Transition TR11: Downhill- & Park-Bike mit Giddy Up Hinterbau

Transition TR11: Drei Jahre haben die Amerikaner an dem neuen Carbon-Downhiller mit 195 mm Federweg gearbeitet. Das Transition TR11 soll ein starkes Bike für Downhill und Park sein, das auf das Giddy Up Hinterbausystem setzt.


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[LB Jörg]

Schönes Rad...
...aber das so eine Diskussion über innenverlegte Züge und irgendwelche integrierten Anschläge aufkommt, zeigt wie es mit der Einstellung hier zum Dh Sport wirklich bestellt ist.

G.

 

[Marcel291]

Wenn es eine Aluversion, was mir im DH allemal ausreicht, zu einem fairen Kurs geben würde, dann könnte ich auch mit Kompromissen leben und es würde diese Duskussion nicht geben!

Aber NOCH gibt es ja das TR500, was all diese Eigenschaften vereint!

 

[Sloop]

Hatten die eigentlich in Andorra auch ne 230mm Scheibe hinten? 7cm Adapter wiegen dann ja wahrscheinlich alleine schon so viel wie der Rahmen

 

[LB Jörg]

Hatten die eigentlich in Andorra auch ne 230mm Scheibe hinten? 7cm Adapter wiegen dann ja wahrscheinlich alleine schon so viel wie der Rahmen

Bei einem 7cm Adapter brauchst aber eine 300er Scheibe.

G.

 

[Sloop]

Bei einem 7cm Adapter brauchst aber eine 300er Scheibe.

G.

160mm + 70mm gibt als 300mm.

 

[525Rainer]

war "schade das kein flaschenhalter platz hat" schon?

 

[LB Jörg]

160mm + 70mm gibt als 300mm.

Geh nochmal in dich und überleg nochmal was passiert wenn du einen 7cm großen Adapter dranscheraubst ,)

G.

 

[Downhillalex02]

Geh nochmal in dich und überleg nochmal was passiert wenn du einen 7cm großen Adapter dranscheraubst ,)

G.

ja der Radius is schon ein Lümmel

 

[backinblack76]

was den Preis bei vielen Amibikes versaut.
Hersteller will verdienen, Generalimporteur will verdienen, Händler will auch verdienen und dann kommt noch der Staat mit 19%

Daher mein Wunsch an Transition:
stellt endlich auf Direktvertrieb um!

 

[chiefrock]

was den Preis bei vielen Amibikes versaut.
Hersteller will verdienen, Generalimporteur will verdienen, Händler will auch verdienen und dann kommt noch der Staat mit 19%

Daher mein Wunsch an Transition:
stellt endlich auf Direktvertrieb um!

plus Importzölle?!

Grüße.

 

[Gelöschtes Mitglied 228619]

plus Importzölle?!

Grüße.

Was kostet denn beispielsweise ein TR11 Rahmen in den USA im Vergleich zu Deutschland?

 

[Marcel291]

In den USA wird man das Framekit zu ca. 2999$ in den Läden finden, also ca. 2545€!

Ein Kollege hat sich vor ca. einem Jahr das Topmodell des TR500 drüben gekauft und hats dort bzw. in Kanada auch direkt 1,5 Wochen gefahren.
Er musste 6100$ zahlen, also ca. 5175€ und das für das Topmodell!

Zu Sachen Zoll etc.: Man muss es nur gut planen, mehr sage ich dazu öffentl. nicht!

Fazit: So n USA-/Kanadatrip kann sich doppelt lohnen!

 

[chiefrock]

Was kostet denn beispielsweise ein TR11 Rahmen in den USA im Vergleich zu Deutschland?

Woher soll ich das wissen?
Grüße.

 

[Gelöschtes Mitglied 228619]

Woher soll ich das wissen?
Grüße.

Genau

 

[chiefrock]

Genau

???

 

[BrotherMo]

In den USA wird man das Framekit zu ca. 2999$ in den Läden finden, also ca. 2545€!

Ein Kollege hat sich vor ca. einem Jahr das Topmodell des TR500 drüben gekauft und hats dort bzw. in Kanada auch direkt 1,5 Wochen gefahren.
Er musste 6100$ zahlen, also ca. 5175€ und das für das Topmodell!

Zu Sachen Zoll etc.: Man muss es nur gut planen, mehr sage ich dazu öffentl. nicht!

Fazit: So n USA-/Kanadatrip kann sich doppelt lohnen!

Der Flug war sicher umsonst....
Der Aufenthalt auch....

 

[backinblack76]

dort kaufen, 2 Wochen biken und schön dreckig verpacken. Dann noch bissl Glück das der Zoll keine Rechnung sehen will.
Erhöht auch den Nervenkitzel.
Oder einen aus den Ami Truppen kennen der hier stationiert ist. Die bekommen alles Zollfrei her (deren Gelände ist ja Quasi USA)

 

[Marcel291]

Der Flug war sicher umsonst....
Der Aufenthalt auch....

Dass es sich nicht lohnt nur für nen Bike, oder n Framekit übern Großen Teich zu fliegen wäre hier sonst niemandem aufgefallen! Danke für den Hinweis!

 

[Marcel291]

dort kaufen, 2 Wochen biken und schön dreckig verpacken. Dann noch bissl Glück das der Zoll keine Rechnung sehen will.
Erhöht auch den Nervenkitzel.
Oder einen aus den Ami Truppen kennen der hier stationiert ist. Die bekommen alles Zollfrei her (deren Gelände ist ja Quasi USA)

Joa dann würde ich auch den hier stationierten Soldier bevorzugen!