Warum das?
Und deswegen wird die Gabel zur Rakete?
Erst vor einer Woche habe ich schnell eine Kurbel montiert. Beim Einstellen der Kettenführung vollste Verzweiflung. Ich kapiere einfach nicht wie das Ding angezogen werden soll. Nach eine Stunde will ich die Aktien für beendet erklären und spüre unter meine rechten Crocs etwas. Eine kleine Schraube, die wohl runter gepurzelt ist. Ha!!Und alles geht so easy und von selbst. Wenn ich Sachen los schraube, ist da immer 1t Dreck, generell klemmts, manchmal bricht irgendwas ab oder leiert aus, das Werkzeug rutscht ab und irgendwo fallen unerwartet Kleinteile farblich passend zum Bodenbelag ins Nichts. Ja, ich weiss, es liegt an mir...
Nicht nur...Ja, ich weiss, es liegt an mir...
Flashbacks
Wenn du wenigstens genau gesehen hast was für eine Mutter es war.....Nicht nur...
Das ist wie damals in der Ausbildung zum Kfz. Mechaniker. Heller, sauberer und warmer Schulungsraum, Elektrotafel auf Augenhöhe, Kabel farblich abgestimmt, nur Steckbuchsen, alles easy.
Realität: Kunde fährt stinkig vor, labert dich an, was das für eine Sch....karre ist und du vergräbst deine Hände in den heissen, fettigen Motorraum, hast einen armdicken Kabelstrang in der Hand mit zig-Farben, die als solche nicht zu erkennen sind und irgendwo im Fahrzeug verschwinden. Den Fehler solltest du natürlich schon gefunden haben, weil der Kunde hat es ja eilig, er hat schliesslich was zu tun (nicht wie du, der nur ein bisschen am Fzg. bastelt).
Das mit den Kleinteilen geht genauso im Motorraum. "Dingdengdingdading", am Boden liegt sie nicht und du weisst, diese Mutter findest du nie mehr...
FOX verwendet i .d. R. Fett von RSP
Fett und Öl natürlich immer nach Herstellerangabe, alles im entsprechenden Service Manual auf der RS Site zu finden....
