Am zweitgrößte Ritzel past es so halbwegs.
Da springt die Kette nach 5- 7 Umdrehungen.
Beim 46er gleich nach ca. 4 Zähnen.
Ich werd mir mal die Zahnform des 42er e*thirteen ansehen, da war das überhaupt kein Problem.
Wie sieht bei euch die Umschlingung beim 11er Ritzel aus?
Mir kommt das schon verdammt wenig vor.
Da springt die Kette nach 5- 7 Umdrehungen.
Beim 46er gleich nach ca. 4 Zähnen.
Ich werd mir mal die Zahnform des 42er e*thirteen ansehen, da war das überhaupt kein Problem.
Wie sieht bei euch die Umschlingung beim 11er Ritzel aus?
Mir kommt das schon verdammt wenig vor.