Wann Bremsbeläge erneuern? Eure Erfahrungen

[CarlosCarracho]

Hallöchen,

so langsam nähert sich der erste Jahrestag als MTB (Nerve AM 7.0) Besitzer
Bis jetzt habe ich etwas über 1.500 km zurück gelegt, einen Großteil davon auf der Halde, will sagen teilweise mit viel Bremseinsatz...

Da ich meinen Hobel jedoch erst zum Ende dieser Saison zur Inspektion bringen möchte und ich vor habe diesen Sommer nochmal mindestens 1.500 km zu bewältigen, frage ich mal hier in die Runde:

Wann sind Bremsbeläge "in etwa" runter? Bei welcher Kilometerleistung? Was sind Eure Erfahrungen?
Gibt es irgendwelche Vorboten (Geräusche etc.), die auf baldigen Austausch hindeuten?

Ich danke für sinnreiche Antworten! Weiter machen.

Gruß, Carlos

 

[cizeta]

geh zum fachhändler und frag wie viel % die beläge runter sind weil wenn sie komplett runter sind machte meistens noch die scheibe kaputt weil die scheibe mit der bremsrückülatte schleift und die scheibe stark bemitleidet

 

[Mountain77]

Filter mal, deine Frage hat letztens schon jemand gestellt.

Nach km kann man in der Regel sowieso nicht gehen. Verschleiss der BB ist von vielen Faktoren abhängig... Körpergewicht, Fahrweise, Bremsweise, Verschmutzung, Pflege, Material-Zusammensetzung des Belags...

Je nach Hertseller gibt es auch andere Empfehlungen, wann ein Belag erneuert werden muss.
Einfach mal nach nem entsprechenden Handbuch googeln, bevor Du viel Geld beim Händler lässt.

 

[fkal]

die frage ist absolut sinnlos. einfach beläge ausbauen und schaun, ob sie schon runter sind oder nicht. punkt.

 

[jo46]

Ist es denn einfach Bremsbeläge zu wechseln? Muss man die Bremse dabei auch entlüften?

VG
Jochen

 

[F-N-C]

Ist es denn einfach Bremsbeläge zu wechseln? Muss man die Bremse dabei auch entlüften?

Ja es ist einfach, nein braucht man nicht entlüften.
-> Schaust Du in die Anleitung deiner Bremse, wird schnell alles klar.

 

[.Sunday.]

bremskolben auseinander drücken, alte beläge entsichern und rausziehen, neue rein tun und noch mal auseinanderdrücken (evtl. noch mal genau einstellen) am bremshebel "pumpen" damit die bremsbeläge im richtigen abstand zur scheibe stehen und fertig

geht in ca. 1 min und dann gehts schon weiter

LG
SEbi

 

[Billybob]

... am bremshebel "pumpen" damit die bremsbeläge im richtigen abstand zur scheibe stehen...

aber erst das rad wieder einbauen...

 

[98trialbiker]

Hallo,
Die Scheibenbremsbeläge sollten folgende Werte nicht unterschreiten:
Die Belagstärke einschl. Trägermaterial sollte 2 mm nicht unterschreiten, sonst müssen neue Beläge eingebaut werden. Anleitungen und Tipps für die Belagstärke messen und wechseln der Bremsbeläge erhälst Du Scheibenbremsen-Workshop .

 

[Mountain77]

Einfach um ein wenig Grundwissen zu bekommen. In der aktuellen Bike ist ein Test für Bremsbeläge.

 

[Loriboy]

Kann des sein das die Bremse dann beim Bremsen auch ganz komisch Quietscht?

 

[Billybob]

Um dem Rytmus zu folgen bekommst du die Antwort auf diese Frage in ca 2,5 Jahren

 

[Billybob]

Zzzzapp.... wir schreiben den 1.März 2016!

Wenn deine Beläge soweit runter sind, dass die scheibe auf den Federblechen schleift kann sich das schon sehr unangenehm anhören.

 

[Loriboy]

hahah okey danke...

 

[xrated]

Hallo,
Die Scheibenbremsbeläge sollten folgende Werte nicht unterschreiten:
Die Belagstärke einschl. Trägermaterial sollte 2 mm nicht unterschreiten, sonst müssen neue Beläge eingebaut werden. Anleitungen und Tipps für die Belagstärke messen und wechseln der Bremsbeläge erhälst Du Scheibenbremsen-Workshop .

Und die 2mm stammen woher?
Je nach Hersteller ist die Belagsdicke von 1,8-2,6mm, aber die Gesamtstärke immer nahezu gleich.

 

[Nachtfalke89]

Ich wechsel meine wenn sie so weit runter sind dass die Spreizfeder bald an den Belägen schleift oder wenn ich mit der Nachstellung nemmer weit genug komm dass ich den Hebel fast bis an den Lenker ziehen muss.

Auf diese Ganze Mindestdicke und was weiß ich geb ich genau garnix

 

[Dr_Stone]

Man kann Beläge höchstens auf 1,0 bis 0,9mm herunterfahren.

 

[xrated]

Warum?

 

[Billybob]

Weil die Federbleche ähnlich dick sind und dann gibts diese fiesen Geräusche und die Scheibe beginnt zu leiden...

 

[Dr_Stone]

Wegen der Spreizfeder. Die braucht auch noch Platz.

 

[baschner]

Warum?

weil danach die Polizei kommt

 

[garbel]

Hm, ich hab mal die Beläge meiner Louise '06 bis auf den Belagträger runtergebremst. Hab keine Besonderheiten oder komische Geräusche vorher festgestellt. Die Bremsleistung ließ dann irgendwann recht schnell nach und es rubbelte so unruhig, da hab ich dann nachgeschaut

 

[baschner]

Bei einer 06er Louise dürfe doch auch schon auffällig gewesen sein, wie "weit" man den Bremsgriff ziehen muss bis die Bremse "anfängt zu Bremsen", oder ?
Jedenfalls hatte ich auch eine Magura aus dem Jahrgang und da war der Unterschied schon deutlich zwischen neu und alten Bremsbelägen am Hebelweg.

 

[xrated]

Meine Marta hat so eine Feder gar nicht, bringt die überhaupt was in Sachen Belagrückstellung?

 

[Nachtfalke89]

Nein, die Federn sind dafür da dass die Beläge net im Kolben "rumschlottern".