Galfer Disc Shark-Bremsscheiben im Test: Mehr Biss!

Ich fahre momentan die Galfer Shark in 203 mm Durchmesser mit den Shimano nc04 Sinter Metall Belägen....
Das passt anscheinend nicht zusammen die Bremsleistung ist wirklich schlecht sobald die Bremse heiß wird.
Das einbremsen hat auch sehr lange gedauert.
Wenn die Bremse noch kalt ist ist die Bremsleistung okay, aber das ist dann schnell vorbei sobald man ein bisschen gebremst hat. Sehr komisch.
Verunreinigt ist das Bremssystem nicht an dem kann es nicht liegen und die XT Bremszange ist auch komplett neu.

Hat irgendjemand Ideen dazu?
 
Ich fahre momentan die Galfer Shark in 203 mm Durchmesser mit den Shimano nc04 Sinter Metall Belägen....
Das passt anscheinend nicht zusammen die Bremsleistung ist wirklich schlecht sobald die Bremse heiß wird.
Das einbremsen hat auch sehr lange gedauert.
Wenn die Bremse noch kalt ist ist die Bremsleistung okay, aber das ist dann schnell vorbei sobald man ein bisschen gebremst hat. Sehr komisch.
Verunreinigt ist das Bremssystem nicht an dem kann es nicht liegen und die XT Bremszange ist auch komplett neu.

Hat irgendjemand Ideen dazu?
Galfer Beläge
 
Ich fahre momentan die Galfer Shark in 203 mm Durchmesser mit den Shimano nc04 Sinter Metall Belägen....
Das passt anscheinend nicht zusammen die Bremsleistung ist wirklich schlecht sobald die Bremse heiß wird.
Das einbremsen hat auch sehr lange gedauert.
Wenn die Bremse noch kalt ist ist die Bremsleistung okay, aber das ist dann schnell vorbei sobald man ein bisschen gebremst hat. Sehr komisch.
Verunreinigt ist das Bremssystem nicht an dem kann es nicht liegen und die XT Bremszange ist auch komplett neu.

Hat irgendjemand Ideen dazu?
Ich habe die Shark Scheiben mit einigen Belägen versucht, auch von Galfer.
Habe sie wieder einfache XT und Sinter getauscht.
Ist leiser und bremst bissiger.
War ein Versuch...
 
Ich habe die Shark Scheiben mit einigen Belägen versucht, auch von Galfer.
Habe sie wieder einfache XT und Sinter getauscht.
Ist leiser und bremst bissiger.
War ein Versuch...
Zur Shark kann ich tatsächlich nichts sagen, ich bin mit meinen Bremsen so zufrieden, dass ich nicht in dem Preissegment optimieren muss oder will. Galfer Wave mit grünen und roten Galfer Belägen funktionieren aber unauffällig und gut, und imho auch besser als die Shimano RT 66 mit Shimano Semi-Metallic, die ich vorher hatte. Kann ich aber nur sehr eingeschränkt vergleichen, weil die Galfer größer sind. Der Grund, die Galfer in größer zu nehmen und nicht die Shimano, war die jeweilige Scheibendicke.
 
Hi. Ich hab sie seit einem Monat am Rad und bin positiv überrascht :)

Mich zwang ein Laufradwechsel zum „Update“ und da ich nach so einigen Experimenten mit Bremsen nun seit 5 Jahren sehr happy mit der XTR bin beschränkt sich die Überraschung darauf das wohl alles so problemlos bleibt wie ich es gewohnt bin 👍
Das Setup besteht aus einer XTR 4 Kolben Bremsanlage, Resin Belägen und 203mm Scheiben vorn wie hinten.
 
Bei meinem ersten Beitrag zu Beginn dieses Threads bremste ich am Enduro noch eine XT8020 in Verbindung mit Shimano-Metall-Belägen ohne Kühlrippen und XT-Scheiben.

Nach dem Dominion A4 Test hier im Forum habe ich die Bremsanlage aus gewechselt.
Bisher mit der Dominion mit den originalen Hayes-Metallbelägen und weiterhin den XT-Scheiben sehr zufrieden.
Die letzten 3 Parktage habe ich jetzt mal vorne die roten Galfer Beläge montiert. Deren Straßenpreis liegt unter dem der Hayes.
Bremsleistung habe ich mindestens so gut empfunden, wie mit den Hayes-Belägen.
Mal schauen, wie lange die halten.

Die vordere Scheibe ist jetzt durch. Aus Interesse habe ich jetzt mal eine Shark 203 mm bestellt. Dazu gleich noch einmal die roten Galfer Beläge auf Reserve.
Mit der Kombi Dominion/XT-Scheiben war ich bisher auf ca. 95% der Abfahrten, auf denen ich regelmäßig unterwegs bin, bestens bedient.

Lediglich auf wenigen Downhills, an denen ich vermehrt auf der Bremse stehe, kam der Wunsch nach noch ein bisse mehr Power auf. Daher probiere ich die Shark mal aus.

Zur richtigen Einordnung: Bin ambitionierter Hobbybiker mit dem Ziel, alles was schwierig ist unverletzt runterzukommen. Versuche dabei, nach Möglichkeit durchzufahren bzw. so wenig wie möglich Pausen zu machen.
Da ich kein Racer bin und mit meinem Bj auch nicht mehr werde, bremse ich mit Sicherheit mehr, als ein Strava-Zeiten-Jäger.
 
Galfer Shark seit wenigen Wochen vorne im Einsatz.

Bremsleistung in Verbindung mit Hayes Originalbelägen und auch mit Galfer Advanced hervorragend. Unglaublich standfest.

Aber: War von Anfang an verzogen. Schleift permanent. Ich bekomme die Scheibe einfach nicht korrigiert. Auch nach Entlüftung der Dominion. Für den Preis nicht so doll. Galfer Advanced Beläge waren nach wenigen Parktagen komplett runtergeschruppt.
Mich nervt das Geschleife. Wandert als Ersatzscheibe für den Notfall in die Park-Kiste.
Probier jetzt mal am Wochenende die Wave aus. Die ist die bisherige Ersatzscheibe.
Mal schauen. Ansonsten kommen wieder die Shimano-Dinger (RT-86) dran. Mit denen war ich bisher rundherum zufrieden. Haben für mich ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
 
Moin, nachdem ich jetzt viele Höhenmeter am Stück mit den Shark + Shimano XTR 4 Kolben Originalbelägen gefahren bin, kommt es bei mir vor, dass ich sowohl vorne als auch hinten sobald Hitze drin ist extrem lautes Bremsquietschen habe.

Die Bremsen brauchen dann sehr lange bis das Geräusch weg ist und dann kommt es auch relativ schnell wieder.

Bremsleistung bleibt gleich und verzögern super.

Hinten mit der 180er Scheibe kam es schneller als vorne mit 203mm.

Welche Bremsbeläge könnt ihr denn empfehlen? Ich brauche nicht unbedingt mehr Power weil die schon ausreicht, anstatt Power nehme ich dann lieber längere Intervalle beim Tausch.
 
Moin, nachdem ich jetzt viele Höhenmeter am Stück mit den Shark + Shimano XTR 4 Kolben Originalbelägen gefahren bin, kommt es bei mir vor, dass ich sowohl vorne als auch hinten sobald Hitze drin ist extrem lautes Bremsquietschen habe.

Die Bremsen brauchen dann sehr lange bis das Geräusch weg ist und dann kommt es auch relativ schnell wieder.

Bremsleistung bleibt gleich und verzögern super.

Hinten mit der 180er Scheibe kam es schneller als vorne mit 203mm.

Welche Bremsbeläge könnt ihr denn empfehlen? Ich brauche nicht unbedingt mehr Power weil die schon ausreicht, anstatt Power nehme ich dann lieber längere Intervalle beim Tausch.
Ich habe das Gleiche mit den Galfer Scheiben gehabt und einige Beläge ausprobiert. Am besten waren die Swiss Stop RS, aber weg war es nie.
Hab dann wieder auf original Shimano zurückversetzt und die Swiss Stop Beläge gelassen.
Komplett leise und deutlich mehr Bumms als mit Galfer Scheiben.

Ich finde die Scheiben wurden ordentlich gehypt, können aber nix besonderes gut.
 
Danke! Swiss stop hatte ich auch im Sinn, ich schaue mal. Vielleicht gehe ich dann auch auf ice-tec wenn die jetzigen Scheiben runter sind. Ist auch günstiger.
 
Meine Galfer Wave Scheibe vorne sieht nach 100km so aus, schaut in die Zwischenräume, die pellt sich.
Die hinten ist normal.
Die vorne hat sich auch gleich mit verzogen.
Ich habe sie gerichtet, abgeschliffen, gereinigt.
Ein Quitschen aus der Hölle ist geblieben, dass kann ich niemanden anbieten.
Da ich bereits mit 4 Galfer Schark Disc Scheiben Probleme hatte, bin ich durch mit Galfer.

Ich gehe da keine Experimente mehr ein, nicht für Galfer, entweder die können Disc Scheiben oder sie können es nicht. Ein Haufen Geld für Beläge ausgeben, die nachher rumliegen, sehe ich nicht ein.

Beläge Firm SRAM RED/Force und nachher Sinter.

1757416731848.png
 
Die galfer E-Bike Beläge find ich super. Galfer wave sind in meinen Augen auch Müll, zu dünn, zu Größe Löcher und dadurch zu wenig Material zur Wärmeableitung, verziehen ist einer ihrer Stärken.
Schade das die shark auch nicht problemlos sind.

Was gibt's denn für gescheite 2.3er Alternativen außer hope/intend/trp ?
 
Danke! Swiss stop hatte ich auch im Sinn, ich schaue mal. Vielleicht gehe ich dann auch auf ice-tec wenn die jetzigen Scheiben runter sind. Ist auch günstiger.
Kurzes Feedback:

Swiss Stop RS bremsen ab dem ersten Meter wenn sie nicht eingefahren sind wesentlich besser als die Shimano Beläge. Bei den Shimano Belägen hatte ich anfangs echt Bedenken wenn ich doch mal eine Gefahrenbremsung machen muss und die Beläge nicht eingefahren sind. Das ist aber nebensächlich weil man Beläge ja immer einfahren muss/soll.
Wenn beide eingefahren sind habe ich von der Bremskraft auf den Galfer Shark Scheiben keinen Unterschied gemerkt mit einer XTR 4-Kolben Anlage.

Geräuschtechnisch ist es aber ein Unterschied wie Tag und Nacht:
Sowohl trocken als auch Nass sind die Swiss Stop so gut wie geräuschlos, lediglich ein ganz leises fiepen ist vorne zu hören wenn sie sehr heiß sind.
Selbst bei Nässe sind sie geräuschlos wo ich eigentlich das Übliche Trompeten erwartet hätte was ich bis jetzt bei jeder Anlage hatte (Magura, SRAM, Shimano). Ich dachte erst meine Bremse geht nicht aber dann hab ich doch die Verzögerung gespürt.

So halte ich es definitiv aus und werde die Scheiben runter fahren.


Daher volle Kaufempfehlung für die Swiss Stop Beläge wenn man die Galfer Shark schon hat und gleiche Geräuschprobleme wie ich loswerden will. Ob ich sie nochmal kaufe kann ich nicht sagen, kommt jetzt drauf an wann sie runter sind.

Edit:
Achja, Test war auf dem Stoneman Glaciara mit gut 1700hm am Stück bergab.
 
Hatte vor einigen Wochen meine erste und letzte Shark reklamiert und zu Bike Discount zurück gesendet. Hab dazwischen mal nachgefragt, wie es um den Vorgang stehe.
BD meinte, könne ein wenig dauern (durchaus bis 6 Wochen), aber der Vorgang läuft. Vor ein paar Tagen waren dann die 70 Flocken wieder auf meinem Konto.

Grund war, dass die Scheibe von Beginn an nicht vollständig gerade war und die Bremse, die sonst schleiffrei ist, nicht schleiffrei einzustellen war. Hatte ein Teilzahlung angeboten, weil ich damit schon ein paar Parktage unterwegs gewesen war. Trotzdem den vollen Betrag erhalten.

Bike Discount: 5 Sterne (kauf mittlerweile regelmäßig beim Discount und eher selten bei Components, aber anderes Thema).

Die Galfer Wave taugt mir bisher gut. Werd die in der nächsten Saison mal ein-/zweimal auf Lager legen.
 
Die Shark Scheiben sind gut gehalten, schön anzuschauen und verwenden sich nicht so leicht wie die von Shimano.
Aber sie können nicht mehr, außer Krach machen und teuer sein.
Bei mir ist der Versuch gescheitert...
 
Und was ist das? Einfach nur aufgesammelter Dreck der abfällt, oder Metall?
Kein Dreck, irgendwas von der Disc.
Auch nur vorne, nicht hinten.
Ich bin später nochmal auf Trickstuff Beläge gewechselt, jetzt quischt nichts mehr, aber rubelt leicht, wie man es bei Magura kennt.
Ja also Galfer kann ich nicht empfehlen, ist wie eine Loterie.
 
Habe mit Wave und Shark nur gute Erfahrungen gemacht. Die Trinity ist mit Shark und Galfer grün endlich ruhig und bremst top.

Krumme Scheiben ist aber bei immer kleiner werdenden Lüftspalten ein immer größeres Thema. Habe jüngst ne Hope und ne TRP Scheibe retourniert weil die jeweils neu so einen Schlag hatten, dass es unfahrbar war.

Die Sharks waren halbwegs gerade, nicht perfekt aber so dass sie in der Trinity zumindest nicht schleifen
 
Habe mit Wave und Shark nur gute Erfahrungen gemacht. Die Trinity ist mit Shark und Galfer grün endlich ruhig und bremst top.

Krumme Scheiben ist aber bei immer kleiner werdenden Lüftspalten ein immer größeres Thema. Habe jüngst ne Hope und ne TRP Scheibe retourniert weil die jeweils neu so einen Schlag hatten, dass es unfahrbar war.

Die Sharks waren halbwegs gerade, nicht perfekt aber so dass sie in der Trinity zumindest nicht schleifen
Meine Shark tun auch prima im C42-Sattel. Gibt nichts auszusetzen.
 
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