Specialized Fatboy / Fatboy Expert
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kurbel offset messen .
Sieht sowas von geil aus!
Der Kokopelli
50.nrth
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hallo, ist der fatboy fahrer aus gars am inn auch hier? ich bin immer am spuren lesen. war defintiv ein ground control...
Nein der ist hir nicht im Forum .
Das ist ein Freund von mir der hir nicht im Forum angemeldet ist .wenn du einen Kontakt willst schick mir eine PM mit deinem Kontakt , ich gebs dann weiter .
MfG. NdG
Kannst du eine kleine Fotomontage machen bezüglich felge dich zu bekommen usw.
gruß
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Das ist zu spät
Die Räder sind schon Schlauchlos.
Ist aber nicht schwer gewesen, habe se auch das erste mal gemacht!
Die Reifen sind jetzt noch breiter
Viel mehr geht nicht mehr in den Rahmen...
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Das ist zu spät
Die Räder sind schon Schlauchlos.
Ist aber nicht schwer gewesen, habe se auch das erste mal gemacht!
Die Reifen sind jetzt noch breiter
Viel mehr geht nicht mehr in den Rahmen...
Verrätst du auch wie du die Umrüstung gemacht hast (welches tubeless-Tape, etc.).
Ich wollte meines auch umrüsten.
Alex0303
2RadChaot
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Schaut in orange schon fein aus.
deins wirkt ja i Vergleich zu meinem fast klinisch rein...
hab bei meinem grad 10 Minuten lang den eingetrockneten Dreck von gestern runtergeschrubbt
Oder ist es wegen dem Umbau geputzt worden?
Ja auch egal... ist einfach saugeil und ein echter Hingucker in der Farbe
deins wirkt ja i Vergleich zu meinem fast klinisch rein...
hab bei meinem grad 10 Minuten lang den eingetrockneten Dreck von gestern runtergeschrubbt
Oder ist es wegen dem Umbau geputzt worden?
Ja auch egal... ist einfach saugeil und ein echter Hingucker in der Farbe
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Ich habe die Felge mit Bundeswehr Panzertape angeklebt.
Denn Reifen drauf,mit nen Kompressor Luft rein.
Das Ventil raus und No tubeless Milch rein.
Ventiel wieder rein und Luft drauf.
Die Felge gut schütteln und in alle Richtungen bewegen.
Die Reifenseiten habe ich noch mit Spülmittelwasser eingepinselt.
Nach einer Zeit war es dann dicht
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Hatte es vorher geputztSchaut in orange schon fein aus.
deins wirkt ja i Vergleich zu meinem fast klinisch rein...
hab bei meinem grad 10 Minuten lang den eingetrockneten Dreck von gestern runtergeschrubbt
Oder ist es wegen dem Umbau geputzt worden?
Ja auch egal... ist einfach saugeil und ein echter Hingucker in der Farbe
Ich habe die Felge mit Bundeswehr Panzertape angeklebt.
Denn Reifen drauf,mit nen Kompressor Luft rein.
Das Ventil raus und No tubeless Milch rein.
Ventiel wieder rein und Luft drauf.
Die Felge gut schütteln und in alle Richtungen bewegen.
Die Reifenseiten habe ich noch mit Spülmittelwasser eingepinselt.
Nach einer Zeit war es dann dicht
Wieviel Milch hast du rein?
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Ich
150ml
Pro Rreifen?
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Ich habe die Felge mit Bundeswehr Panzertape angeklebt.
Denn Reifen drauf,mit nen Kompressor Luft rein.
Das Ventil raus und No tubeless Milch rein.
Ventiel wieder rein und Luft drauf.
Die Felge gut schütteln und in alle Richtungen bewegen.
Die Reifenseiten habe ich noch mit Spülmittelwasser eingepinselt.
Nach einer Zeit war es dann dicht
Danke!
ich werde euch wohl in den nächsten Tagen mit weiteren Fragen zum Fatboy nerven...
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Ja,pro Reifen
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?
Uli, zwei Fragen:
Wozu brauch man ein Zweites "fast" identisches Fat, bzw. was hast du damit vor?
Wieviel höher ist dein Lefty-Fatboy vorn gekommen gegenüber Serie?
Ich war am Freitag im Harz kurbeln. Hatte nen 50er Megaforce montiert. An richtig steilen Rampen mit Steinkanten und Wurzeln, an denen man das VR lupft, kam ich öfters ins trudeln. Sprich das VR wurde mit der 120er Bluto pflüge. Permanent auf der Sattelspitze ist auch nicht nett . Ich werd wohl den 50er MF drehen und den Gedanken an einen 40er verwerfen. Von der Geo her wäre aus meiner Sicht, wenn man viel steil klettert, die 100er die besserer Wahl.
Werd mal sehn die nächsten Wochen, vielleicht bringt's ja schon die Drehung mit 6 Grad minus.
Wozu brauch man ein Zweites "fast" identisches Fat, bzw. was hast du damit vor?
Wieviel höher ist dein Lefty-Fatboy vorn gekommen gegenüber Serie?
Ich war am Freitag im Harz kurbeln. Hatte nen 50er Megaforce montiert. An richtig steilen Rampen mit Steinkanten und Wurzeln, an denen man das VR lupft, kam ich öfters ins trudeln. Sprich das VR wurde mit der 120er Bluto pflüge. Permanent auf der Sattelspitze ist auch nicht nett
. Ich werd wohl den 50er MF drehen und den Gedanken an einen 40er verwerfen. Von der Geo her wäre aus meiner Sicht, wenn man viel steil klettert, die 100er die besserer Wahl.Werd mal sehn die nächsten Wochen, vielleicht bringt's ja schon die Drehung mit 6 Grad minus.
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