Wie du selbst schreibst, am HT hast hinten nicht den Bremsgrip im Gelände wie mit dem Fully. Gleichzeitig kommt die größte Bremswirkung von vorne.
Was dafür spricht, man wirft doch etwas früher den Anker mit dem Trail-HT als dem Fully, bzw. lässt hinten eher mal kontrolliert mitschleifen um nicht von den Pedalen gerüttelt zu werden.
Bin selbst mit meiner M7000 von 203/180 auf 203/203 in 2.0mm. Bilde mir ein die Fingerkraft ist etwas geringer, irgendwie auch Optik und Langeweile. Subjektiv blockiert aber das HR jetzt noch früher, es fehlt die Modulation die mit der 180 Scheibe hinten leichter war.
Der Umbau auf Code RSC war mir doch zu aufwendig für den geringen Mehrwert, dort ist die Fingerkraft und Modulation einfach weltklasse für mich, hab die am großen Bike.
Ich hab aber mit dem Vittoria Martello hinten auf dem Trail-HT einen
Reifen der gut Bremstraktion generiert auf Waldböden bzw wenn es steil wird.
Am DC Fully reichen 180mm hinten mit der M8000, da ist ein Mezcal verbaut (Semislick XC), wo soll der massiv Grip generieren wenn es steil wird, trotz 110mm Federweg.
Mein Fazit, etwas Mehrwert ja, aber kein Aha-Erlebnis.
