Wartezimmer 2007
- Ersteller Skymaster
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wartezimmer porno .
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wie bekommt man denn den kasettenschutz leicht ab?
Habe gerade nachgemessen, es sind locker 10 mm von den Noppen, die Reifen sind neu also... die Rock Shox,s haben immer die gleiche Abstand von Brücke zum nabe gehabt daher hat das nicht mit Canyon zu tun und muss überall genauso aussehen. Aber das Foto teuscht wirklich.
Josch ist mein baby wirklich soo schick ???
Kann sein, dass vordere und hintere Reifen andere Personen machen...aber Moment mal! Wie es schön so heisst: It,s Canyon. sehe auf die Webseite von canyon es soll so sein ! Wie bist drauf gekommen ?
Erkan, das alles hat mein Kumpel gemacht ich war aber dabei. der hat blos die Schraube/Mutter an die Achse/Nabe aufgemacht um die Kasette frei zu bekommen. Die klemmte ein bischen, aber mit bischen klopfen links/rechts hat man sie herausgezogen und dann...kannst nicht falsch machen. Bei Kasettenmontage mus das ganze wieder fest gemacht werden unter beachtung von angegebene Drehmomente.
Grüß
Habe noch mal nachgeschaut(kannst auch auf meine Fotos erkennen). Die Logos sind links/rechts asymetrisch angebracht. Dh. vordere un hintere Reifen sind mal auf eine Seite um 90° versetzt und mal nicht. Jeder rad ist links und rechts anders
AmmuNation
Stylepolizei
Schön, schön... vergleichbar mit meinem XC6.0, ausser Bremse (habe K24) und Forke...
aber sagmal was hast du denn für eine Zugführung 
Sieht man hier gut:
http://fotos.mtb-news.de/fotos/showphoto.php/photo/337378/cat/500/ppuser/80375
Oder hier:
http://fotos.mtb-news.de/fotos/showphoto.php/photo/337365/cat/500/ppuser/80375
Mein Umwerferzug wird gleich auf der linken Seite vom Oberrohr weitergeführt... sieht irgendwie total komisch aus bei dir
Fiel mir auf wegen den zwei Gummitüllen am gleichen Ort.Zum vergleich:
http://fotos.mtb-news.de/fotos/showphoto.php/photo/335395/cat/500/ppuser/75891
mr.ill
2RadChaot Nr.465
Mit dem 2,25er ist es echt bisserl eng, ist mir bei meinem auch aufgefallen.
Hab aber vorne und hinten auf 2,1er Nobby Nic gewechselt jetzt passt grade mal eine Fingerspitze zwischen Reifen und Brücke.
Der 2,25 er NN muß als Ersatz fürs Fully herhalten und der Racing Ralph wird erst wieder aufgezogen wenn die Witterungsverhältnisse entsprechend sind.(lange wird er es eh nicht machen)
nur 2-fach KB und das Gewicht
so extrem is hier nicht, ich mags nur gern gemütlich, daher auch kein esx.
Spikey
Pleasure-Biker
Du hast die Prototypen in Weiss excessiv getestet nehm ich an, oder woher nimmst du diese Vermutung? Oder ist es doch nur Forums-Halbwissen?
Bei einem Kratzer am schwarzen Bike siehst du halt nen hellen Strich, weil der Untergrund heller ist! Weiss sieht trotzdem geiler aus (auch mit Gebrauchsspuren)!!!
AmmuNation
Stylepolizei
Sicher? Meinen ersten Kratzer muss man richtig suchen.. obwohl er nicht der kleinste ist...
Also da sieht man nix... Ausserdem ists gebrauchsgegenstand.
Bei Eloxal dürfte es relativ schwierig sein, einen "Kratzer" zu produzieren. Siehe http://dc2.uni-bielefeld.de/dc2/echemie/eloxalt.htm . Es ist kein Lack / Pulver, das nur über eine Adhäsion also nur anhaftend am Rohr aufgebraucht (siehe http://www.spieshecker.de/portal/de...ackkunde+A-Z&catid=65100104195164115105111110 ) wird sondern eine Oxidationsschicht (Kohäsion).
Und der Umwerferzug von El Greco ist meiner Meinung nach nicht richtig verlegt. Würde er links statt rechts laufen, wäre der Bogen am Lenker auch ein bißchen günstiger.
Und der Umwerferzug von El Greco ist meiner Meinung nach nicht richtig verlegt. Würde er links statt rechts laufen, wäre der Bogen am Lenker auch ein bißchen günstiger.
AmmuNation
Stylepolizei
Mein Kratzer ist gleich bei der Delle.
Gut, dass nicht nur ich der meinung bin dass der Zug falsch verlegt ist
Das stimmt so schon, siehe Homepage...
nen weißes ES/X wäre auch nen hammer gewesen
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Mein Kratzer ist gleich bei der Delle.
Gut, dass nicht nur ich der meinung bin dass der Zug falsch verlegt ist
Das stimmt so schon, siehe Homepage...
nur gut, das die X9 trigger Ne geteilte klemme haben, das man das sehr einfach regeln kann
Rerun
Abstrampler
Gibts eigentlich schon was neues zum Thema Auftragsbestätigungen?
Was sind das denn für Software Probleme bei Canyon?
Was sind das denn für Software Probleme bei Canyon?
AmmuNation
Stylepolizei
Gibts eigentlich schon was neues zum Thema Auftragsbestätigungen?
Was sind das denn für Software Probleme bei Canyon?
Die wurden immernoch nicht verschickt?Wenn die nun aber erzählen wollen dass sie das neue Briefpapier nicht hätten, würd ich mich totlachen
Ich hab RR und MTB Katalog inkl. dem neuen Briefpapier...
Moin, moin !
Da mein XC 7.0 wohl noch 1 oder 2 oder ?? Wochen dauert, habe ich mir schon mal was anderes gegönnt.
http://fotos.mtb-news.de/fotos/showgallery.php/cat/15990
Der Ständer tauchte hier vor ein paar Tagen im Canyon-Forum auf - genau das was ich gesucht habe. Für 2 Bikes übereinander und keine Befestigung an der Wand nötig. Habe ich dann gleich online bestellt.
- Eine schriftliche Bestätigung gab's nicht (nur per mail)
- geliefert wurde in einem braunen Karton (sicher das Vorjahres-Modell)
- es waren keine anderen Farben wählbar
- der Lack hat einen kleinen Kratzer (ist wohl "nur" lackiert-nicht "adonisiert")
- die schon montierten Schrauben waren locker
- der Neopren, äh ich meine Gummischutz an den Haken ist aber vorhanden
- der STW-Wert ist sehr gut
Gut, gut - alles nur Spaß !
Ist wirklich zu empfehlen. Super Qualität und steht super stabil (und versüßt halt auch die Wartezeit des Canyons) !
Schönes Wochenende
Sado-Uwe
Da mein XC 7.0 wohl noch 1 oder 2 oder ?? Wochen dauert, habe ich mir schon mal was anderes gegönnt.
http://fotos.mtb-news.de/fotos/showgallery.php/cat/15990
Der Ständer tauchte hier vor ein paar Tagen im Canyon-Forum auf - genau das was ich gesucht habe. Für 2 Bikes übereinander und keine Befestigung an der Wand nötig. Habe ich dann gleich online bestellt.
- Eine schriftliche Bestätigung gab's nicht (nur per mail)
- geliefert wurde in einem braunen Karton (sicher das Vorjahres-Modell)
- es waren keine anderen Farben wählbar
- der Lack hat einen kleinen Kratzer (ist wohl "nur" lackiert-nicht "adonisiert")
- die schon montierten Schrauben waren locker
- der Neopren, äh ich meine Gummischutz an den Haken ist aber vorhanden
- der STW-Wert ist sehr gut
Gut, gut - alles nur Spaß !
Ist wirklich zu empfehlen. Super Qualität und steht super stabil (und versüßt halt auch die Wartezeit des Canyons) !
Schönes Wochenende
Sado-Uwe
Langley
come back, Garth Brooks!
Und wer es mal ganz genau wissen mag, schaut einfach mal hier:
http://www.alutecta.de/alutecta_home/eloxal_2.html
Langley
AmmuNation
Stylepolizei
(und versüßt halt auch die Wartezeit des Canyons) !
Sado-Uwe[/QUOTE]
ich versüße mir zurzeit auch die wartezeit indem ich allen möglichen kram bestelle.
heute 2 paar schoner, dainese und race face (zum gucken welche besser sind) und kraked 6 um richtig heiß zu werden
jetzt kommt noch en rucksack (deuter exp 8 oder 12)
und ne neue nabe fürs Hr bei meinem Torque. Da muß ich mich aber noch entscheiden.
aber so geht die zeit gut rum.
Sado-Uwe[/QUOTE]
ich versüße mir zurzeit auch die wartezeit indem ich allen möglichen kram bestelle.
heute 2 paar schoner, dainese und race face (zum gucken welche besser sind) und kraked 6 um richtig heiß zu werden
jetzt kommt noch en rucksack (deuter exp 8 oder 12)
und ne neue nabe fürs Hr bei meinem Torque. Da muß ich mich aber noch entscheiden.
aber so geht die zeit gut rum.
Ja ich habe das auch auf dem Hompage gesehen, aber bei anfänglichen wow Efekt bei Kontakt mit meinem neuen HT fand ich das nicht so wichtig. Habe auch gesehen, dass die Schutzfolie welche links und rechts angebracht ist, auf die rechte Seite deutlich grösser ist als währe für grossere Anzahl von Leitungen gedacht
. Was soll ich jetzt machen den Umwerferzug aufmachen und auf andere Seite montieren ? Dort ist aber die Folie kleiner...oder so ist jetzt richtig? Was denkt ihr so Rufe mal bei Canyon...
Grüß
Zum Weisslackierung:
Nicht gegen die farbe , aber es handelt sich um nasslackierung und das ist bekanntlich empfindlicher. Ein Beweiss, dass so selten die farbe bestellt wird.
Ich hatte erst mal vor den 6.0 zu bestellen und die anodisierung war eine der Grunde für 7.0 und dann eine Nasslackierung ? NEIN !
Wie? Ich dachte das wäre gepulvert? Weiß gar nicht was mein Trek ist, dass hat auf jeden Fall 8 Jahre ohne Probleme gehalten. Bis auf die Stellen, wo mal ein Aufkleber war, da fehlt jetzt Klarlack, der duch großflächien Folieneinsatz ersetzt worden ist.
Gepulvert? hm...jetzt werde ich unsicher. kann sein das ich mich geirrt habe.
Ich habe ettliche Beiträge gelesen über Platzende Lackierung bei früheren Canyon,s daher die Vermutung.
Seiffer,
noch mal überlegt. Die Leitungen sind wwarscheinlich richtig so.
1). Die Folie,
2). Die Plastikklipse unter Oberrohr in welche die Leitungen geführt sind sind auch so angeschraubt, dass es anders nicht geht. Ich denke das, dass ein Verbesserungsvorschlag sein könnte. Früher hat man auch vorderrad mit rechter Hand gebremst...
Ich habe ettliche Beiträge gelesen über Platzende Lackierung bei früheren Canyon,s daher die Vermutung.
Seiffer,
noch mal überlegt. Die Leitungen sind wwarscheinlich richtig so.
1). Die Folie,
2). Die Plastikklipse unter Oberrohr in welche die Leitungen geführt sind sind auch so angeschraubt, dass es anders nicht geht. Ich denke das, dass ein Verbesserungsvorschlag sein könnte. Früher hat man auch vorderrad mit rechter Hand gebremst...
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