Hallo,
gestern habe ich meine neue X1 1180 Kassette montiert und mein Capra wieder aufgebaut. Eine neue XT Kette gab es auch. Daheim habe ich noch das Schaltwerk "eingestellt", wobei ich schon da merkte das auf dem kleinen/kleineren Ritzel der Shifter leichter ging als zuvor und auf dem großen/größeren Ritzel sich der Shifter schwerer bedienen ließ. Auch die Schaltperformance war gut, aber nicht mehr, wobei ich mich auch täuschen konnte da das Bike am Montageständer befestigt war.
Bei der Testfahrt merkte ich ein komisches Knacken beim Treten, das bei höheren Gängen signifikanter war. Man merkt es richtig in den Pedalen, wobei in den letzten zwei Wochen als ich auf die Teile wartete folgendes gemacht wurde:
- Pedale aufgemacht, gesäubert, gefettet --> tip top
- Innenlager macht seit 1,5 Jahren keine Probleme, sodass es sehr unwarhscheinlich ist dass sich vom Nixtun da was getan hat
- Antrieb ist perfekt sauber
Das Schaltauge scheint mir auch in Ordnung zu sein, zumindest ist der Käfig gerade.
Die Anschlagsschrauben am Schaltwerk haben damit eher nichts zu tun, oder? MMn sind diese auch perfekt eingestellt. An der B-Tension habe ich rumgespielt, jedoch schließe ich auch diese als Ursache aus.
Da ich seit zwei Wochen nicht auf dem Bike saß, bin ich echt sehr angepisst wegen der Sache!
Ich hoffe sehr dass ihr mir helfen könnt
gestern habe ich meine neue X1 1180 Kassette montiert und mein Capra wieder aufgebaut. Eine neue XT Kette gab es auch. Daheim habe ich noch das Schaltwerk "eingestellt", wobei ich schon da merkte das auf dem kleinen/kleineren Ritzel der Shifter leichter ging als zuvor und auf dem großen/größeren Ritzel sich der Shifter schwerer bedienen ließ. Auch die Schaltperformance war gut, aber nicht mehr, wobei ich mich auch täuschen konnte da das Bike am Montageständer befestigt war.
Bei der Testfahrt merkte ich ein komisches Knacken beim Treten, das bei höheren Gängen signifikanter war. Man merkt es richtig in den Pedalen, wobei in den letzten zwei Wochen als ich auf die Teile wartete folgendes gemacht wurde:
- Pedale aufgemacht, gesäubert, gefettet --> tip top
- Innenlager macht seit 1,5 Jahren keine Probleme, sodass es sehr unwarhscheinlich ist dass sich vom Nixtun da was getan hat
- Antrieb ist perfekt sauber
Das Schaltauge scheint mir auch in Ordnung zu sein, zumindest ist der Käfig gerade.
Die Anschlagsschrauben am Schaltwerk haben damit eher nichts zu tun, oder? MMn sind diese auch perfekt eingestellt. An der B-Tension habe ich rumgespielt, jedoch schließe ich auch diese als Ursache aus.
Da ich seit zwei Wochen nicht auf dem Bike saß, bin ich echt sehr angepisst wegen der Sache!
Ich hoffe sehr dass ihr mir helfen könnt
