"Treckingreifen" Tubeless?

[whitewater]

Moin,
klar, ist eigentlich nicht das richtige Forum für die Frage, aber man geht ja dahin wo die Spezialisten sitzen. In diesem Fall die für mit Milch

Der nächste Laufradsatz für meinen AlltagsCrosser (622) bekommt schön breite Felgen, die auch vom Felgenbett her so aussehen, als ob sie für Schlauchlosbetrieb geeignet sind. Schön definierte Auflage am Felgenrand, leichter aber deutlicher Hump zur Felgenmitte hin.

Als Reifen werden allerdings keine aus dem Segment "Tubeless" oder "TLR" draufkommen, einfach, weil ich dafür aktuell keine/kaum was finde, und auch noch das eine oder andere da ist, und aufgefahren werden soll. Konkret: Conti Contact Extralight, Vittoria Randonneur Pro/Hyper, vielleicht mal nen Marathon Supreme. Also schön leicht laufende Strassen/reifen in 32 bis 40mm. Druck zwischen 2,5 und max. 4 bar (naja, wenns gut funktioniert, vielleicht auch für die Reisen, dann wg. Gepäck bis max 5).

Bedenken? Funzt das?
Für den Spaß-Freizeit-und-artgerechten Einsatz kämen auch "echte" Crossreifen (CrossKing etc.) in Frage, da mach ich mir aber eher noch weniger Gedanken.

 

[Toolkid]

Je breiter die Felge, desto niedriger der zulässige Maximaldruck im Reifen/Schlauch. Der Reifen fühlt sich trotzdem prall gefüllt an.

 

[Dr_Stone]

Bedenken? Funzt das?

Wenn der Wulst ausreichend radial mit der Felge verspannt ist, ja.

„Mist! Da stehen jetzt zwei Fragen im Zitat, die sich gegenseitig wiedersprechen.“

 

[whitewater]

Wenn der Wulst ausreichend radial mit der Felge verspannt ist, ja.

Heißt je härter der Plopp, desto besser die Fahrt
Habe ich mir auch so gedacht. Ich werde berichten (kann aber noch gut ein paar Wochen dauern, gerade erst die Felgen angefragt.)

 

[Docker]

Die Frage ist: Was bringt´s?

Die veringerte Walkarbeit wirst du bei den aufgeführten Reifen kaum bemerken.
Dazu ist die Reifenflanke alleine schon zu steif.
Und das bischen Mehrgewicht vom Schlauch spielt bei 800g Reifen auch keine Rolle!

Gruß Doc

 

[whitewater]

Die Frage ist: Was bringt´s?

Die veringerte Walkarbeit wirst du bei den aufgeführten Reifen kaum bemerken.
Dazu ist die Reifenflanke alleine schon zu steif.
Und das bischen Mehrgewicht vom Schlauch spielt bei 800g Reifen auch keine Rolle!

Gruß Doc

Geht primär um den Pannenschutz. Milch im Schlauch ist ja eher Sauerei.

 

[siq]

Wenn es primär um Pannenschutz geht, ist es wohl am Schlauesten sich den dafür den am besten geeigneten Trekkingreifen zu holen.

 

[Docker]

Geht primär um den Pannenschutz. Milch im Schlauch ist ja eher Sauerei.

Gerade beim Pannenschutz ist doch Reifen+Schlauch+Milch nicht zu toppen.
Der Sauerrei dürfte es herzlich egal sein, ob sie mit oder ohne Schlauch stattfindet!