Titanschrauben können genommen werden wenn sie an dieser Stelle Stahlschrauben mit der Festigkeit 8.8 ersetzen. Schrauben mit höheren Festigkeitsklassen sind mit Titan nicht zu realisieren. Im CC-Bereich sind es idR 8.8er Schrauben und deswegen mit Titan ersetzbar. Bei DH Zeug halt ich mich da aber raus. Wenn ist die Festigkeit innerhalb des Innensechkants gekennzeichnet.
Zum Titanschaft, je nach Legierung kann es funktionieren wenn es richtig dimensioniert wurde. Wobei die am häufigst verwendeten Titanlegierungen doch eher hohe Elastizitäten aufweisen und somit nicht gerade das Lieblingsmaterial sind wenn man sorrsionssteife Teile bauen möchte. Die weniger elastischen Legierungen sind jedoch alle recht selten im Gebrauch, da sie der Fertigung nochmals verkomplizieren. "Einfach rumliegen" wird in einem betreffendem Betrieb und bei Privat kaum vorkommen (wieso hast du generell ne Titanwelle bei dir rumfliegen?).
Was Aluschäft angeht, Alu ist wenig elastisch, mit ausreichenden Wandstärken ist ein Torrosionssteifer Stab damit ganz gut machbar. Die Wandstärken müssten bei Alu grob übern Daumen "nur" 3mal so dick sein + nen ordentlicher Ausgleich dafür, dass die Wandstärken nach innen Wachsen müssen wo die je weniger halten als außen (wo man ja nicht beaufschlagen kann).
in der mtb Rider gelesen wo schön titan schrauben verwendet wurden jedoch nicht an der lenkzentrale ,,aus sicherheits gründen´´? 
