Welcher Kompressor?

[Laphroaig10]

que?
da steht bei mir deutlich mehr rum

ich hab dank Verbindung zur StoV äh BwDlz einen alten von der Bundeswehr, garantiert 40 Jahre alt, hat mich bei der Auktion fast nichts gekostet, und läuft noch mindestens genau so lange
Ernsthaft, die Bundeswehr verscherbelt in den letzten Jahren dauernd gutes Zeug, für irgendwas müssen die Kasernenschließungen ja auch gut sein

 

[Baitman]

bist die Hausmeister in einer Wohnsiedlung

Woher weißt du...

Hab ja was gefunden... Muss nur wieder lieferbar sein das Teil. Und auch wenn das Teil nicht geeicht ist, wirds schon ungefähr hinkommen... Man kann natürlich auch in allem eine Gefahr wittern... Wenn zuwenig Druck aufm Mopped ist merkt das mein Popometer am schwammigen Fahrverhalten...

 

[mpmarv]

Brauch mal Hilfe...
Reicht sowas http://www.obi.de/decom/product/AEG_Kompressor_KD_7.0/4368320 für tubeless Montage?
Ich will auch nur Reifen aufpumpen, Motorräder, Fahrräder, vielleicht mal Auto.
Zur Kontrolle habe ich einen geeichten, digitalen Druckmesser.

 

[xrated]

nein, da fehlt der Luftkessel

 

[joanniefiototj]

ich habe mir diesen geholt http://kompressor-tests.com/produkt/black-decker-asi300-kompressor/
und bin sehr zufrieden damit

aufpumpen und druck prüfen geht super schnell!

Wer was stärkeres sucht Empfehle ich mal die Testvideos von https://kompressor-tests.com anzuschauen

 

[GoldenerGott]

Ich habe diesen: https://www.bauhaus.info/kompressoren/herkules-kompressor-2001024-/p/20127952

Ich bin auch froh, dass ich den habe, weil meine Oozy Trail 295 irgendwie nur auf dem Papier richtig tubelessgeeignet ist. Da braucht es extrem viel Druck und lange Puste, um die Reifen drauf zu bekommen. Eine ZTR Arch EX ist deutlich besser tubeless zu montieren. Außerdem ist der Behälter groß genug, um mit dem Ding ums Auto zu gehen, ohne zwischendurch an die Steckdose zu müssen. Den Zubehörsatz habe ich auch vom Bauhaus für 35€ oder so. Das Manometer des Reifenbefüllers ist allerdings schlecht. Die Anzeige geht 0,5 bar vor. Wenn man es weiß, ist es aber kein Problem. Was man auf jden Fall braucht ist der Reifenbefüllschlauch von SKS für 13€. Wenn man den richtigen kauft, passt der auch auf die Billigmanometerpistole. Man kann natürlich für 35€ auch gleich den Reifenbefüller von SKS kaufen. Dann fehlt aber die Ausblaspistole.

 

[Baitman]

Genau den hab ich mir dann letztes Jahr auch gekauft. Bis jetzt bin ich glücklich mit dem Teil. War so ziemlich das günstigste mit 24 l Kesselvolumen was die Bauhäuser zu bieten hatten. Aufladen ist natürlich höllisch laut, aber das stört bei mir niemanden...

 

[Baitman]

Ich muss nochmal meinen alten Thread ausgraben.

Habe gestern zum ersten mal auf Tubeless umgerüstet. Hat alles wunderbar geklappt. Nur das aufpumpen nicht. Bisher habe ich meine Fahrradreifen immer mit ner Fusspumpe aufgepumpt, klappte mit dem beiliegenden Adapter auch gut. Sowas habe ich: https://www.sport-tec.de/?websale8=...gDshPvK69HW6_6j5rFFYUX_HMcpK4IZpzyBoC7Czw_wcB

Jetzt wollte ich den Adapter auch beim Kompressor nutzen. Das passt jedoch nicht. Er lässt sich zwar auf das ventil schrauben und der Schlauch mit Manometer auch anschliessen, jedoch ist die Verbindung nicht dicht, es bläst seitlich aus der Verbindung. Nichts kommt im Reifen an.

Frage: Welchen Adpater brauche ich für so ne Pistole mit Manometer: http://www.ebay.de/itm/like/272128028397?lpid=106&chn=ps&ul_noapp=true

 

[cxfahrer]

Ich hab so eine billige Pistole für Kompressor und den ganz normalen Schraubadapter aus Messing, den es in jedem Radladen für kleines Geld gibt.
Denk dran, dass die Werte auf dem Manometer ziemlich ungenau sein können.

 

[Baitman]

Ja so nen Adapter aus Messing habe ich ja auch. Aber damit klappt es nicht. Vielleicht sind die Messingadapter für die Fusspumpe minimal anders konstruiert... Dann hole ich mir mal ein Teil aus dem Radladen und schaue mal...

 

[pillepalle127]

Mach dir doch gleich einen richtigen Ventilkopf (u.U. auf eine 2. Pistole).
Das mit den Adaptern ist doch eine reine Notlösung.

 

[Sepp_R]

Gibt es z.B. hier schon fertig:
https://www.bike-components.de/de/Cyclus-Tools/Kompressorluftpistole-p29267/

Oder wenn eine Druckluftpistole vorhanden ist, kann auch der vorhandene Schlauchanschluss abgeschnitten und einer dieser Adapter angeschlossen werden:
https://www.bike-components.de/de/SKS/Ventilkopf-E-V-A-p22108/
https://www.bike-components.de/de/SKS/Ventilkopf-Multivalve-p22240/
Ich hatte z.B. noch eine zweite Druckluftpistole rum liegen und diese dann mit dem EVA Kopf ausgerüstet, funktioniert einwandfrei.

Mit so einem Messing-Adapter habe ich mich vorher auch rumgeärgert, das ständige auf und abschrauben, dann ist dabei wieder Luft entwichen,...
Klappt auch aber so ist es m.M.n. deutlich einfacher zu händeln.

 

[Baitman]

Danke für die Tips. Der Multivalve Ventilkopf wäre ne gute Möglichkeit...

 

[cxfahrer]

Ach das ist doch Schnulli, den Kompressor braucht man NUR zum Montieren bei Tubeless, sonst ist das doch viel zu umständlich und nervt alle Nachbarn.

 

[Baitman]

Also ich habe mir nochmal so nen Adapter beim Händler geholt. Ist exakt der gleiche wie der von meiner fusspumpe. Das milkit tubeless lässt sich damit nicht aufpumpen, die franz Ventile mit Schlauch an meinen anderen Bikes funktionieren einwandfrei. Raff ich nicht.

 

[Baitman]

https://www.bike-components.de/de/SKS/Ventilkopf-Multivalve-p22240/
Ich hatte z.B. noch eine zweite Druckluftpistole rum liegen und diese dann mit dem EVA Kopf ausgerüstet, funktioniert einwandfrei.

Mit so einem Messing-Adapter habe ich mich vorher auch rumgeärgert, das ständige auf und abschrauben, dann ist dabei wieder Luft entwichen,...
Klappt auch aber so ist es m.M.n. deutlich einfacher zu händeln.

Bevor ich so nen Multivlave Kopf bestelle hätte ich noch ne Frage dazu... Der Ventilkopf an der Pistole ist mit einer Schelle druckstabil am Schlauch befestigt. Der Multivalve Kopf ist aus Kunststoff. Es sieht so aus das der MV-Kopf einen Drehring hat, durch den muss ich dann den Schlauch stecken (zuvor habe ich den Original Ventilkopf des Schlauchs abgeschnitten) und den Gewindering zudrehen. Woher weiß ich ob der Schlauch den gleichen Durchmesser hat wie eine Standpumpe von SKS für den der MV-Kopf eigentlich vorgesehen ist?

Ich frage lieber vorab bevor ich was abschneide was nicht mehr rückgängig zu machen ist wenns nicht funktioniert...

 

[Sepp_R]

Genau, die beiden SKS Köpfe haben eine Überwurfmutter welche über den zuvor abgeschnittenen Schlauch gesteckt werden und anschließend wieder zugedreht werden.
Ich hatte es damals auf gut Glück probiert und es hat genau gepasst, Innen- und Außendurchmesser.
Wie zuvor gepostet gibt es das so ja auch schon fertig zu kaufen, das hatte mich damals erst darauf gebracht.
Ich kann heute Abend aber mal den Durchmesser vom Schlauch nachmessen, dann kannst du es mit deinem abgleichen.

 

[Baitman]

Das wäre super...

 

[Sepp_R]

So schaut das ganze in Einzelteilen mit dem E.V.A. Ventilkopf aus...
http://www.mtb-news.de/forum/attach...1/?temp_hash=e7345969ffb58ed681f033a5565ad5a8

Der Schlauch hat einen Innendurchmesser von 6mm und einen Außendurchmesser von 11mm.
Der Schlauch passt sehr gut durch die Überwurfmutter, mit 12mm dürfte es aber schon nicht mehr oder nur mit gepresse passen.

 

[Baitman]

Danke! Ich werde das mal vergleichen....

Habe gestern Abend nochmal probiert. Schlussendlich hat es funktioniert. Ich habe das Oberstück des tubeless Ventils einfach abgeschraubt und den Kompressorkopf ohne Adapter für Prestaventile aufgesetzt. Dann liess sich der Reifen gut aufpumpen. Dann das übliche, ablassen, Milch rein, Oberstück vom tubeless Ventil wieder drauf und mit Adapter und der Fusspumpe wieder augepumpt. Das einzige was halt noch blöd ist das ich nun nicht weiß wiveil Druck ich im Reifen habe. Dafür gibts aber Druckmesser: https://www.bike-components.de/de/Schwalbe/Airmax-Pro-Luftdruckpruefer-p19556/

Eleganter ists natürlich mit dem passenden Kopf am Kompressor...

 

[xlacherx]

Ich habe mir diesen von Hornbach geholt:

(okay, dazu kam noch ein SKS Kopf mit Schlauch für 10€, der Bequemlichkeit wegen)
Der erste hat nicht lange überlebt, wurde undicht und dann anstandslos getauscht. Der Jetzige funktioniert seit jetzt 6 Monaten wie erwartet.
Ist natürlich ein Billigteil, aber was braucht es mehr zum Reifenpumpen? Die 6l reichen völlig.
Hat drei Jahre Garantie. Von daher meine Empfehlung, falls ein Hornbach in mittlerer Nähe liegt.

P.s. ich seh gerade, dass das Teil z.T. vergriffen ist. Ab Dezember kriegen sie wohl wieder welche...

könnt ihr zu dem Teil was sagen, wie laut das ding ist? Kann man das auch im Keller (Reihenhaus) betreiben ?

 

[Danimal]

@xlacherx das Teil habe ich auch. Der ist schon ziemlich laut, allerdings immer nur ein paar Minuten lang, bis der Druck aufgebaut ist. Man wird sicherlich ein Brummen durch die Geschossdecke bis nach oben wahrnehmen, daher würde ich das Teil nicht unbedingt Nachts einschalten. Soooo bestialisch laut ist es aber auch nicht.
Ich bin mit dem Apparat ganz zufrieden und nutze den mittlerweile viel häufiger zum sauber pusten von Schaltkomponenten (mit der Druckpistole, die dabei ist). Man bekommt den ganzen Dreck damit viel besser und schonender weg als mit Wasser.

 

[johnny blaze]

falls hier noch jemand ne Lösung sucht, um mit der vorhandene Autoventil-Kompressorpistole die Reifen aufblasen zu können.
Habe gerade das hier besorgt:
https://www.bike-components.de/de/C...ftpistole-p50253/universal-universal-o100001/

Fazit: Top! Kein Vergleich zu der Frickel-Adapter-Lösung. Und sollte an alle diese Standard-Luftdruck-pistolen passen.