Kann ich nur empfehlen...Groundcontrol von Spezi ist auch nicht schlecht
The Tusker 1 und 2
- Ersteller Nietsche
- Erstellt am
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The Tusker 1 und 2 .
Keeper1407
Baden/Odenwald
Mal ne Frage an die aktiven Tusker-Fahrer. Seit ihr mit dem originalen 30ér Kettblatt unterwegs?
Bei mir im Odenwald könnte das recht heftig werden. Ein 28ér Blatt sollte reichen, oder?
Bei mir im Odenwald könnte das recht heftig werden. Ein 28ér Blatt sollte reichen, oder?
skaster
Alter Fätter DIMBo
28 bekomm ich auf die Race Face nicht drauf, mit dem 30er geht eigentlich alles hier im Ruhrgebiet, für längere steile Anstiege würde ich sicherlich 28 montieren, wenn ich es denn könnte. Wenn der erste Antriebswechsel ansteht, werde ich aber wohl eh auf die 11-fach XT gehen, dann hätte ich hinten zumindest 42 statt 40.
Trail Surfer
Trailhakk in Merarno
Ich habe auf dem 29er ein 28er Bionicon und mit dem Dude kann ich eigentlich mehr drücken, so das sich bei Umbau auf 1x11 vielleicht sogar ein 32er KB ausgehen könnte.
Das sind halt auch nur mal 7 %, also ein halber Gang.
Ich kann auch nur 30T an meiner Holzfeller.
Man hat den Wechsel von 32T zwar deutlich gespürt. Trotzdem ist es für mich
nur ein Tropfen auf den heissen Stein.
Der Tausch Floater gegen JJ hat sich mehr ausgewirkt
Keeper1407
Baden/Odenwald
Ja gut, wenn es nicht mehr aus macht, damm mach ich mir keinen Kopf. Ich denke, das kann man verkraften.
1. Inspektion? Habe ich die Anleitung zu schnell überflogen?
skaster
Alter Fätter DIMBo
Hmm, hab ich die schon gelesen
.Hat man mir beim abholen mitgeteilt, ist auch so nichts ungewöhnliches, hatte ich bei anderen Rädern auch. Als Richtwert wurden so ca. 500 Km avisiert, oder ein Jahr
titzy
Dauerradler
Das machen die Händler meist von sich aus.
War bei meinem Touren- (jetzt Stadtrad) damals auch so. Der Händler hat sich gefreut, als ich 1 Wochenende nach dem Neukauf schon wieder zur Inspektion kam - mit über 600 km auf der Uhr.
skaster
Alter Fätter DIMBo
Hast du die 60 oder die 120 TPI Big Daddies? Irgendwie tauchen nur 60er auf. Die 120er sind wohl 200 gr. leichter, das würde mir besser gefallen. Ansonsten finde ich die Preise sehr interessant.
Es sind die 60er, die 120er bekommt man wohl nur mit viel nachbohren auf Umwegen aus China. Kann mich aber über den Reifen im Allgemeinen nicht beklagen. Fluffig genug ist er und etwas mehr Fleisch schadet nicht, wie meine Felgen leider jetzt schon beweisen.
Gut möglich, dass sich gerade nochmal ne Sammelbestellung zusammenbraut, an die du dich anschließen könntest.
skaster
Alter Fätter DIMBo
Ich hab die Reifen schon beim Italiener geordert. Versandkosten sind variabel (nach Gewicht und Volumen). Ich hab gut 15,-€ bezahlt. Ich meine, da lohnt sich die ganze Sammelei, hin und her überweisen und das Verteilen eher nicht.
Ordern war nicht schwierig. Es gibt ne Google Übersetzer Funktion
Ordern war nicht schwierig. Es gibt ne Google Übersetzer Funktion
Der Shop lässt sich auf Englisch umstellenIch hab die Reifen schon beim Italiener geordert. Versandkosten sind variabel (nach Gewicht und Volumen). Ich hab gut 15,-€ bezahlt. Ich meine, da lohnt sich die ganze Sammelei, hin und her überweisen und das Verteilen eher nicht.
Ordern war nicht schwierig. Es gibt ne Google Übersetzer Funktion
Ja, hab ich gesehen. Das Ergebnis fällt aber eher in den humoristischen, als den informativen Bereich
Ich hab das Glück, einigermaßen spanisch zu "beherrschen". Damit kommt man zumindest im schriftlichen italienisch ganz gut zurecht.
Ich hab das Glück, einigermaßen spanisch zu "beherrschen". Damit kommt man zumindest im schriftlichen italienisch ganz gut zurecht.
G
Gelöschtes Mitglied 222862
Guest
Möchte mir ein Tusker 2 zulegen. Was mich bisher noch etwas abschreckt ist die 1x11 Schaltung. Fährt zufällig jemand schon das Tusker und kann mir seine Erfahrungen mitteilen. Wohne im Voralpenland wo es viele lange und steile Anstiege gibt.Ist das mit 1x11 gut fahrbar im kleinsten Gang 30/42??
G
Gelöschtes Mitglied 222862
Guest
das hab ich mir fast gedacht, 22/36 ist mein Notfallgang im AM für richtig steile Rampen. Eigentlich fahr ich fast alles mit 22/32 außer wenn richtig fies wird. Hab es mir gerade durchgerechnet 30/42 entspricht dann genau 22/32, damit könnt ich leben. Ich hoffe ich hab alles richtig berechnet.
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Bumble
Guest
...
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G
Gelöschtes Mitglied 222862
Guest
Ich denk auch ich probier es mal aus wahrscheinlich gewöhnt man sich dran und falls nicht wird nachkonfiguriert.Wenn´s dir auf Dauer doch zu dick ist, kannst du im heimischen Keller ja nachkonfigurieren.
Du kannst im Ritzelrechner auch noch mal den Radumfang checken.
Zwischen Deinem 26/2.35" (?) und z.B. 26/4.8" besteht auch noch ein Unterschied
in der Entfaltung. Das höhere Gewicht muss man auch noch schleppen.
Am Fatty mit 4.0" komme ich mit 30/36 zu 99,5% super klar.
Am ICT bin ich heilfroh über die (2-fach) 22/36 und werde wohl noch auf die neue
11er XT gehen wenn verfügbar.
Zwischen Deinem 26/2.35" (?) und z.B. 26/4.8" besteht auch noch ein Unterschied
in der Entfaltung. Das höhere Gewicht muss man auch noch schleppen.
Am Fatty mit 4.0" komme ich mit 30/36 zu 99,5% super klar.
Am ICT bin ich heilfroh über die (2-fach) 22/36 und werde wohl noch auf die neue
11er XT gehen wenn verfügbar.
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