Hallo Leute,
folgendes Problem, an meinem Radon ZR TEAM 7.0 war der SLX Umwerfer plötzlich verstellt. Soll heißen, wenn die Kette vorn auf dem zweiten Ritzel war, schliff diese am Umwerfer. Es ist also so, als ob der Bowdenzug straffer geworden wäre, ohne das ich was verstellt habe.
Über den Winter war mir schon ein par mal aufgefallen das ich den Trigger durchdrücken konnte, ohne das der Bowdenzug angezogen wurde. Kann es damit zusammen hängen?
Ich hatte jetzt den kompletten Umwerfer ab, habe diesen gereinigt und gefettet. Bowdenzug wieder eingespannt, aber ich krieg das Ding nicht richtig eingestellt. Es funzen immer nur erstes und drittes Ritzel. Das zweite funzt erst ab 6-7 Ritzel hinten. Was mache ich falsch? Was könnte defekt sein?
MFG
folgendes Problem, an meinem Radon ZR TEAM 7.0 war der SLX Umwerfer plötzlich verstellt. Soll heißen, wenn die Kette vorn auf dem zweiten Ritzel war, schliff diese am Umwerfer. Es ist also so, als ob der Bowdenzug straffer geworden wäre, ohne das ich was verstellt habe.
Über den Winter war mir schon ein par mal aufgefallen das ich den Trigger durchdrücken konnte, ohne das der Bowdenzug angezogen wurde. Kann es damit zusammen hängen?
Ich hatte jetzt den kompletten Umwerfer ab, habe diesen gereinigt und gefettet. Bowdenzug wieder eingespannt, aber ich krieg das Ding nicht richtig eingestellt. Es funzen immer nur erstes und drittes Ritzel. Das zweite funzt erst ab 6-7 Ritzel hinten. Was mache ich falsch? Was könnte defekt sein?
MFG
