Kann ich solche Schraubarbeiten problemlos ohne Drehmomentschlüssel machen?
Werkstatt
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Werkstatt .
Und dran denken, nach fest kommt ab
...kann aber auch mit nem Drehmomentschlüssel passieren:
z.B. wenn man nen Linksgewinde vor sich hat und zu spät realisiert,
dass der Drehmo zwar ne Ratschenfunktion nach links hat aber aber sonst nicht nach links auslöst
...das ist dann etwa so: "müsste der nicht schon ausgelöst habe".... "komisch" ... "bissel muss wohl noch" ..."hmm"..."VERDAMMT! §$!"!$§%&%/§"
.....zum Computer geh und entsprechendes Ersatzteil bestell"
+ die Erkenntnis, dass ein Drehmoment nicht vor Dämlichkeit schützt 
Bei den Deore, SLX, XT und Zee, die ich bisher geschraubt habe, war das nicht so.
Die Schrauben braucht man nur zu lösen. Wichtig ist, dass man das kleine Kunststoffplättchen, welches im Schlitzz sitzt, an der Aussenseite hochstubst. Das hat nen Haken, der das Heruntenehmen der Kurbel verhindert. Steht imho auch so in den Anleitungen.
Hier sieht man die Plastiksicherung.
Wenn sie wieder drauf ist, einfach runterklappen und Schrauben (abwechselnd) anziehen.
Das abbekommen war wirklich einfach, warum bin ich denn so eine Schissbuxe? 
Allerdings schleift die Kette an der neu angebauten KeFu (TRS+).
Wenn ich einen Tretlagerspacer dazwischen packe und mehr Distanz zu bekommen, reicht es dann für die Kurbel auf der Gegenseite?
Muss ich den Umwerfer dann neu justieren (bei der Schaltung verstelle ich immer mehr als es besser wird)?
Oder macht es mehr Sinn ein wenig Material an der Stelle von der Kefü zu nehmen?
Für Hilfe wäre ich sehr dankbar.
VG aus dem Dortmunder Norden
Allerdings schleift die Kette an der neu angebauten KeFu (TRS+).
Wenn ich einen Tretlagerspacer dazwischen packe und mehr Distanz zu bekommen, reicht es dann für die Kurbel auf der Gegenseite?
Muss ich den Umwerfer dann neu justieren (bei der Schaltung verstelle ich immer mehr als es besser wird)?
Oder macht es mehr Sinn ein wenig Material an der Stelle von der Kefü zu nehmen?
Für Hilfe wäre ich sehr dankbar.
VG aus dem Dortmunder Norden
Bei der TRS+ sind doch so verschieden dicke Unterlegscheiben dabei, die man zwischen die KeFü und die ISC Aufmahme am Rahmen packen kann.
Damit muss man je nach Rahmen etwas experimentieren. Wenn's oben schleift, kann man z.B. an den unteren zwei Aufnahmepunkten etwas dickere Unterlegscheiben nehmen, um die KeFü leicht schräg zu stellen.
Ansonsten kannst Du auch mal mit der Ausrichtung der KeFü experimentieren (also die Flosse etwas weiter vor oder zurück).
Tretlagerspacer würd ich nicht verwenden.
Normalerweise muss das so passen. Ich hab das Ding auch und musste ebenfalls ne Weile fummeln, bis alles schleiffrei montiert war.
Wenn's nur leicht schleift, erledigt sich das über kurz oder lang eh von selbst
Viele Grüße,
Sebastian
Damit muss man je nach Rahmen etwas experimentieren. Wenn's oben schleift, kann man z.B. an den unteren zwei Aufnahmepunkten etwas dickere Unterlegscheiben nehmen, um die KeFü leicht schräg zu stellen.
Ansonsten kannst Du auch mal mit der Ausrichtung der KeFü experimentieren (also die Flosse etwas weiter vor oder zurück).
Tretlagerspacer würd ich nicht verwenden.
Normalerweise muss das so passen. Ich hab das Ding auch und musste ebenfalls ne Weile fummeln, bis alles schleiffrei montiert war.
Wenn's nur leicht schleift, erledigt sich das über kurz oder lang eh von selbst
Viele Grüße,
Sebastian
Moinsen,
hab mir das Debonair Upgradekit für 216x63mm bestellt und musste grade feststellen das in meinem 2013er Rahmen ein 2012 Monarch+ steckt, da passt das Gewinde der Luftkammer leider nicht. Wenn jemand interesse hat kann er mir gern die Luftkammer abkaufen bevor sie Retoure geht.
82€ hab ich bezahlt, bei handwerklich unbegabten würde ich den Umbau kostenfrei machen.
hab mir das Debonair Upgradekit für 216x63mm bestellt und musste grade feststellen das in meinem 2013er Rahmen ein 2012 Monarch+ steckt, da passt das Gewinde der Luftkammer leider nicht. Wenn jemand interesse hat kann er mir gern die Luftkammer abkaufen bevor sie Retoure geht.
82€ hab ich bezahlt, bei handwerklich unbegabten würde ich den Umbau kostenfrei machen.
Hallo zusammen,
ich habe mal wieder vor etwas zu verändern: http://fotos.mtb-news.de/p/1775446?in=user
Hat jemand einfach Spaß daran und würde mir zeigen wie ich diesen Umbau vornehme?
Ich schraube gerne was los wenn mir jemand sag, dass es richtig ist was ich grade tue
Da ich demnächst umziehe, gleicht meine Garage derzeit eher einer Lagerhalle als einer Schrauberhalle.
Also bitte ich auch um Asyl.
Aber ich bringe ein Sechser Vollkornweizensprudel mit
Will ja nicht ganz unvorbereitet sein
Bei dem Einbau der Kettenführung (s.o.) habe ich wohl eine Schraube leicht rund gedreht, da brauch ich evtl. auch mal Hilfe ohne das ich das Gewinde der ISCG05 zerstöre.
Klingt zwar alles sehr nach Schmarotzer, aber ich habe ein wenig Respekt davor was kaputt zu machen oder nur ein halb funktionierendes Fahrrad am Ende da stehen zu haben.
Also wenn jemand Lust hat mir behilflich zu sein...
ich habe mal wieder vor etwas zu verändern: http://fotos.mtb-news.de/p/1775446?in=user
Hat jemand einfach Spaß daran und würde mir zeigen wie ich diesen Umbau vornehme?
Ich schraube gerne was los wenn mir jemand sag, dass es richtig ist was ich grade tue
Da ich demnächst umziehe, gleicht meine Garage derzeit eher einer Lagerhalle als einer Schrauberhalle.
Also bitte ich auch um Asyl.
Aber ich bringe ein Sechser Vollkornweizensprudel mit
Will ja nicht ganz unvorbereitet sein
Bei dem Einbau der Kettenführung (s.o.) habe ich wohl eine Schraube leicht rund gedreht, da brauch ich evtl. auch mal Hilfe ohne das ich das Gewinde der ISCG05 zerstöre.
Klingt zwar alles sehr nach Schmarotzer, aber ich habe ein wenig Respekt davor was kaputt zu machen oder nur ein halb funktionierendes Fahrrad am Ende da stehen zu haben.
Also wenn jemand Lust hat mir behilflich zu sein...
das gleicht ja so quasi einer unlösbaren Mammut-Aufgabe... nicht
Ich bin doch ein ängstlicher Grobmotoriker
Aber das wirft mir MiWi auch immer vor wenn ich ihn mit Fragen zuknalle
Glühwein statt Bierchen?
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
