Ich habe die Gabel nun mal zerlegt und mir das Innenleben angeschaut. Beim Hin-und-her-bewegen war mir schon aufgefallen, dass da irgendetwas klappert und nicht an Ort und Stelle sitzt. Also schnell an die Arbeit gemacht...
Luft war keine mehr in der Gabel und es ließ sich alles glücklicherweise problemlos auseinanderbauen, obwohl die Kunststoffschrauben schon ganz schön zerwürgt sind.
Als ich die Schrauben auf der Unterseite des Castings gelöst hatte, war der Grund für das Klappern in der Gabel schnell gefunden. An der Rebound-Einheit (rechte Seite der Gabel) befindet sich unten dran eine Art Schraube mit Außengewinde und Innensechskant. Dieser Teil wird mit dem Casting verschraubt uns hält es so zusammen. Als ich nun diese Schraube von unten gelöst hatte kam mir auch nur die Schraube entgegen.
Somit war klar, warum die Gabel klappert.
Die Schraube war nämlich schon abgebrochen! Man muss bedenken, dass es sich auf dieser Seite um ein Linksgewinde handelt und wenn man die Schraube (mit der gesamten Rebound-Einheit dran) in die falsche Richtung dreht, bricht sie halt ab. Kann man auf dem Bild gut erkennen.
Die rot eingekreiste Schraube meine ich:
Also mache ich mich auf die Suche nach einer Reboundeinheit. Mal sehen, bei chainreactioncycles gibt es noch einige Manitou Ersatzteile.
Hier noch das Casting. Dichtungen sind raus (muss ich auch neue bestellen) und das Casting muss dann zum Lackieren vorbereitet werden!