Umbau zum Randonneur

[RayZ]

Moin,
ich habe keine Frage, nur ein Paar Tipps.

Ich habe mein Winter/Regenrad mal umgebaut. Ich habe es um täglich zur Arbeit zu fahren, wenn mir mein Nuroad zu schade ist. Mein Ziel ist eine Effizientsmaschiene.

Begonnen habe ich bei den Bremsen. VBrakes mit Ultegra Rennrad Belägen. Alle Kabel und Hüllen sind von Jagwire. Den Rennlenker habe ich gebraucht geholt und die Tektro 520 angebaut.
Das Schaltwerk (Deore XT) ist super und geblieben. Ich habe aber auf 1x8 umgebaut mit Sunrace Daumenhebel hinter der Bremse. Ist super ergonomisch, da es sich mit einem Finger schalten lässt. Vorne 44 Kettenblatt hinten 30-11 Ritzel reicht für den flachen Norden. Die Kette ist eine KMC X9.

Ich hatte nur Peobleme die Länge des Oberrohres zu kompensieren, deswegen der Lenker direkt auf dem Vorbau.
Insgesamt etwa 70€ kosten für den Umbau.
Fährt sich extrem smooth und ist echt top.
Licht habe nur Batteriebetrieben, da ich die originalen XT Naben behalten wollte, die laufen Top.

Ich habe bestimmt viele Kleinigkeiten vergessen. Aber es war nicht so schwer, wie ich es mir vorgestellt habe.

 

[sharky]

Was war die Frage

Fährst du nur auf dem Oberlenker? Die bremshebel sind in unterlenkerposition ja unerreichbar. Außer du hast Hände wie klodeckel.Da man davon eher nicht ausgehen kann, ist mir unklar, warum du einen rennlenker hast. Oder riskierst, bei unterlenkerposition nicht Bremsen zu können

 

[RayZ]

Haste recht ist schon weit weg, aber ich komme an.

 

[memphis35]

Moin,
ich habe keine Frage

Was war die Frage

 

[Geisterfahrer]

Dann habe ich eine Frage: Wie kommt's zu der Bremshebelstellung? So könnt ich noch nicht einmal die Position auf den Hoods nutzen. Übersehe ich irgendwelche Vorteile?

 

[RayZ]

Ich habe versucht sie ähnlich meines Nuroards zu haben.

 

[Cpt_Oranksch]

Ich habe versucht sie ähnlich meines Nuroards zu haben.

Wäre nicht ein gerader Lenker mit Innerbarends sinnvoller, wenn Du eh nicht im Unterlenker fährst?

 

[Geisterfahrer]

Ich habe versucht sie ähnlich meines Nuroards zu haben.

Ich weiß nicht, wie Du sie an Deinem Nuroad hast, aber vergleiche mal, wie sie original montiert sind:
https://www.lucky-bike.de/Fahrraede...ng&utm_term=&utm_content=Produkt&aid=billiger
Aber hey, ist Dein Rad, Dir muss es passen! Ich könnte nur so nicht fahren und habe deswegen mal nachgefragt.

 

[RayZ]

Ich habe grade getestet. Der Abstand im Unterlenker zum Hebel ist genau so lang wie bei meinem Nuroad (originalzusrand).

 

[sharky]

Der Abstand im Unterlenker zum Hebel ist genau so lang wie bei meinem Nuroad (originalzusrand).

Betonung auf "meinem"? Dein original Zustand weicht dann vermutlich vom original Zustand wie im link von Geisterfahrer deutlich ab?

Und wie er schon sagte... so weit oben wie die Hörner sind kann man damit ja vermutlich nicht mal richtig am oberlenker fahren.

 

[RayZ]

Ihr hattet Recht. Der Lenker kat mich wahnsinnig gemacht. So ist es besser!

 

[RayZ]

Finales Update
Hollowtech Lager, Shimano RS500 Kurbel und 42t Narrow Wide Kettenblatt.

So ist es perfekt für Stadt und Winter!