , schaltwerk

 

[decolocsta]

Pedale = Wellgo MG1

Bremsscheiben sind halt bei der Code standard,
wüsste keinen guten Ersatz in 203/185, bin jedoch
für Vorschläge offen.

Ja, den LRS würde ich gerne noch tauschen,
nicht weil er schlecht ist, sondern weil er Serie ist
und ich fast alle Serienteile weg hab, ausser
eben den LRS, das Schaltwerk, den Bash und Kefü,
sogar Kleinigkeiten wie Kette und Ritzel wurden
sofort durch Hochwertigere Teile getauscht

 

[Mev]

ah ok dachte das sind die originalen pedalen

 

[decolocsta]

auf den 1. Blick siehts so aus, ja
Aber die sind als erstes rausgeflogen, die orig. sind
so richtig richtig schön schei$$e.

 

[Mev]

jap da geb ich dir recht welche gabel haste verbaut hab zur zeit ne 888 drau aber die kommt wieder ab da ich hier viel berg auf muss dachte da an einer 66 er ata oder sowas