SRAM Typ 2 Schaltwerk knackt beim Einfedern

[potzblitzer]

Ich hab mir in der Zeit ein neues geholt. Waren glaub ich fast 4 Wochen bis das neue kam. Hab ich dann verkauft.

 

[easy.vic]

Am besten ist es ja noch zu regeln innerhalb des ersten halben Jahres. Ich habe noch etwa zwei Monate Zeit. Also werde ich vorerst noch fahren und mich dann darum kümmern. Man ey...

 

[Asphaltsurfer]

Hat sich die Knarzproblematik hier für alle erledigt oder gibt es zwischenzeitlich einen neuen Stand oder neue Tipps?

 

[konamann]

Nur der Vollständigkeit halber:

Habe diese Anleitung gefunden und bei mir hats prima funktioniert ohne das Schaltwerk zu demontieren.

http://www.mtbiking.com.au/workshop/sram-type-2-derailleur-clutch-overhaul

 

[tagoon]

Nur der Vollständigkeit halber:

Habe diese Anleitung gefunden und bei mir hats prima funktioniert ohne das Schaltwerk zu demontieren.

http://www.mtbiking.com.au/workshop/sram-type-2-derailleur-clutch-overhaul

Hallo.
Hab Mal ne Frage nachdem du das schon Mal ausprobiert hast.

Denkst du es ist möglich die Clutch-dämpfung komplett auszubauen und ohne sie zu fahren? Ich wollte erst Mal nachfragen bevor ich mein Schaltwerk zerlege.

Gruß Stefan

 

[konamann]

hey sorry für die späte Antwort!

Funktionieren würde es, man kann auch die Vorspannung der Clutch verringern. Warum würdest du gerne ohne fahren?

 

[tagoon]

hey sorry für die späte Antwort!

Funktionieren würde es, man kann auch die Vorspannung der Clutch verringern. Warum würdest du gerne ohne fahren?

Kein Problem

Ich würde gerne ohne fahren, da ich ne Kettenführung montieren möchte und da brauche ich das NW Kettenblatt und die Clutch nicht mehr.

Dann noch zwei theoretische Grunde da ich Ingenieuren bin
- die Clutch hat negative Auswirkungen auf die Federung.
- NW Kettenblätter generieren mehr Reibung als normale Kettenblätter .

Wie gesagt alles vielleicht nur Theorie, aber doppelte Systeme will ich nicht haben.

Gruß Stefan

 

[konamann]

Dann viel Spaß beim Basteln

ob man die Clutch komplett herausnehmen kann weiß ich nicht mehr aber man kann sie definitiv durch die Vorspannung der Feder beeinflussen.