The Gasser: Stooge Speedbomb 29+ Build

[Bonicon]

Kleine Änderungen:

1. Cambium C17 Sattel
2. MKS Allways Pedale
3. Weniger Luftdruck

 

[Holland]

Frage zur Exzenterposition: ich hab‘s jetzt (singlespeeeded) sowohl auf „Fünf vor Zwölf“ als auch auf „Fünf nach Halb gehabt. Letzteres wirkt vom Handling her besser. Aber Pedalkontakte sind da schon häufig, weil ja locker 85mm BB drop.
Wie fahrt Ihr das?
Gruss
Holland

 

[tonicwaterkaese]

Frage zur Exzenterposition: ich hab‘s jetzt (singlespeeeded) sowohl auf „Fünf vor Zwölf“ als auch auf „Fünf nach Halb gehabt. Letzteres wirkt vom Handling her besser. Aber Pedalkontakte sind da schon häufig, weil ja locker 85mm BB drop.
Wie fahrt Ihr das?
Gruss
Holland

An meinem Mk5 mit 27.5+ habe ich ebenfalls beides probiert. Ich war davor immer Team niedrige Innenlager, aber habe schließlich festgestellt dass das Rad mit dem Innenlager oben viel lieber in die Kurve oder aufs Vorderrad geht. Ich hatte in keiner der beiden Positionen ein Problem mit Pedalkontakt, was vmtl am örtlichen Terrain und Gewöhnung an tiefe Innenlager liegt.

Hoffe dieser Datenpunkt ist für dich nützlich.

 

[Imun]

Hab es komplett nach Unten montiert aber fahr sehr wenig Felsiges Gelände

 

[böser_wolf]

Frage zur Exzenterposition: ich hab‘s jetzt (singlespeeeded) sowohl auf „Fünf vor Zwölf“ als auch auf „Fünf nach Halb gehabt. Letzteres wirkt vom Handling her besser. Aber Pedalkontakte sind da schon häufig, weil ja locker 85mm BB drop.
Wie fahrt Ihr das?
Gruss
Holland

Kurz vor/nach halb 12
27,5x3.00
165mm Kurbel
Handling super
Beim antreten aus kurven Tricky