Specialized SX Trail zum Alpencross+Touren?

[Nazgul]

Hi Leuts

Kurze Frage!! Schafft man mit einem Specialized SX Trail mit vorne 170mm (MZ 66Rc) und hinten 150mm (5th Element Luftdämpfer) Federweg einen Alpencross . Es heisst ja immer, dass das Bike bergauf so antriebsneutral wäre.
Das das Teil zum Trailen und zum Enduro top ist weiß ich, aber wie es mit langen Touren aussieht und bergauffahren weiß ich halt nicht. Wie sehen da eure Erfahrungen aus und könnt ihr mir das gute Teil empfelen. Von der Quali her bin ich überzeugt, hab selber nen Speci Demo 9, aber ich weiß nich so ganz, wie die Toureneigenschaften sind!! Bitte euch um Antworten.

Gruß Nazgul

 

[McDaniel]

Kann dir nur bedingt eine Antwort auf diese Frage geben, da ich zwar kein SX Trail, aber das Enduro fahre und die Geometrie der beiden bikes ist ja identisch. Generell bin ich mir sicher, dass man mit dem Trail auch einen Alpen-X schaffen kann ... das hängt allerdings stark von dem Baujahr der 66 ab. Wenn es eine 2005er ist, dann kann ich mir nicht vorstellen, dass man dabei Spaß hat (machbar ist natürlich alles, aber es soll ja Spaß machen). Ich selber hatte vor dem Enduro ein Patriot 66, was ja quasi den selben Einsatzbereich abdeckt ... in dem Bike war anfangs die 66 drin und damit hab ich schon hier im Mittelgebirge bei jedem Berg nen Hals gehabt, weil die Gabel so extrem hoch baut. Das Problem ist zwar schon laaange bekannt und jeder sagt es einem, aber es gibt ja auch immer noch genug, die einem sagen "iwo, das merkt man beim fahren gar nicht". Zu der 06er 66 kann ich leider nichts sagen, wenn du das Modell mit ETA meinst, dann brauchst du dir aber wohl keine Sorgen um die Tauglichkeit machen. Marzocchi´s ohne variable Länge sind aber generell wenig bergauftauglich in den Federwegskategorien (auch eine Z1 ohne ETA würde ich nicht mehr für uphills empfehlen können).

 

[Nazgul]

Alles klar danke!!!!

 

[-w0lf-]

Hast du ein Angebot für ein gebrauchtes? Wenn nicht, würde doch eigentlich ein "normales" Enduro reichen, da der Rahmen nochmal ne Ecke leichter ist. Die 06er Modelle haben nen DHX Air und ne 36 drin, das wäre doch perfekt für den Einsatzbereich und damit kann man auch Freeride-mäßig noch so einiges mitmachen. Oder überlegst du dein Demo zu verkaufen und quasi ein Allroundbike zusammenzubauen? Für häufige Bikepark-besuche wäre das Tail dann wahrscheinlich doch besser.

 

[Nazgul]

Hab ein sau gutes Angebot. Deswegen habe ich halt überleg, es zu machen!!

 

[powerbiker88]

bin das enduro mit der 36 diesen sommer mal gefahren. ich persönlich fands aber nicht so toll...

 

[-w0lf-]

Dann fahr das Teil doch mal zur Probe und versuch den Preis etwas runterzudrücken und der Anbieter soll dafür die Gabel behalten.

 

[Nazgul]

Hab gerade noch ein sau gutes Angebot bekommen!!! Ein Ghost Northshore 600.

Louise FR 210/180, XO Schaltwerk, X9 Trigger, LX Umwerfer, Hone Kurbel, XT Ritzel Kette, vorne Steckachse mit FUN Nabe und SUN Singel Track Felge, hinten Deore Disk Nabe und Mavic 223 Felge, Speichen sind DT Comps, Gabel Manitou Stance 120 - 150mm mit 1,5 Zoll Steuerrohr, Dämpfer Manitou Metel 170 mm Federweg, Schwalbe Fat Alberts.

Was sagt ihr dazu?? Es wiegt 16.5 Kilo und ist eigentlich geil so.

 

[fez]

das SX Trail ist genau das richtige Bike für einen fahrtechnisch anspruchsvollen Alpencross. Allerdings nicht mit einer 05er 66...

Hier Rohstrugels Bike auf dem Eisjöchl.

Wer den Bericht dazu lesen möchte gehe bitte zu www.vogg-net.de

 

[Nazgul]

Cool danke!! Ich bleib bei meinem Enduro und kauf mir ne MZ Z150!!