Street Kurbel

[Napalm.Kurty]

Joa ich bräuchte mal ne neue Kurbel, Einsatzgebiet wäre halt street, Preis dachte ich so 200€ was würdet ihr denn da so empfehlen ? wäre schon wenn es nicht die schwerste Kurbel ist die es gead so gibt.
Noch ne kleine Frage, fährt jemand die NPJ Kurbel ? is die wirklich von denen oder kaufen sie die bloss ein und pappen ihr Logo drauf ?


dat wärs auch schon wieder thx für alle antworten

 

[kater]

An deiner Stelle würde ich etwas von BMX-Firmen kaufen. Ich empfehle die Primo Powerbite für Streeteinsatz. Wenn du genügend Kohle hast, kauf dir gleich die Titanachse von RNC dazu.

 

[Napalm.Kurty]

hmm naja an die primo hatte ich schon gedacht aber, jaja ich weiß der freund eienes freundes der kennt jemanden blabla, aber ein kumpel von mir fährt flatland mit der kurbel und bei ihm sind die lager put ok ham zwar ne weile gehalten aber das hatte mich abgeschreckt, sonst hab ich halt noch gehört wtp kurbel solln gut was halten, bin ja nun ach nich so der mosher

naja bin halt son kleiner npj fan ^^

 

[Fabse]

wtp pro crank.

 

[Vitali]

Die Alu Demolition ist au sehr geil !

 

[bmxer75]

Hallo

Fahre jetzt schon ein 3/4 Jahr die WTP Kurbel und bin total zufrieden damit.
Äußerlich sieht die Kurbel echt aus wie das letzte aber sie hält echt noch richtig gut. Die Lager sind nun nich mehr all zu doll aber ich glaub das ist normal und ist bei jeder Kurbel so?!

mfg Christian

 

[evil_rider]

WTP PRO

lager drehn sich auch nach jahren immernoch top, trotz heftigsten einschlägen.

lager müssen halt nur immer sauber eingestellt sein, dann gehn se auchnet putt.

 

[NRH]

Bin mit meiner WTP nicht zufrieden.
Alle Gewinde bis auf eins für'n Arsch, und eine Achse verbogen. Gerissen/gebrochen ist sie mir zum glück noch nicht, aber dafür sehr vielen anderen.
Ich bin froh wenn ich endlich 'ne Powerbite aufgetrieben hab'.

 

[Napalm.Kurty]

Also wenn bei meiner Kurbel nach nem 3/4 Jahr die Lager schon ******** sind wäre ich nicht voll zufrieden ^^

Ich werd wohl Powerbite greifen, die gefällt mir auch besser, thx für die Antworten.

 

[Urlauber]

ich fahr auch die WTP Pro. Die sind der Hammer. vor allem in 165

wenn die Lager kaputt sind, press dir neue ein. Zumindest bei meinen Lagerschalen is des recht einfach. Es sind Nomlager, die du bei E-bay im 10er Pack unter 30€ bekommst.
musste ich bei meinen allerdings noch nie machen.

 

[evil_rider]

Bin mit meiner WTP nicht zufrieden.
Alle Gewinde bis auf eins für'n Arsch, und eine Achse verbogen. Gerissen/gebrochen ist sie mir zum glück noch nicht, aber dafür sehr vielen anderen.
Ich bin froh wenn ich endlich 'ne Powerbite aufgetrieben hab'.

wie macht man bitte die achse inna WTP kurbel platt ?

ich bin damit aus zig metern höhe ins flat gekracht und die war noch grade.

entweder du hattest ne montagsachse oder einfach nen extrem derben einschlag.

und die WTP ist nur in längen ab 175mm gerissen.

die 170er waren gaaaaaaaaaaaaaannnnnnnnzzzzzzzzzzzzz wenige und 165er keine.


p.s. die primo ist rotz, kenne da jemanden der alle 2-3 monate nen neuen kurbel arm brauchte weil die immer gerissen, verbogen oder ausgegnuddelt sind, manchmal auch die stahlhülse ausgerissen oder gleich aufgeplatzt.

seit nem 3/4 jahr fährt er generix pro und die hält(baugleich WTP)

 

[kater]

p.s. die primo ist rotz, kenne da jemanden der alle 2-3 monate nen neuen kurbel arm brauchte weil die immer gerissen, verbogen oder ausgegnuddelt sind, manchmal auch die stahlhülse ausgerissen oder gleich aufgeplatzt.

Ich kenne keinen einzigen Kurbelarm, der gerissen oder gebogen ist. Die alten Kurbelarme mit Alueinsatz waren nicht so gut, hielten aber auch ein Jahr. Ausgerissene oder aufgeplatzte Stahlhülse sind mir und den anderen gänzlich unbekannt. Fakt ist, dass die Powerbite die meistgefahrene Kurbel ist - mit gutem Grund. Was du da wieder für Dünnschiss schreibst, ist einfach herrlich. Du solltest endlich mal vernünftig werden.

Im Gegensatz zu dir kenne ich aber sechs verschiedene WTP Pros in 175mm die allesamt gebrochen sind... Soviel zum Thema. Ausserdem ist es wohl immer einfach zu sagen, dass du "jemanden kennst, der...". Ich kenne jedenfalls keinen, der dich kennt oder kennen möchte...

 

[Vitali]

Ich kenne keinen einzigen Kurbelarm, der gerissen oder gebogen ist. Die alten Kurbelarme mit Alueinsatz waren nicht so gut, hielten aber auch ein Jahr. Ausgerissene oder aufgeplatzte Stahlhülse sind mir und den anderen gänzlich unbekannt. Fakt ist, dass die Powerbite die meistgefahrene Kurbel ist - mit gutem Grund. Was du da wieder für Dünnschiss schreibst, ist einfach herrlich. Du solltest endlich mal vernünftig werden.

Im Gegensatz zu dir kenne ich aber sechs verschiedene WTP Pros in 175mm die allesamt gebrochen sind... Soviel zum Thema. Ausserdem ist es wohl immer einfach zu sagen, dass du "jemanden kennst, der...". Ich kenne jedenfalls keinen, der dich kennt oder kennen möchte...

Dito. Die WTP sind nunmal echt net so toll wie (von allen) gesagt wird ! Lieber die Powerbite oder die Demolition Alu ! Meine FSA Nasty Boy macht auch schon geräusche nach vieleicht 1 Monat Einsatz ! Ok, ich bin die Kurbel fast jeden Tag 6 std. gefahren, aber trotzde...nächste Kurbel wird eine von den zwei.

 

[evil_rider]

Ich kenne keinen einzigen Kurbelarm, der gerissen oder gebogen ist. Die alten Kurbelarme mit Alueinsatz waren nicht so gut, hielten aber auch ein Jahr. Ausgerissene oder aufgeplatzte Stahlhülse sind mir und den anderen gänzlich unbekannt. Fakt ist, dass die Powerbite die meistgefahrene Kurbel ist - mit gutem Grund. Was du da wieder für Dünnschiss schreibst, ist einfach herrlich. Du solltest endlich mal vernünftig werden.

Im Gegensatz zu dir kenne ich aber sechs verschiedene WTP Pros in 175mm die allesamt gebrochen sind... Soviel zum Thema. Ausserdem ist es wohl immer einfach zu sagen, dass du "jemanden kennst, der...". Ich kenne jedenfalls keinen, der dich kennt oder kennen möchte...

willst du unterstellen das ich sören jakobs nicht kenne ?
was glaubst du warum er keine primo mehr fährt ? hat er doch eh für lau bekommen, und wenn sie sogut wäre wie du hier meinst würde er sie wohl noch weiter fahren.

und das die 175er WTP nicht dauerhaltbar ist ist wohl hingeänlich bekannt.


die 165er hat aber noch keiner gekillt, und wird auch keiner.


p.s. alukurbel = suicid

 

[Moshcore]

hey kurty du wohnst doch in hro dann komm mich mal besuchen habe hier noch die 24Seven Kurbel mit lebenslanger Garantie am Start die bekommst du nie und nimmer durch falls doch hast ja Garantie für das Teil. Meld dich einfach mal per Pm.

 

[Napalm.Kurty]

hmm die sieht auch lecker aus, PM haste

 

[kater]

willst du unterstellen das ich sören jakobs nicht kenne ?

Ne, aber ich wette, dass er dich nicht kennen will.

was glaubst du warum er keine primo mehr fährt ? hat er doch eh für lau bekommen, und wenn sie sogut wäre wie du hier meinst würde er sie wohl noch weiter fahren.

Woher soll ich und die andern wissen, warum jemand ein Produkt nicht mehr fährt? Ich habe meinen Redneck LT auch verkauft obschon es einer der besten Vorbauten ist.

und das die 175er WTP nicht dauerhaltbar ist ist wohl hingeänlich bekannt.

Ich kann mich nicht erinnern, dass du dies in diesem Thread ausdrücklich geschrieben hast - du hast die WTP allgemein hochgelobt.

die 165er hat aber noch keiner gekillt, und wird auch keiner.

Ich bezweifle beides sehr stark.

p.s. alukurbel = suicid

Toller Kommentar.

 

[evil_rider]

Ne, aber ich wette, dass er dich nicht kennen will.



Woher soll ich und die andern wissen, warum jemand ein Produkt nicht mehr fährt? Ich habe meinen Redneck LT auch verkauft obschon es einer der besten Vorbauten ist.



Ich kann mich nicht erinnern, dass du dies in diesem Thread ausdrücklich geschrieben hast - du hast die WTP allgemein hochgelobt.



Ich bezweifle beides sehr stark.



Toller Kommentar.

1. falsch, im gegensatz zu anderen wurde ich sogar zu seinen trails eingeladen.

2. weil sie ******* sind, verkaufe meine sachen auchnur wenn sie platt sind, die farbe nichtmehr gefällt, ******* sind.

3. ja hab ich, aus gutem grund, die WTP ist beimir die einzige kurbel die je gehalten hat. profile, dna, etc. haben sich nach spätestens nem halben jahr aufgelöst.

4. is halt so, der hebel ist zuklein um sie platt zubekommen.

5. ja finde ich auch.

 

[alex_de_luxe]

3. ja hab ich, aus gutem grund, die WTP ist beimir die einzige kurbel die je gehalten hat. profile, dna, etc. haben sich nach spätestens nem halben jahr aufgelöst.

du bist ja soo toll evil-steffi

wenn das wirklich stimmt, solltest du wirklich mal ernsthaft über deine fahrtechnik nachdenken.

 

[evil_rider]

du bist ja soo toll evil-steffi

wenn das wirklich stimmt, solltest du wirklich mal ernsthaft über deine fahrtechnik nachdenken.

nein, die firmen sollten mal ernsthaft über ihre produkte nachdenken.

warum fährt denn kaum noch einer profile ?

 

[AerO]

mal ne andere frage: was kommtn die neue wtp raus ?

 

[Vitali]

mal ne andere frage: was kommtn die neue wtp raus ?

So wie ich's in Erinnerung hab, erst ab nächsten Jahr. Die WTP Komplett Bikes jedoch schon dieses Jahr.

 

[evil_rider]

So wie ich's in Erinnerung hab, erst ab nächsten Jahr. Die WTP Komplett Bikes jedoch schon dieses Jahr.

schätze eher november dieses jahr, zumindest die erste lieferung.

war zumindest meistens so mit den parts fürs kommende jahr.

p.s. fällt mirt noch was ein: street + alu kurbel = lol

machmal nen paar crankslides

nach nen paar mal ist die kurbel wech.

 

[Vitali]

machmal nen paar crankslides

nach nen paar mal ist die kurbel wech.

Nicht jeder macht crankslides von daher - ********gal. Bei Stahlkurbeln kann man dann dafür die schweißnaht zerstören...

 

[evil_rider]

Nicht jeder macht crankslides von daher - ********gal. Bei Stahlkurbeln kann man dann dafür die schweißnaht zerstören...

nicht bei crankslides, weil du auf dem arm "slidest" und net auf der naht, an die kommste garnicht rann, weil entweder ist das tretlager im weg oder die pedale.