Technische Abnahme GDC

[Henges]

Hey Leute,
ich wollte dieses Jahr das erste mal ein Rennen mit fahren. Wie ist das mit der technischen Abnahme von Bike und Ausrüstung?
Gibt es sowas? Hab leider nichts genaues auf der IXS und uci Seite gefunden.

 

[bastitone]

https://www.google.de/url?sa=t&sour...kdHDvi098cN3bfzmA&sig2=yBL20rREyWwnehx2J3B3FQ

Ernsthaft?
Zweites Ergebnis wenn Google sucht nach "uci Downhill regeln"...

Lesen musst du selber und leider darf man hier keine Faulheit melden

Und ja der Post musste sein, fühle mich dann
auch immer ganz toll trololol

 

[Henges]

Den Link hab ich auch gefunden aber das ist nicht das was ich wollte.
hab mich aber auch nicht richtig ausgedrückt.

Muss ich mein Rad und meine Helm im Rennbüro vor dem ersten Training vorzeigen?

Dazu steht da nämlich nichts. Beim Motorsport ist das nämlich so. Und wenn der Helm dann äußerliche Schäden aufweist darf man ihn nicht benutzen.

Vielleicht kann ja einer mit Erfahrung was dazu sagen.

 

[q_FTS_p]

Beim EDC gibts sowas jedenfalls nicht. Da wird nur beim Start grob nachgeschaut, ob die Protektoren vorhanden und angemessen sind.

 

[nollak]

Es kann dir passieren das du aufm Startturm stehst und dir einer sagt du hättest zu wenig Protektoren an, falls welche fehlen.

Abnahme von Helm und Rad hab ich noch nicht gesehen, liegt in der Eigenverantwortung.

 

[Jochen_DC]

Den Link hab ich auch gefunden aber das ist nicht das was ich wollte.
hab mich aber auch nicht richtig ausgedrückt.

Muss ich mein Rad und meine Helm im Rennbüro vor dem ersten Training vorzeigen?

Dazu steht da nämlich nichts. Beim Motorsport ist das nämlich so. Und wenn der Helm dann äußerliche Schäden aufweist darf man ihn nicht benutzen.

Vielleicht kann ja einer mit Erfahrung was dazu sagen.

Musst du nicht. Geschaut wird im Downhill nach vollständiger Schutzausrüstung und beim Rad ob die Lenkerenden geschlossen sind. das ist die Praxis. grds. musst du mit einem funktionsfähigem Sportgerät an den Start gehen und der Kommmissär dürfte dies auch überprüfen . in der Praxis ist dies aber eher nicht der Fall.

 

[Henges]

Ok Dankeschön für die Aussagen. Damit kann ich was anfangen.

 

[Enginejunk]

ob die Lenkerenden geschlossen sind.

Reichen da die normalen Plugs?
also die die bei fast jedem griff dabei sind.

 

[Jochen_DC]

Reichen da die normalen Plugs?
also die die bei fast jedem griff dabei sind.

Die reichen , hab auch schon 20 Cent stücke gesehen. Solang es unmöglich ist den Finger reinzubekommen ist das ok. Die Verletzungen können da echt mies sein.

 

[Enginejunk]

Die chancen bei einem Sturz da einen Finger reinzubekommen sind doch ähnlich nem Lottogewinn, oder?

Anfang der 90er zu meinen BMX zeiten habe ich mir mal den Lenker in die Seite gerammt, das war nicht schön. Heute noch ne fiese Narbe.
Deswegen fragte ich, jetz fahre ich z.b. die Deity-Plugs die sind recht dick und weich, dürfte da nicht so schnell passieren. Dachte da gibts auch vorschriften zwecks grösse und form. aber gut, man darf wahrscheinlich auch mit einem Chinacarbon lenker starten.

 

[reo-fahrer]

Geht eher nicht um den Finger im Lenkerende, eher um die Entscheidung ob "stumpfer Gegenstand im Bauchraum" oder Lochstanze. Kumpel ist mit dem geschlossenen Lenkerende seine Milz losgeworden, ich will nicht wissen, wie das ohne festen Deckel auf dem Lenker geendet wäre.

 

[Jochen_DC]

Geht eher nicht um den Finger im Lenkerende, eher um die Entscheidung ob "stumpfer Gegenstand im Bauchraum" oder Lochstanze. Kumpel ist mit dem geschlossenen Lenkerende seine Milz losgeworden, ich will nicht wissen, wie das ohne festen Deckel auf dem Lenker geendet wäre.

wenn der finger nicht reingeht ist auch die stanzwirkung nicht so fatal wie ohne. hier wurde gefragt nach was geprüft wird und nicht ob Sinn oder Unsinn ;-).

 

[reo-fahrer]

Ich hatte mich auf die Frage von Enginejunk bezogen Und ja, es ging um die technische Abnahme, da hast du schon recht