Orbea Rallon RS im ersten Test: Die Zukunft des (E-)Mountainbikes?

Orbea Rallon RS im ersten Test: Die Zukunft des (E-)Mountainbikes?

Orbea Rallon … RS? Der erste Blick kann täuschen. Hier steht ein E-MTB – und zwar ein zukunftsweisendes. Wir haben es getestet.

Den vollständigen Artikel ansehen:
Orbea Rallon RS im ersten Test: Die Zukunft des (E-)Mountainbikes?

Wie gefällt dir das Orbea Rallon RS?

 

[LB Jörg]

Es wäre so schön, wenn beide Foren zusammen gelegt würden! Dann würden endlich diese Handvoll Honks, die es nicht ertragen können, sich mit einem letzten Jammerfurz ins digitale Nirvana schleichen!

Ich wäre da voll dagegen, sonst werden aus den Hand voll Honks ja hunderte

G.

 

[xMARTINx]

Ich wäre da voll dagegen, sonst werden aus den Hand voll Honks ja hunderte

G.

Dein Bike sieht mehr nach E-Bike aus, als das Orbea

 

[Sethimus]

Ich frage mich immer warum bei derart Konzepten fast nie der maxon BIKEDRIVE AIR S Motor auftaucht?
Aus meiner Sicht, wäre das konsequent.

400wh batterie, 336wh nutzbar. jeder weitere kommentar überflüssig

 

[Diesti]

Endlich mal wieder was los hier

@Orbea kann man am Rallon RS Team auch den Akku nach unten entnehmen und zb nur mit Rangeextender fahren? Und ich gehe davon aus dass man die Unterstützung auch auf die Eigenen Bedürfnisse anpassen kann? Oder gibts da Grenzen bezüglich der Abstimmung...

Danke

 

[Fuchstrailrider]

Eine Lotus Elise ist Lichtjahre billiger als Bugatti ?!
Warum hier nicht, (viel) weniger Motor und Leistung aber teurer?

Ist das jetzt ne Innovation weniger als die Hälfte an Leistung und Akku zu haben aber dafür einfach mehr Geld zu zahlen?! Mega

Ja, halt 3-4kg leichter ;-) Das ist ein wilder Unterschied

 

[LB Jörg]

Dein Bike sieht mehr nach E-Bike aus, als das Orbea

Ne, solange man dünne Rohre hat ist man da noch in Sicherheit
Aber für viele Kofferraumfahrräder wird die Luft langsam dünn

G.

 

[Dave_m]

Fahre ein Yeti MTE. Das Bike hat ca 1000km auf dem Tacho, sieht aus wie mein Biobike mit 5000km... Ich glaube ich habe keine Stelle die nicht mitgenommen ist... bei den ganzen Kabeln wäre das für mich ein Bike das mehr defekt ist als auf dem Trail.

 

[AndiG72]

Die damalige Entscheidung zur Trennung in gelbes und blauem Forum spiegelt m.Mn. in keinster Weise die derzeitige Realität da. Im MTB Verein sind die beiden Gattungen schon lang organisiert, das geht Hand in

Fährt doch längst alles E-MTB, und ich würde sagen, auch in diesem Forum dürfte die E-Bike-Dichte verdammt hoch sein – über die Gravel-Dichte will ich gar nicht erst spekulieren.

Ich kann mich noch gut an ein Bike Festival in Riva erinnern: Kumpel und ich haben wie seit ca. 20 Jahren im Benaco eingecheckt und sind dann „schnell" den Brione hoch. Wie immer halt.
Nur wurden wir unterwegs von wer weiß wie vielen Gruppen E-MTBlern überholt, die alle mit Highspeed und teilweise auf dem Hinterrad den Berg hochgeballert sind …
Und das war vor 4 oder 5 Jahren.

Warum die beiden Foren nicht zusammengelegt werden? Liegt wohl daran, dass einige Leute immer noch extrem getriggert werfen. Sind dann auch immer lustige Reaktionen, wenn ich – wie vor ein, zwei Wochen – schreibe, dass in ein paar Jahren zwischen Bio und E-MTB quasi kein oder nur noch ein minimaler Unterschied bestehen wird.

Und zack, sind wir auch schon da: In ein paar Jahren hat das Orbea dann doppelt so viel Akkukapazität und einen leistungsfähigeren Motor.

Technologisch sind wir sogar schon fast - oder auch schon ganz da: Man nehme den Maxon Air S, kombiniere ihn mit einem Solid-State-Akku (400 Wh bei ~1,1 kg statt 1,8 kg). Jetzt sagen viele, dass der Feststoff Akku von Donut Fake ist - aber der lustige Antrieb des Motorrads funktioniert ja auch - muss man abwarten.

Ich bin echt gespannt, ob der Donut Akku dann auch funktioniert - ich würde es uns wünschen, die Chinesen flippen jetzt schon aus und rufen Fake, Fake!

 

[Enduro_Berti]

Dieses Rad, wird meiner Einschätzung nach, kein (wirtschaftlicher) Erfolg.
Was für ein schräges Konzept. Bei so wenig Leistung brauche ich kein E-MTB.

Das sage ich als jemand, der vom klassischen MTB kommt und das Mondraker Neat damals getestet hat.
Selbst ohne Vergleich zum 85 Nm E-MTB habe ich mir damals gedacht "Für Rückenwind gebe ich keine 8.000€ aufwärts aus."

Jetzt fahre ich ein Amflow und mein 5 Jahre altes Hardtail.

 

[Quentin90]

Habe echt lang überlegt ob ich zu dem Bike was schreiben soll. Es kann jeder natürlich fahren und kaufen was er will ich find es eigentlich geil wenns für jeden das passende Bike gibt. Und es gibt ja sicher genug Leute die sich das Ding kaufen werden! Also alles was ich jetzt sage ist wirklich komplett subjektiv und unnötig aber so is es halt in Foren.

Ich fahre seit 2001 aktiv MTB und habe einiges kommen und gehen gesehen. Ich war immer grosser Fan von 26 Zoll. Dann kam 29 und ich fands richtig kacke. Aber mittlerweile hab ich auch 2 Full 29er Räder. Es kam das "Endurofahren" was ich nie verstanden habe da wir seit Jahren einfach MTB fahren warum muss das jetzt Enduro heissen. Naja was soll ich sagen natürlich hatte ich dann irgendwann ein Enduro und fuhr sogar ein paar Rennen. Irgendwann kamen die E Bikes natürlich hab ich auch immer gesagt dass ich das nicht brauche.. Naja was soll ich sagen in meinem Keller steht jetzt ein zwar günstigeres E Bike aber ja auch das hab ich mir geholt. Was will ich eigentlich sagen: Bei dem Orbea Rad ist für mich persönlich Schluss! Das reizt mich nicht mehr das mag ich nicht haben. Je weiter die Technik fortschreitet desto mehr Spass hab ich am Dirtbike oder am Stahl Enduro Hardtail. Eine komische Einstellung aber es ist so. Elektrische Schaltung kommt mir auch nicht ins Haus. Und ganz ehrlich ein elektronischer , smarter Dämpfer? Nope. Ich mag einfach draussen sein und eine gute Zeit haben und das hab ich auch mit günstigen einfachen Bikes. Verstehe wie gesagt Leute die sich das holen und geil auf die Technik sind aber wenn das wirklich die Zukunft des MTB Sports ist dann bin ich raus.