Formula Dual Crown Enduro: Leichte Doppelbrückengabel fürs Enduro entdeckt

Formula Dual Crown Enduro: Leichte Doppelbrückengabel fürs Enduro entdeckt

Mit der Formula Dual Crown Enduro-Federgabel bringen die Italiener die Doppelbrücke jetzt weg von der Downhillstrecke und rauf auf den Singletrail – mit bis zu 180 mm Federweg.

Den vollständigen Artikel ansehen:
Formula Dual Crown Enduro: Leichte Doppelbrückengabel fürs Enduro entdeckt

Doppelbrücke im Enduro? Was sagst du zur Formula Dual Crown Enduro?

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Ich auch nicht, vor allem, weil ich es auch für überhaupt nicht sinnvoll halte.
Es beschneidet halt gute Federungstechnik sehr stark, nur um ein Gewicht hinzubekommen, dass für eine Endurogabel okay ist. Die Technik einer Nero (Triple-Air, bessere Dämpferkartusche und Hi-, Low- Speed Compression, anständig großen Ventilen und Shimstacks und einem Feder-beaufschlagtem IFP statt Bladder) in ein 38mm Single Crown Casting gepackt ergäbe mMn eine wesentlich bessere Gabel.

Der Unterschied beim Vorteil der lateralen Steifigkeit der windigen DC Ausführung ist doch zu gering, als dass er die ganzen Nachteile der Gewichteinsparungsmaßnahmen aufwiegen könnte.

Ja sicher kein verkehrtet Gedanke. Ich hab mich bei fromukaneh immer gefragt warum man es nicht Schaft Mal eine modernes Casting zu bauen, allein die 160mm Bremsscheibenaufnahme, aber kann trotzdem 20mm Achse fahren. Wie du sagst, man hat eigentlich technisch beste corrasetzungen um eine SC Enduro Gabel zu bauen die mehr als konkurrenzfähig ist...na ja italiener

 

[xMARTINx]

Sie kommt

 

[tufkad]

Sie kommt

Der Post ist echt reif für den Bumsierungsfaden. Aber selbst ich trau mich das nicht.

 

[xMARTINx]

Der Post ist echt reif für den Bumsierungsfaden. Aber selbst ich trau mich das nicht.

Du bist immer zu Stelle, sehr gut, wenigstens einer auf den verlass ist